四川人自己的汽车品牌——野马汽车,据说今年要走“万马奔腾”路线,第一匹“马”博骏已经上市,它立志做乡镇青年的首车,大家快去围观吧。
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3月27日,“野马汽车战略启动暨博骏上市发布会”在成都隆重举行。野马汽车正式发布了格局宏伟、远瞰未来的“万马奔腾2025战略”,同时隆重推出了野马旗舰SUV博骏。
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官宣说野马博骏是“城镇90后的第一部车”,UU觉得随着汽车市场的向下转移,野马瞄准乡镇市场是一个不错的发展角度,那么在竞争白热化的小型SUV市场,博骏靠什么打动90后小镇青年呢?
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说起野马汽车,你可能不了解。诚然,目前野马汽车,还不在自主品牌车企的一线之流,但事实上,野马汽车于上世纪80年代末在成都成立。它作为一家老牌的自主车企,拥有完善的研发、制造和销售服务体系。
尽管你可能觉得博骏不是出身大牌,但是它确实出身名门,享受着野马汽车覆盖全国30多个省市自治区的200余家销售网点和300余家售后网点的服务体系。而且在西南市场,野马汽车更是有近水楼台先得月的优势,仅四川省就有一亿人口的市场等待开发。不可否认在小型SUV领域吉利、上汽通用五菱等车企都有先发优势,但是中国汽车市场体量巨大,作为细分市场之一的西南市场还有很大的开发空间,博骏的上市也正好响应了国家的汽车下乡政策。
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外观方面,野马博骏就像一位精神干练的小伙子。博骏的前脸采用了时下最流行的贯穿式格栅,并采用了简单利落的镀铬横条装饰,格栅与两侧方正的前大灯相连,看起来十分精神。值得表扬的是,博骏全系标配大灯高度调节和LED日间行车灯。下方的进气大嘴采用了熏黑处理,看起来蛮酷,同时边框采用了回勾设计的银色护板进行勾勒,不仅提升了前脸的层次感,也使得这位小伙子的脸看起来很更加英俊立体。
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从车身侧面看,博骏采用镂空腰线设计,视觉效果比较硬朗,同时博骏的A柱、B柱、C柱以及D柱均采用黑色涂装,营造悬浮式车顶效果,目前很多年轻消费者都非常钟情这个设计效果。可见博骏为抢占90后市场,也是做足了功课。
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博骏的尾部设计线条方正,个性十足。两侧横置式尾灯中间加入镀铬饰条,上方则是野马品牌的字母。博骏底部银色护板与车头相呼应,两侧矩形尾排更具运动范儿。
空间表现方面,博骏在同级别中表现亮眼,虽然定位是小型SUV,但是车内空间并不局促,甚至可以说是比较富余,第二排的乘客乘坐时也能保正舒适的坐姿。这一点得益于博骏越级的车身尺寸,其长宽高分别为:4360x1830x1680mm,轴距为2550mm,和同在3月份改版上市的新长安CS15相比足足大了一圈,而面对宝骏510也是优势在握。同时博骏的最大载物空间为1560L,非常适合小镇青年的你去拉货、赶集、出游。
除了外观给人留下深刻印象,内饰方面,野马汽车在博骏的内饰设计上也十分用心,整体布局简洁大方,线条自然流畅,兼具时尚感和科技感。内饰整体采用了黑色作为主色调,T字型环抱式中控台设计,配备了三幅多功能方向盘。采用三屏设计,科技感up。
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外观内饰都都十分讨喜,博骏的配置怎么样呢?博骏全系标配了带自动驻车功能的电子手刹和数字仪,但是UU更推荐高配车型,价格虽然贵一到两万块钱,但却能让你在与爱车共度的时光里享受无钥匙进入+一键启动、电动空调、多功能方向盘、驾驶席电动调节、8英寸中控大屏、全景天窗、定速巡航、上坡辅助、胎压监测等豪华配置。总之别人有的,博骏也有!
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动力方面,野马博骏搭载的两款发动机均由野马自主研发,由此可见作为自主品牌里的老人,野马还是有非常丰富的经验和技术的。两种动力系统分别是,代号为GE15的1.5L自然吸气发动机版本和代号GE15T的1.5T涡轮增压发动机版本。其中代号为GE15的1.5L自然吸气发动机最大功率为82kW,峰值扭矩145N·m,传动匹配5MT变速器;代号为GE15T的1.5T涡轮增压发动机最大功率为110kW,峰值扭矩为210N·m,传动匹配模拟7挡CVT变速器。
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代步的话,两款发送机都不错,但是由于西南地区多高原,地形曲折,如果有出远门的需求,UU推荐1.5T动力版本。由于油价三连涨,那么UU也说一下博骏耗油情况,百公里油耗7.1L,相对于其搭载的发动机来说,算是一个正常的油耗。
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目前博骏共推出包括1.5L舒适型、精英型、豪华型、1.5T精英型和豪华型在内共五款车型,官方售价为5.78万-8.98万元。新车兼具颜值与内涵,博骏作为野马的旗舰SUV已经展示出了足够多的的惊喜和进步,UU也非常期待野马品牌今年的表现,喜欢弄潮的你相信也不会错过2019年这匹野马!
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