每个月的中下旬原本应该是复盘各家车企上月销量的日子，然而受春节假期和疫情影响，2020年1月国内车市整体低迷。根据乘联会刚刚发布的《全国乘用车市场分析》数据显示，2020年1月，全国狭义乘用车零售销量169.95万辆，同比下降21.5%。细分到每个品类来看：轿车销量81.8万辆，同比下降23.7%；SUV销量78.03万辆，同比下降17.1%；MPV销量10.12万辆，同比下降33.1%。
因突发疫情的不可抗力力因素，我们只能期望疫情尽快结束，无法对车市太过“苛求”。实际上对于各家车企而言，月销量跌幅小于平均值（18%~23%）就已经很难得了。不过在这样的“大逆风”条件下，竟然还有6款轿车的1月销量不降反增，堪称神仙车型。
宝来是一汽-大众首款自主设计的车型。2001年，大众集团全新三厢车以“宝来”为名正式登陆中国，至今在车市已有近20年历史，久经市场检验，并且凭借动感的外观和领先同级车型的配置，收获了“驾驶者之车”的美誉。今年1月，宝来一共售出31264辆，仅次于全新一代朗逸和轩逸，位列轿车月销量排行榜第三；对比去年同期，实现了20.7%的大幅增长。
宝来有两套动力总成，分别是1.5L车型与280TSI（1.4T）车型，官方指导价在11.1万元至15.6万元。1.5L车型搭载EA211直列四缸发动机，额定功率83kW，最大扭矩145N·m；280TSI（1.4T）车型搭载涡轮增压/直列四缸缸内直喷发动机，额定功率110kW，最大扭矩250N·m。全系车型都拥有2688mm长轴距、全尺寸紧凑车身，卓越的安全性和舒适性深受80后消费者的喜爱。
2006年，速腾头顶光环来到中国，原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、领先的科技装备，让这款车始终保持强大的市场号召力，有八年蝉联A+级三厢车的市场冠军，也让国内消费者在传统A级轿车之外，拥有了一个品质卓越、性能出众的德系新选择。今年1月，速腾达成28774台月销量，位列轿车排行榜第四位，同比增长13.8%。
全新一代速腾采用TSI+DSG黄金动力组合，额定功率85kW，最大扭矩175N·m，百公里综合工况油耗低至5.7L，满足日常驾驶中对强劲动力和超低油耗的双重要求，兼得性能与节能。
全新换代雷凌是广汽丰田在TNGA架构下打造的产品，对比旧款车型，新款除了外观有所变化之外，在内饰、底盘操控、安全和智能等方面都做了升级。全新换代雷凌1月达成了23983辆的月销量，与全新英朗来到同一梯队，在轿车中排名第七，并实现了11.5%的同比增长。
全新换代雷凌目前共推出了搭载1.2T涡轮增压发动机的燃油版，以及1.8L混合动力系统两套动力总成下共计10款车型，售价区间为11.58-15.28万元。其中燃油版车型最大功率82kW，最大扭矩185N·m；混动版车型系统最大输出功率90kW，百公里综合工况油耗低至4.1L。
本田思域与东风本田CR-V出自同一生产平台，也是近几年合资品牌家轿市场中的"现象级"产品，可以说改变了以家用为主导的紧凑型轿车市场，释放了运动、操控、改装、个性化等诸多潜在的需求。
思域目前有数十款不同的车型配置在售以迎合不同消费者的需求，官方指导价为11.99-16.99万元。今年1月，思域在国内车市共销售22051辆，同比增长14.4%，跻身轿车排行榜前十。
虽然近些年的国内车市中涌现出了不少二线豪华品牌车型，从价位上和BBA阵营展开豪华轿车市场的错位竞争，也在销量上取得了不俗的成绩，但放眼中大型豪华轿车品类，依然是奔驰E级独领风骚。奔驰E级1月达成20262辆的月销量，在一二线豪华品牌中首屈一指，同时也实现了6.9%的同比增长。
最后一款在1月逆势增长的轿车是奥迪A6——虽然它的月销量未突破2万，但39.6%的巨大同比增幅却是最令人惊喜的。奥迪A6系列1月共售出17643辆，销量由它的细分配置A6L、A6 Avant、A6 allroad quattro、S6、RS 6 Avant、A6L TFSI e组成，你最喜欢其中的哪一款？
虽说2020年首月国内车市遭到了“当头棒”“开门黑”，但我们仍然能从逆境中看到“逆势生长”的神仙车型，实在是难能可贵。由于新冠肺炎疫情的影响，2020年2月的车市产销情况同样有待观察，希望到时候能有更多车型给大家带来更多惊喜。
