以奇瑞明星车型为背书,10万级纯电SUV瑞虎 e除了拥有超长续航,还有领跑同级的性能表现和多项同级独有的越级配置。好不撩人!
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奇瑞新能源纯电SUV
瑞虎 e
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亲历了8月25日奇瑞新能源纯电SUV瑞虎 e与A级纯电轿车艾瑞泽 e双车在长城脚下的正式上市后,木木又亲历了第二天的山间试驾活动,更加深刻了解了奇瑞新能源双车的魅力!这一次,木木是直奔纯电SUV瑞虎 e而来,我真要看看,补贴后10.99万元的起售价,瑞虎 e还能再撩一点吗?
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瑞虎 e共提供行享版、驭享版、纵享版、尊享版四款版型,补贴后售价10.99万起,其中最为关注的就是续航和动力。瑞虎 e配备了高于同级的53.6kWh高性能三元锂电池,NEDC综合续航里程为401公里,60km/h等速最大续航为500km,领先同级;且快充30分钟即可充电至80%,慢充6-8小时即可充满。瑞虎 e有着这样的续航表现,自然能够轻松满足消费者周一到周五日常城市通勤和周末市区郊游,为城市消费者带来更为自由的“5+2”生活方式的全新选择!
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同时,在动力方面,瑞虎 e搭载的是业界领先的安川高性能永磁同步电机,最大功率达95kW、最大扭矩为250N·m,并拥有同级最高车速,0~50km/h加速仅3.9秒。在26日的试驾中,我们也感受到了瑞虎 e的澎湃动力。作为一款纯电SUV,瑞虎e的电门反应速度极快,但是起步一点也不冲,而是一种平稳加速的感觉。切换至SPORT模式后,深踩油门,提速顺畅淋漓,推背感袭来,很有feel。
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基于家族T1X专业平台打造的瑞虎 e,还拥有出色的底盘调校和悬挂系统,滤震效果很好。在砂石路面或一些较大颠簸路段,乘坐也没有感到明显不适。试驾大多数时候都是在蜿蜒山路,除了爬坡不费劲外,车轮尽量保持贴地性,侧倾表现也不错;同时,我感到瑞虎 e的方向盘手感也不错,很轻盈,适合女司机,指向也比较精准。
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接下来我们来看看车内的一些亮点配置,或许,你想要的它都有。
内饰设计方面,瑞虎 e造型简洁大气,很显质感,多用直线与棱角勾勒。最瞩目的就是中控搭载的9英寸全高清多触点电容屏(支持1080P显示),软包覆加上金属镀铬条装饰,很精致;其中搭载了同级独有的全新HMI3.0智能交互系统,并配备可同时供5人上网的车载wifi,可完美支持智能语音、智能互联、智能导航、智能娱乐等多种功能。该系统无论是触控反馈还是语音呼唤,都很及时。
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7英寸多功能液晶仪表盘、电子手刹以及同级独有的升降式旋钮换挡更为内饰增添一丝科技感;值得一说的是,这个换挡旋钮还可以随着车辆的启动和断电自动升降仪式感很棒嚯。
在座椅方面,瑞虎 e还贴心设计了主驾6向电动科技座椅,并包含电动腰托、前排座椅加热功能,实现同级最优,也为用户带来了更舒适的驾乘感受。
瑞虎 e的车身尺寸为4358mm×1830mm×1670mm,轴距2630mm,相对较长的轴距带来了良好的乘坐空间,乘坐在后排也感到非常自如。
智能配置方面,新车配备了360全景影像,很适合新手女司机或者“停车困难户”;另外还有EPB+AUTOHOLD自动驻车、外后视镜电折叠+电加热,以及同级独有的220V交流电源(3.3KW)外接等贴心配置,实用性很高。瑞虎 e的顶配版本还增加了0.8平米的超大全景天幕+氛围灯,加上特别配置的感应式智能手环钥匙,更方便实现车辆的远程控制、无钥匙进入及启动等多项功能,还可实现车门/车窗/后备箱等开启,防水等级达到IP67级。此外,瑞虎 e也成为国内首款配备智能手环的纯电SUV。可以说,你想要的也许它都有,你没想到的,它也努力为你实现了。
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最后我们看看车辆的动感外观,能否让人一见倾心。
承袭瑞虎家族科技美学的造型理念,点阵式格栅、虎踞式动感前脸、锐利虎瞳LED高亮大灯、下包围的精致镀铬、流水型动感车身,使得瑞虎 e辨识度极高。尾部线条塑造,立体感很强;光带尾灯采用熏黑设计,一条银色镀铬饰条连接两侧,时尚年轻。
/木木有话说/
以奇瑞明星车型为背书,瑞虎 e的热度也得以迅速提升,作为一款10万级纯电SUV,瑞虎 e除了拥有超长续航,还有领跑同级的性能表现和多项同级独有的越级配置,岂不撩人?
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