来自瑞典的“好声音”，让你沉浸在HiFi世界

在这个强调感性与体验的世界，相信很多读者小伙伴都和小编有过同样的感受：出门不戴耳机，就像下雨忘记带伞一样缺乏安全感；开车不开音响，就像炒菜忘记放盐一样寡淡无味……由此可见音乐对现代都市人来说是何其重要，窃以为就目前而言，最好的音频载体非手机和汽车莫属。

那么问题就来了：如何才能优化移动音频载体，再现真实听觉体验，让自己能够享受到卓越的沉浸式聆听体验呢？

近日，趣味科技小编参加了来自北欧瑞典的音频科技公司Dirac Research举办的中华区媒体沟通会，现场试听和体验了Dirac应用在汽车、HiFi、手机和VR的多项技术。其中Dirac VR音频技术，更是首次在亚洲公开展示。

Dirac副总裁Erik Rudolphi向媒体介绍了Dirac的核心音频观，并指出：Dirac技术，不管是声场合成、音箱耳机优化还是房间声学校正，核心都在于音质优化，即通过软件提升硬件性能，让用户享受更均衡、自然和真实无添加的声音。

据介绍，Dirac的房间声学优化技术还在欧美HiFi圈形成现象，一举打破了HiFi圈之前普遍认为的“数字技术只会破坏音质不会优化音质”的传统观点。

Dirac大中华区业务总监Tony也对手机音频的未来做出了预言：未来，手机将成为外设的“大脑” 和运算中心，使手机成为优化用户所有声音系统的枢纽、运算和指挥中心。举例来说，用户可以用手机来从Dirac Connect服务平台下载优化方案，一键优化自己的外设音响系统，获得传统上只能升级硬件才能获得的音质提升。与此同时，手机还将更智能地与环境互动，针对不同环境的声学特征来进行自适应的优化。用户界面将更为简化，功耗也须控制在合理范围内，更要求软件算法与硬件的密切配合。

趣味科技小编在现场亲身体验了搭载Dirac Union技术的沃尔沃S90和XC90。这两款车的整体音质十分出色，尤其是对低音部分的还原质量，更是让人难以想象可以在车内实现。Dirac工作人员解释说，虽然车中使用了高端音响系统，但好的车内音响只是好音质的基本前提，而不是绝对保证。车内声学环境和扬声器的不理想位置，将会限制音响的发挥，特别是会影响低音，只有通过数字技术才能实现根本的音质提升，实现这样的低音水平。

此外，虽然车内扬声器都安置在车门和后车厢等不理想位置，但是用户不管坐在车内的哪一个座位上，都能听到“舞台”保持在自己的正前方，而且即使是坐在后座，音质也和前座的体验基本没有区别，相信这也是通过数字技术才能实现的效果。

Dirac Union主动式声学校正技术的原理，就是让多个扬声器互相补偿，协同优化（co-optimization）频率响应和瞬态响应，提升扬声器性能，抵消扬声器之间的互相干扰，减少车厢内的负面音染。优化结果是除了提升音响的性能外，还智能管理低音，让低音达到车内音响所能实现的极致。

原来在HiFi的世界里也有这样的奇妙乾坤，亲爱的读者朋友们，你们想不想亲身体验一下呢？