作为自主品牌的代表车企之一，宝骏以其物美价廉的特点深受消费者的喜爱。但对于自诩小资的消费群体来说，宝骏却成了“土气”的代名词，那问题来了，宝骏真的“土到掉渣”吗？
文︱
计 无 施
图︱
网 络
颜︱
阿 珩 说
审︱
阿 珩 说
制︱
晴 子
督︱
恞 杨
前方1349字符
需3分钟共享
相对于备受都市白领推崇的合资、外资品牌汽车来说，物美价廉的国产车可以说是当之无愧的“乡镇扛把子”。配置齐全、价格实惠，进可长途旅游，退可下地拉货。田野里，小路上，一溜烟带起飞扬尘土的，皆是自主品牌的身影。如小资人群看不起“土气”的国产车，咱务实的老百姓对也对高价低配的合资车撇嘴，洋气算个啥，论实用，还得是咱国产车！深谙国情的自主品牌因此也在群众路线上稳扎稳打，推出的一款款产品虽然泥土气息浓厚，但在农村市场却十分火爆。
虽然把乡镇市场经营的如火如荼，但也不能总是在村里摸爬滚打。俗话说不想当厨子的司机不是好裁缝，要想把企业做大做强，只把目光盯在一处显然是行不通的。机智如宝骏，适时推出的新宝骏RS-3就是一次试水之作。虽然新宝骏RS-3定位是小型豪华SUV，但从价位来看它和豪华并不沾边，7万多起售的“豪华”，你敢信？先别急，仔细看完它的各项配置，你会开心到怀疑人生。
近期上市的新宝骏RS-3同时推出4款车型，官方售价在7.18万—8.98万元。说新车，就不得不提外观，而说到外观，必须要提的就是宝骏的钻石车标了。之前宝骏的马头车标一直让人怀疑设计师太不走心，直接把法拉利的车标截了个头，就拿来充当宝骏车标了，以至于有些脑洞大的宝骏车主还给马头下边加了个马身子，试图冒充法拉利。虽然新宝骏RS-3的钻石车标让宝骏车主COS法拉利的美梦破灭了，但不得不说这个钻石车标看上去要比马头洋气许多。
除了钻石车标，新宝骏RS-3还采用了“星际几何”的家族式外观设计，如繁星点点的倒梯形中网设计众星拱月一般烘托出钻石车标，再加上狭长的LED灯组，给人一种科幻世界的神秘感；撞色悬浮车顶与黑色下包围设计彰显了SUV的时尚动感，辨识度极高；内凹式车尾与分体式灯组打造出增加车身立体感，进一步增强个性。内饰则采用双色搭配设计，再加上10.25英寸中控屏、全景天窗等配置，不仅时尚满满，更带来浓浓的科技风。如此“高级”的新宝骏RS-3，摸着良心说，它跟“土气”还有半毛钱关系吗？
“豪华”不能仅仅体现在外观，在汽车高度智能化的今天，配置不够的“豪华”都是耍流氓。在这一点上，以“All in智能”为卖点的新宝骏当然有着绝对的话语权。新宝骏RS-3搭载有ACC自适应巡航系统，可以在全速域实现自动跟停，再加上一系列驾驶辅助系统，汽车小白也能秒变老司机。尤其是新宝骏RS-3还搭载有新版本手机车联网系统，最显著的特点就是智能语音识别系统不仅精准，响应速度也大幅提升。人车互联、车机互联什么的先不提，光是微信互动服务就足够吸引人了，这一功能不仅能实时实现语音转文字输入，就连抢红包都能无缝对接。有了这个功能，再也不用担心开车的时候错过一个亿，你说够不够吸引人？
再看看动力，新宝骏RS-3分别搭载有1.5L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大功率分别为77千瓦和96千瓦，百公里综合油耗分别为6.6升和6.2升，动力充沛的同时兼顾省油经济，是一如既往的务实派。
论物美价廉，国产车还没怕过谁；论豪华，“乡镇扛把子”豪华起来自己都怕，新宝骏RS-3以7.18万的起步价带来如此丰富的智能化配置，足以让同一级别的合资车瑟瑟发抖了。
其他小姐妹棒呆的文章
确定不了解一下吗？
联系客服
