我们谈到建筑工艺，一定能想到巴黎圣母院、凯旋门、埃菲尔铁塔，这些最能代表法国设计水准的建筑，体现了法国人天生的艺术造诣；我们谈到奢侈品工艺，一定能想到CHANEL、LV、Dior，这些源自法国的著名品牌，为我们演绎了独特的法式美学；而我们谈到造车工艺，一定能想到拥有着百年历史的传奇法系车——雪铁龙。
法国豪华品牌雪铁龙的亮相，为本届潮流时尚的成都车展注入了不一样的法式奢华风情。2019年是雪铁龙品牌成立一百周年，但这位“百岁寿星”在车展中却好像并没有什么大动作，仅仅是为在售的车型增加了纪念版。以经典设计应网红潮流，可能这就是百年历史品牌的底蕴和尊贵吧。
未曾止步的雪铁龙，为消费者们打造了五款纪念版座驾，着实令人惊喜。其实出纪念车型这种操作并不少见，像林肯、捷豹都曾经在自己的80周年、70周年里推出过纪念版，往往是在自己的汽车产品线中选择最具情怀意义的那一款隆重推出。但一口气推出五个纪念版，雪铁龙还真是头一位，可见其用心与品牌文化之深邃。
不过话说回来，五款Origins系列车型集体上线，这就是一个“五黑车队”啊！我们不妨一起来看看，在车市这个“王者峡谷”里，雪铁龙的“五黑车队”分别属于什么站位？
中单位：天逸C5 AIRCROSS SUV Origins
为什么说天逸C5 AIRCROSS SUV Origins是中单位呢？众所周知，中路是王者战场中最轻松的一条分路了，坐镇己方王者峡谷的中心位置，占尽地利，不管是支援打野gank还是跟随辅助游走都相当便捷。作为中单，在对战过程中也时刻被队友保护着，可以说是游戏体验最为舒适的一个位置。
天逸C5 AIRCROSS SUV Origins这款车型，完全展现了一个中单位所拥有的舒适性，且它的舒适性体现在驾驶和乘坐两个方面。从驾驶体验上来说，天逸C5 AIRCROSS SUV Origins搭载了全新的爱信8速手自一体（8AT）变速箱，并对涡轮增压直喷发动机动力和排放进行了升级，这使得新车的最大功率达到125kW，峰值扭矩提升至260N·m，动力爆发流畅自然，让驾驶者可以在道路上肆意“游走”，随心“输出”。
而从乘坐体验上来说，2730mm的轴距为天逸C5 AIRCROSS SUV Origins带来了超大的宽适空间，且内饰运用了大量皮质材料包裹，这让乘客在长途旅行中也能享受在家一般的舒适自如，头部和腿部都能得到有效放松。这样的座舱，雪铁龙以“La maison唯享”为其命名，整体以CAC舒适理念打造，用温柔的方式去抚平道路，让出行更轻松。
上单是抗压位，而抗压可不简单，它需要你既能抗又能打。你要有过硬的身板儿，也得有不低的输出，更重要的是，你还得有一颗坚强的大心脏，能时刻保持高度积极的状态，随时准备把握机会，切入战场。
这样一个位置，说的就是新C3-XR SUV Origins啦。虽然定义为小型SUV，但这款车并没有放弃对大空间的追求，车身尺寸4282mm*1748mm*1557mm，在同级车中属于顶尖水准。根据Tako实测，当主驾驶座调节到合适的位置后，头顶还能留有两拳的距离；而当乘客后排就座后，膝部空间还能留出三拳的距离。后备箱容积420L，4/6比例放倒扩容后能达到1280L，相当给力。
当然，身板硬不仅是指这款车的空间大、装载能力强，同样是指其强大的安全系数。11.79万元的车型配齐了ABS+EBD、ESP车身电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、前排四气囊这四大安全装置，在车市中还是比较少见的，从这一点来看，新车不仅安全感超强，性价比也是超高。而1.3㎡的全景天幕提供了更加通透的视野，再加上雪铁龙家族式乐观设计风格，也能让驾乘者感受到积极向上的情感。搭配新车5.1L的百公里综合油耗，“抗压”指数max。
峡谷中的射手位，他可能输出不是最高、身板不是最硬，但他却是需要吃最多经济，也是持续作战能力最强的。为什么Tako要把射手位安排给C6 Origins呢？首先，这款车在设计上重点突出尊贵豪华的特性，基于能量美学外观设计，结合法式奢旅内饰风格，在彰显潮流风尚的同时，更诠释了艺术匠心，这也是这款车被法国总统挑选为首选座驾的原因。其次新车在配置上也保持了同级较高的水准，百年臻享版在豪华版的基础上新增了全车LED光源、换挡拨片、全景天窗等配置，并配备换挡拨片、前排座椅加热、后排座椅靠背调节以及定速巡航等功能，豪车应有的加分项，C6 Origins一应俱全。
C6 Origins的持续输出能力则体现在它的整套动力系统上。直列四缸、涡轮增压、双顶置凸轮轴16气阀、缸内直喷发动机，1.8T排量，搭配CVVT连续可变气门正时系统，8速手自一体变速箱，让整车的最大扭矩提升至300N·m，最大时速可达235km/h。这可不就是一个“攻速”超快的王者射手么？
打野在峡谷中是带起全场节奏的灵魂人物，一个好的打野，不但要拥有灵活的走位身法，还要能根据局势随机应变，迅速做出判断。
C5 Origins这款车能在路途中胜任一个“节奏带动者”的角色，得益于它扎实的三大件：新一代AMCS大师级平顺底盘，能让驾驶者真正做到长途不累、弯道不飘、簸路不颠；延续现款车型动力总成，1.6T排量四缸发动机，最大功率与峰值扭矩都是同级领先水准；第三代Tiptronic 智能6速手自一体变速箱，完美兼顾动力性与平顺性。试驾新车最大的感受是加速响应极快，动力输出流畅灵活，能将驾驶节奏牢牢掌控在自己的手中。
辅助位：云逸 C4 AIRCROSS SUV Origins
辅助位是峡谷中最无私奉献的位置，一个好的辅助能给整个队伍带来极大的助力，减轻队友的负担，增加队友的安全感，既当爹又当妈，给予己方全面的帮助与保护。这个位置，就需要我们各方面实力都非常均衡的云逸 C4 AIRCROSS SUV Origins来担任了。
云逸 C4 AIRCROSS SUV Origins这款车型最大的优势就在于它的科技配置，以及科技配置所带来的暖心服务：汽车在线、用户在线和养护在线三项专属功能，让车主在10万级的经济适用车型中也能享受到尊贵而贴心的豪车级服务待遇。同时，它所搭载的全新一代Alios斑马智行系统，也是真真切切把互联网技术与车驾系统结合到了极致，让车主能享受到除了定位寻车、语音控制等常见智能驾驶系统外的车辆组队、智能拍照、专属救援、专属保险等全新生态服务功能。全新生态的服务功能让云逸 C4 AIRCROSS SUV Origins具备了绝佳的辅助驾驶配置，它确实不是动力最强的车，但它却是把“服务”功能做得最好的那一款车，是车主的金牌辅助。
/Tako有话说/
从1919年起，雪铁龙一路不断创新突破，一百年来，创造了太多太多的汽车工业臻品。或许可以将这五款纪念车型称为雪铁龙工业史中的五个里程碑，我们能从它们身上找到前代的影子，这是雪铁龙传承的力量；当然，我们更能从它们身上看到雪铁龙百年来在造车工艺上的巨大突破，这是雪铁龙创新的决心。Tako以这种轻松调侃的方式介绍Origins系列，是为了让大家能更快地对新车特征有个认知，但更多的车型细节，车友们不妨来车展现场亲自体验一番。毕竟，作为雪铁龙百年诞辰下的纪念车型，Origins系列中的每一款拎出来都是臻品，都值得细细赏析、品鉴。
