我们都知道，技术进步的方向总是追求“以更少的人更快更好地干更多的活儿”，最近几年，我们频繁地看到很多曾经兴盛的行业快速衰败，很多当时看来能干一辈子的工作岗位永远消失了，以前消失的多是一些体力劳动岗位，如穿街过巷卖蜂窝煤的，而慢慢的，一些办公室的岗位也逐渐被取消，我们看到一些曾经的白领不得不去从事一些低技能服务业的岗位，如送快递、嘀嘀司机。
这是过去技术告诉我们的坏消息，而更坏的消息还在后面——如果你的岗位被淘汰，你可能连送快递和开嘀嘀的机会都没有了。
最近几年，无人潮开始席卷全球，从无人工厂，到无人超市，到无人汽车，似乎所有机器插上芯片就能取代人去干所有的活儿，从生产一个玩具到驾驶一架飞机，从扫地洗碗到安慰一个失恋的人。我们在惊叹“无人技术”的无所不能的同时，内心也充满着恐慌，如果机器干了我的工作，那我干什么呢？
以物流行业为例，近日，国内涉足物流的两个巨头——京东和顺丰都发布了足以颠覆物流行业的信息，京东建成了全球首个全流程无人仓，从入库、存储，到包装、分拣，真真正正实现全流程、全系统的智能化和无人化。而顺丰则在局部地区取得了无人机飞行审批，通过不同类型的无人机，顺丰可实现覆盖不同的业务场景，最大有效载重5-25公斤，最大载重飞行距离15-100公里。
如果这两大巨头的“无人技术”能够顺利成熟商用，这意味着整个物流价值链将不再需要真实的人的存在，先别去想它将带来何种便捷精彩，最现实的问题是，国内300万快递人员将何去何从？
总有人会说，技术在颠覆一个行业的同时，也会创造出其他更多的工作岗位，如，电商网站摧毁了实体的零售经济，虽然实体经济的从业人员丢掉了岗位，但电商行业创造了很多程序员、快递员、以及相关配套服务人员的岗位。但是，请注意，这很可能不是同一批人进行的工作岗位的转移，一个商场的销售姑娘是很难转型去写代码或者送快递的，她很可能从此走进了霓虹灯。
社会的发展总是宏伟而庞大，时代巨轮时刻在滚滚向前，不以个人幸福/辛酸为转移，在不断对现在进行颠覆重构的过程中，其实很多人是无法重来的，如当年东北大批下岗后生活无依被迫卖淫以支撑一个陷入绝望的家庭的女工，如失地后放下尊严离开故土到拥闹城市乞讨的老农民，社会在“甩掉包袱大步向前”，而他们就是被甩掉的包袱，政治家把这形容为“局部的动荡”，这是可以接受的，同时指出“改革是有阵痛的”，这些年来我们都知道改革是有阵痛的，技术进步和产业升级不断地转变生产模式、提高生产效率，一切欣欣向荣，而承受这所谓的阵痛的，似乎永远是那群角落里的人，而对他们来说，这不是阵痛，这是一整个人生。
我不是科技反对者，我不是卢德分子，我总是对让大家欣喜若狂的事情持反对/质疑意见，并不是我不认同新的技术和新的进步，我承认科技是人类社会进步的最大推动力，我也享受现代工业带来的便利和安全，虽然我知道这种便利并不等同于幸福，部分主导言论者常常把工业发展和蓝天白云对立起来，而同时又隐晦地将脱离贫穷和工业发展捆绑在一起，于是大部分人都掉进了这个螺旋向下的陷阱——要脱离贫穷只能失去蓝天白云，或者，不甩掉那些落后的包袱，社会就无法进步。对，他们就是试图给公众传递这样的信息，让人们做出让步，让人们无视少部分人的牺牲。而事实上，这三者并非不能共存，只是引导者总希望能够有一条捷径，但世上哪有这么多捷径呢，无非就是有人牺牲了他们假装看不见而已。和大部分平凡者一样，我无力去改变，我的不认同和质疑，并不是我想否定这一切，而是我希望事情能够变得更好。
因为我一直记得，那一年，我们家附近的小区都装上了管道燃气，大家都很欣喜高兴，我记得正式通气那天，有人在马路边上放了一串很长很长的鞭炮，烧了很久，噼里啪啦特别的热烈欢喜。不久后，附近的一个蜂窝煤配送点倒闭了，然后那位给我们送了一辈子煤球的老人默默喝下农药。
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