两位主持人化身“经纪人”，为自家“艺人”站台开杠。谁会取得胜利呢？
侃车咖︱
丸子/基德
创意流︱
章鱼丸子
超强波︱
T a k o
剪辑狮︱
陈 泽 庆
大幕后︱
晴 子
神枪手︱
波 姐
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3分26秒
很多人会觉得10万块是购车的分水岭，尤其是那些预算有限的年轻人，超过这个数就难以接受了。今天给大家介绍的这两款SUV，不仅近期热度很高，而且十万以内就能入手，它们分别是江淮刚刚推出的全新SUV江淮嘉悦X4和长安CS35PLUS。
由于这两款车型定位一致，均属于年轻人比较喜爱的小型SUV，而且价格上也高度重叠，消费者在选择时难免会进行比较。因此，我们两位“经纪人”拿到这两款车型隔空开杠，为大家做个分析：到底哪款车更值得入手？
两位“经纪人”均表明10万元内选择自主品牌没毛病，但双方立场稍有不同，章鱼丸子首推长安CS35PLUS。而另外一位帅气“经纪人”基德认为，这一级别，目前更有优势的是最新推出的江淮嘉悦X4。互怼大战，由此一触即发。
怼“才艺”
长安CS35PLUS首先表明自己的才艺，拿出了长安与腾讯深度合作的inCall 3.0智能车载互联系统，此系统支持QQ音乐、腾讯车载电台等功能，年轻人谁不喜欢？还有其内饰，采用了大块银灰色金属拉丝饰板，搭配仪表盘与中控屏的贯通设计，加上细节处的亮黑色烤漆点缀，让长安CS35PLUS整体做工和质感的表现都非常精良，增加了不少档次感。
这能叫档次感？毕竟档次感通过几块拉丝饰板和钢琴烤漆面板实在难以服众。江淮嘉悦X4的内饰通过红黑拼色搭配、大量皮革包裹、边缘缝线处理等细节，很好地提升了车内质感。另外，与长安CS35PLUS的仪表盘与中控液晶屏相比，江淮嘉悦X4搭配的是双10.25英寸中控屏，内置J-Link智聆车联网系统和科大讯飞车载语音3.5系统，轻松满足年轻用户对于车联网、娱乐、导航、APP远程控制、语音识别控制的需求，并且这个屏幕尺寸在同级中都没有对手。加上触控式空调面板，都为整个车内的科技感提升了很大的档次。
当然，说到科技感长安CS35PLUS也并不处于下风，像倒车影像、车侧盲区影像、自动落锁、陡坡缓降、PM2.5过滤装置等常用的功能均有配备，全方位呵护用户的的安全，让科技有温度。
长安“经纪人”说完这些配置后，江淮“经纪人”表示出不屑的表情并调侃道，倒车影像长安CS35PLUS虽说有，但只是侧面盲区显示，江淮嘉悦X4可是搭载的360°全景影像。还有像自动驻车、前排座椅加热、后排中央扶手、后排杯架、LED大灯均有配备。另外，江淮嘉悦X4前后排都有USB接口，长安CS35PLUS能有几个？跟我们比配置，你就是一个弟弟。
怼“演技”
配置上确实长安CS35PLUS甘拜下风，但买车不能光看配置，最主要的还是三大件。动力方面，长安CS35PLUS拥有1.6L和1.4T两款发动机，其中1.6L自吸发动机最大马力128Ps，最大扭矩161N·m，传动方面匹配5挡手动和6AT变速箱，1.4T发动机最大马力158Ps，最大扭矩260N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。这个数据在同级中很有竞争力。
而江淮嘉悦X4则采用的是全系标配1.5T发动机，比长安CS35PLUS不同价格享受不同动力，显然厚道的多。最大马力150Ps，最大扭矩210N·m，匹配手动与CVT变速箱。要动力有动力，要平顺有平顺。在参数上基本和长安CS35PLUS 1.4T持平，最主要的是同样的配置情况下，长安CS35PLUS 1.4T要比嘉悦X4 1.5T要贵了快2万元，这2万元显然给媳妇买个包更实用。
底盘方面，长安CS35PLUS采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，其调校十分不错，在很软的初段可以把颠簸有效弱化，硬度加强的中段则在高速行驶中让车身变得更稳，这种软硬兼施的底盘风格，不失家用的同时又会给你很足的信心。
而江淮嘉悦X4就更有说头了，悬架和底盘都经过了大众专家的专业调校，整体的舒适性和稳定性非常出色，路面上大部分细碎颠簸都可以被有效过滤掉，就算路况坑洼和起伏较大，悬架对于路面冲击的处理也并不生硬。整体来看，作为一台家用SUV，再综合其售价，这种姿态表现属于非常优秀的了。
通过“才艺”与“演技”的隔空开杠，我们能看见江淮嘉悦X4取得了最终的胜利。在配置上，同价位之下嘉悦X4的配置普及率无疑要更好；在底盘与动力上，消费者显然也会更青睐于购买技术更为先进的产品。所以，十万元内我们更推荐诞生于江淮大众生产线上的嘉悦X4。
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