跨界对标华为？荣威RX5 MAX“国货之光”野心不小
敢对标苹果的华为与敢用汽车拉飞机的荣威，在任何人看来，都是硬核国货的典型代表之一。从荣威RX5 MAX与华为的跨界PK中，不难发现这两个当自强的国货越玩越嗨！
现在汽车命名可是越来越向智能手机看齐了，大众Polo的升级版叫Polo Plus，比亚迪宋的升级版叫宋Pro，再加上博越PRO、CS75 PLUS等等车型，放在一块儿看简直是“数码兄弟”。荣威RX5前不久也推出了升级版新车型，同样是采用这套“智能手机命名法”，为新车取名为RX5 MAX，听着就比“Pro”和“Plus”的段位更高。
那么RX5 MAX在SUV市场中到底是个什么“咖位”呢？其实，作为一款国货SUV，RX5 MAX的实力非常强劲，并且Tako经过试驾，也发现它各方面确实都很“MAX”。说句主观上的评价：在2019年上市的国货SUV中，Tako还没看到哪款车能比RX5 MAX展现出来的“野心”更强的。可以说荣威用这辆RX5 MAX告诉我们，它就是要造一台硬核国货出来。这让Tako立马想到了手机圈的一款“MAX”——华为畅享MAX。那么今天我们就来做个跨界对标，看看荣威的新车能否和华为手机一样，配得上“国货之光”的称号。
华为畅享MAX的外观主打轻奢风格，采用了不少高级的设计元素，比如皮纹后盖设计、珍珠屏、隐藏式传感器等等；幻夜黑、天际白和琥珀棕这三种经典配色也为手机颜值加分不少。因此，很多手机用户都评价说华为畅享MAX根本不像一款售价千元的手机。
荣威RX5 MAX想当国货之光，当然也得看它是否经得起设计水准的考验。新车是荣威家族律动设计语言的巅峰之作，设计相当大胆前卫，并且粗中有细。首先，新车的尺寸就很“MAX”，长宽高分别为4647mm*1891mm*1725mm，轴距达到2760mm，这个数值相信没有人会不满意。
从外观上看，超大尺寸的进气格栅辅以镀铬装饰，进一步拉伸了整个车头部分的视觉宽度；大灯矩阵式的内部结构加持LED光源，点亮后的视觉效果非常突出；粗壮的腰线设计勾勒出了肌肉感十足的车身姿态，进一步彰显出了SUV车型特有的野性。整体展现出了一种既硬核、又强韧的律动美。
内饰上，荣威RX5 MAX将豪华风格与简约设计完美兼容。I-MAX巨幕级别的全景天窗，抬头就是广阔天空，180度豁然开朗的视野，想必能吸引各个年龄层消费者的喜爱。高级Nappa真皮打孔设计的豪华座椅，整体设计以流线贯穿，呈现视觉上的韵律感与精致感，集奢华与实用为一体。后排空间纵深宽适，诠释的是自由伸展的乘坐含义。
国货之光要拥有高于价位的设计水准，这一点荣威RX5 MAX做到了。新车预售价14.98万元起，但这设计感别说在同级车型中进行对比，就算放到25万元以上的车型中，也是丝毫不落下风的。
虽然只是一款千元手机，但华为畅享MAX折射出了相当丰富的科技内涵，多项技术走在了世界前沿。比如它备受好评的专业护眼模式，再比如杜比全景声加持以及双扬声器和双Smart PA设计等等。
荣威RX5 MAX的科技配置如何呢？从硬件上来说，新车中控台配备了14.3英寸曲面大屏，运用了2.5D曲面玻璃材质，视觉效果非常突出；整车内部的BOSE沉浸式立体声音响系统，使用SUPER65宽频扬声器，音域宽广、音效逼真，为驾乘者带来剧院级的享受；265色交互氛围灯，随心溢彩；同时，新车还配备了三辐式多功能方向盘以及12.3英寸的全景AR模式虚拟仪表，黑科技玩得飞起。
而从系统上来说，新车装载了升级版的互联网智能系统3.0-Pro，能让汽车智能记录、自主学习，是路线专家，也是行程管家；SKYEYE天眼系统，协助车主自动调节车内多项设置，让人可以更省心地开车；再加上环境感知系统、实景驾驶辅助系统、智能驾驶辅助系统，自动泊车辅助系统等等……荣威RX5 MAX的科技配置，也能让国货汽车扬眉吐气了。
华为畅享MAX被誉为性价比最高的千元机，一是因为其搭载了高通骁龙660的高性能准旗舰处理器，高能低耗；二是它拥有大内存和大存储空间，在刚上市的那段时间就是整个市场最“MAX”的存在，是华为品质的代表。要成为国货之光，必须要拥有领先同级的硬核性能。先不说荣威RX5 MAX的纸面数据到底如何，就看前不久这款新车“拉飞机”的壮举，就知道它一定不简单。
8月20日，上汽荣威RX5 MAX向重达36吨的波音737发起硬核挑战，一口气拖拽其前行40米，成为首款成功完成领航大飞机挑战的自主品牌车型。这也是继大众途锐、保时捷卡宴、日产途乐等合资、豪华品牌车型之后，首次有中国品牌车型成功完成这项硬核挑战。
其实荣威RX5 MAX成功拖动飞机的关键在于，车辆必须能在低速时爆发出巨大扭矩，这也是对发动机性能和变速箱效率的双重考验。荣威RX5 MAX搭载上汽“蓝芯”400TGI高功率发动机，匹配6挡湿式双离合变速箱，最大功率170kW，最大扭矩370N·m，实测百公里加速仅8.4秒，在15万级的SUV中实力可以算是首屈一指了。
荣威RX5 MAX此前就已经开启了预售，共推出5款车型，预售价格区间为14.98万元—17.98万元，价位优势十分明显，必然会让新车的竞争力再上一个台阶。Tako获悉，新车将于8月28日正式上市。对于这款能够对标华为、展现“国货之光”魅力的SUV，你期待吗？
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