当“激进派”雷凌对上“保守派”卡罗拉,是兄弟阋墙的伦理大戏,还是联手打江山的励志故事?
文︱
计 无 施
图︱
网 络
颜︱
阿 珩 说
审︱
阿 珩 说
制︱
晴 子
督︱
恞 杨
前方1341字符
需3分钟共享
都说两虎相争必有一伤,更何况同根同源的兄弟?跟别人竞争就够不容易的了,自家人还来挖墙脚,岂不是更惨?在竞争日益白热化的汽车市场,众多车企在研发新车时总会尽量避免新款与现款的同质化,以免发生“内斗”。但丰田汽车却偏偏反其道而行,坚持让“双胞胎”雷凌与卡罗拉秉行“双管齐下”的战略,难道这就是传说中的“艺高人胆大”?
今年5月份的时候,新款雷凌一口气推出5款1.2T燃油版、5款1.8L双擎版,共计10款车型。8月份,新款卡罗拉带来5款1.2T燃油版和3款1.8L双擎版,共计8款车型。新款雷凌售价为11.58-15.28万元,新款卡罗拉的售价则为11.98-15.98万元。关注过这两款车的消费者可能注意到了,新款卡罗拉外型及配置有了较大提升,尤其是外观居然越来越像雷凌。而且这“同父异母”的兄弟俩不仅在间隔三个月的时间里先后发布新款,就连价格也仅相差4千块,难道真是兄弟阋墙的节奏?
其实从本质上来说雷凌与卡罗拉就是一款车。据说雷凌的外观是参考美版卡罗拉设计而来,卡罗拉则是采用的欧版设计,两种不同的设计分化出两款名字不同的车型。那两车的区别仅仅只是一个名字吗?并不是这样。从外观设计上来看,雷凌明显要更激进,夸张的六边形进气格栅看上去十分张扬,倒钩形状的一字灯眉彰显出玩世不恭的态度,平滑的车身线条一气呵成,塑造出蓄势待发的运动感。而新款卡罗拉的外型虽然也向运动风靠拢,但终归还是有些小心翼翼的感觉,并不像雷凌那样的肆意张扬。
内饰方面,两车倒是没有太大的差别,但科技元素都有所增加。新款雷凌的科技版有支持三屏联动功能的12.1英寸超大显示屏,新款卡罗拉除了部分车型配置有12.1英寸的大屏外,还对中控功能区重新布局,相对于之前平庸的内饰来说,这个变化还是令人眼前一亮的。此外,配置方面,雷凌和卡罗拉都全系标配丰田最新TSS智行安全套装,内含DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统等。尺寸方面除了新款卡罗拉在车身长度上增加了15mm外,两车尺寸基本相同。
动力方面,新款雷凌搭载了1.2T四缸发动机,匹配有模拟10挡CVT无级变速箱,最大功率为85kw,峰值扭矩为185N·m。双擎版本雷凌搭载了丰田最新式的THS II混合动力系统,匹配有1.8L阿特金森直列四缸发动机。而卡罗拉的动力系统与之完全相同。
要说两车最大的不同,那就是对消费者群体的定位了。雷凌主打“定制化”,除了加装“三屏联动”功能的科技版,还有车身压低、16寸和17寸两种铝合金轮毂可供选择的运动版,对于追求个性的年轻人来说,雷凌显然更符合他们的心意。反观新款卡罗拉,虽然车型是改头换面式的更新,但也难逃其一贯中规中矩的作风,可以看出来,即使新款卡罗拉“大变身”了,但其定位的消费者群体仍像之前一样,更具有普适性。
一脉相承的两兄弟虽然长得越来越“像”,但新款雷凌是更适合年轻人的“激进派”,而新款卡罗拉则是稳扎稳打的“保守派”。有时两虎相遇未必相争,各立山头不是更好?当雷凌对上卡罗拉,看似要上演一场兄弟阋墙的伦理大戏,实则是“联手打天下”的励志剧。能够在车型设计高度同质化的情况下,还能做好用户定位和需求的差异化,丰田的“双车战略”也着实让人佩服。
其他小姐妹棒呆的文章
确定不了解一下吗?
联系客服