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高端豪华纯电动车的较量,比亚迪汉EV能扭转劲敌特斯拉Model 3的垄断霸权吗?

中式豪华与西式科技,距离特斯拉Model 3跌下神坛只差一个比亚迪汉EV?

文︱

周       周

图︱

网       络

颜︱

C e r y s

审︱

章鱼丸子

制︱

章鱼丸子

督︱

波       姐

前方1955字符

需5分钟共享

随着新能源汽车大潮在全世界范围内兴起,各大车企纷纷“放大招”抢占市场。“科技大佬”特斯拉推出Model 3享誉世界,一时间风头无两,甚至“截胡”了国内一众造车新势力的巨资投入。放眼国内,近几年国货的兴起也让国人更有自信去面对外来挑战,在纯电动车领域,新能源汽车引导者亦是“国货之光”的比亚迪也奋起反击,推出比亚迪汉EV冲击市场。国货能兼顾科技感与安全性能吗?到底谁更强?来看看!

论设计:

汉EV中式底蕴,Model 3西式简约

其实当比亚迪汉EV首次亮相时,其设计即赢得众人瞩目,国产汽车的设计越来越大气别致,有内味儿了。汉EV是国际设计大师沃尔夫冈·艾格和胡安马·洛佩兹基于EV Dragon Face的“双龙并型·性能美学”造型理念联袂设计,730+颗LED灯珠的衬托下,悬浮式龙晶LED大灯光彩夺目,整体车身线条流畅优雅。

汉EV搭载了由国际大师米开勒·怕加内蒂打造的S级环抱式豪华智能旗舰飞行舱,真皮真铝加木质内饰极为考究,中式豪华格调尽现。灵感来自汉朝贵族服饰的内饰颜色、灵感源于西安大雁塔的空调出风口设计、方向盘上“汉”字等,更是透露出浓厚的文化之美,国货在细节之处的坚持让人动容。

Model 3的外观通过简约设计彰显科技感与未来感,其内饰设计亦主打极简科技风,15英寸触控屏“赫然独立”,中控台设计极具现代感,大容量的储物格与2个无线充电底座保证驾驶舱的实用性,全景玻璃车顶让视觉更通透,这也是Model 3的设计亮点所在。不过,槽点则是塑料内饰材质使得廉价感十足,这也反映出新兴车企对于工艺底蕴的把握与积累有所欠缺。

从尺寸上来看,比亚迪汉EV的优势明显,空间更大、气势更足,也将会最直接影响到后排乘坐空间的舒适度。

小结:比亚迪汉EV与特斯拉Model 3在设计上各具特色,车迷们见仁见智,不过从档次感与空间上来看,汉EV似乎略占优势。为品牌还是质感买单,要看自己的侧重点。

论配置:

各有亮点,汉EV性价比更高

除了设计上的不同,两款车的配置到底如何呢?以黑科技著名的特斯拉会“秒杀”比亚迪吗?带着这些问题,我们以入门款车型Model 3 2020款标准续航后驱升级版(补贴售价27.16万)与汉EV 2020款超长续航版豪华型(补贴后售价22.98万)作对比,看看谁更胜一筹。汉EV多出车道保持辅助、道路交通标识识别、后排侧安全气囊、主驾驶位前排膝部气囊、被动行人保护、车侧盲区影像、360°全景影像、全速自适应巡航、制动能量回收系统、低速形成警示音、12.3寸全液晶仪表盘、遥控移动车辆、道路救援服务、OTA升级、WIFI热点、后排隐私玻璃、车内空气调节、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等,且其是L2级别自动驾驶。而Model 3则多出内外后视镜自动防炫目功能、前排2个USB接口、后排座椅支持40:60放倒、前排座椅记忆功能、副驾座椅腰部调节与高低调节、全车无钥匙进入、方向盘电动调节、并线辅助灯。且入门款的汉EV在价格上还便宜4万元,这么看下来,国产的造车发展离不开诚意满满的性价比。

面对差不多的价格,很多理性的消费者会选择买国产的顶配,以汉EV 顶配2020款四驱高性能版旗舰型(补贴后售价27.95万元)与特斯拉Model 3 入门款 2020款标准续航后驱升级(补贴后售价27.16万元)为例,汉EV多出充电桩、后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、后排侧安全气囊、主驾驶位前排膝部气囊、被动行人保护、车侧盲区影像、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、制动能量回收系统、低速形成警示音、方向盘记忆、12.3寸全液晶仪表盘、遥控移动车辆、电源插座、道路救援服务、OTA升级、WiFi热点、SD卡槽、后排多媒体控制、后排隐私玻璃、车内空气调节、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等,以及一系列座椅调节功能与灯光设置。

小结:很明显,两番对比下来,汉EV的配置更丰富,性价比更高。

论性能:

Model 3续航占优,汉EV更安全

不过说到底,纯电动车最主要的还是看续航与安全性。自燃问题与续航问题是人们谈起纯电汽车来不禁诟病的点,那么汉EV与Model 3的差距在哪呢?汉EV的豪华型与尊享型百公里加速时长7.9S,四驱高性能版旗舰型则为3.9S,而Model 3的标准后驱升级版与长续航后轮驱动版百公里加速时长分别为5.6S5.3S,高性能全轮驱动版则是3.4S,从数据来看,汉EV不占优势。

 从续航方面来看,Model 3长续航后驱版最高续航668km占优势,不过标准续航升版与高性能版仅有445km、600+km,这让汉EV的605km综合续航里程在某种程度上更占优势。不过要是考虑到售价差异,那又是另外一种选择性的抉择。

另外,特斯拉的自燃问题反映出三元锂电池的缺点,而比亚迪汉EV使用的“刀片电池”从技术上来看,相对更能保证安全性,其耐高温、稳定、循环性能好、使用寿命长,让比亚迪重新定义新能源汽车的安全有了更好的技术背书。

小结:Model 3的最高续航里程与加速时长占优势,不过汉EV的“刀片电池”的安全性与稳定性更胜一筹。

周周有话说

不言而喻,两款纯电车型在不同角度不同方面有独自的优势,中式创新与西式科技的对垒的胜负局还是取决于消费者的实际需求与想法。看到这里,你是愿意支持国产神车比亚迪汉EV,还是跟随“网红款”特斯拉Model 3的科技潮流呢?周周看来,同样的价格,比亚迪汉EV的顶配似乎更香啊!

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