GBN追踪 | “等待戈恩”

来自帮宁工作室（gbngzs）的报道

被监禁近四个月后，戈恩再次出现在了镜头前。

2019年3月16日，头戴深蓝色鸭舌帽，身着深色大衣的卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）与妻子卡罗尔·戈恩（Carole Ghosn）抵达了其位于东京的公寓。

这位被指控的世界最大汽车集团的前任董事长，在经历了将近4个月的牢狱生涯后，终于从日本监狱解脱重获自由。

目前，他居住于东京时尚涩谷区的一栋公寓中，在这里，他的生活起居都受到了严密的保释条件的约束。

现在，他正在为审判做积极准备。

与此同时，由戈恩亲手创建的汽车联盟正在迅速将他抛之脑后。

上周，雷诺汽车和日产汽车宣布建立一个“以平等共识”为基础的运营委员会，以此替代戈恩的一人专权统治，这意味着双方紧张关系开始缓解，从而进入了一个“新起点”。

但幕后的问题是，所有这一切最初是如何发生的？

真正的故事也许需要很久才能浮出水面。但是了解丑闻发生的根源至关重要。一方面可以避免此类事情在发生，另一方面也可以评估联盟尝试重启的力度。

相反的论调

对于围绕这场动荡两方所持有的相反的论述，业界需要的事一个清晰的思路。

戈恩和他的律师，自从戈恩2018年11月19日被捕后就鲜有机会发声。在仅有的一些公共评论中，他们把戈恩描绘成日产首席执行官西川广人（Hiroto Saikawa）煽动的董事会政变的牺牲品。

在这个论点中，西川广人强烈反对戈恩要把雷诺汽车和日产汽车合并成一个控股公司的计划。

然而对立方，西川广人和检方则坚持表示戈恩的账目问题，比如延期薪酬和个人交易损失等行为完全违反了日本法律。当这些行为被揭露时，日产汽车别无选择，只能将此事汇报当局。

但是很多方面还是解释不通的。

假如日产汽车管理层只是在根除公司内的不当行为，为什么在这些不当行为发生后的这么多年后才被发现？为什么日产汽车的其他人一点不知情？为什么日产汽车的调查时间正好是合并的想法被提出的时候？

太多难以解答的疑问。

一场豪赌

同时，如果西川广人和他的日产汽车同谋真的是为了防止合并而废黜戈恩，这难道不能被视为一场豪赌吗？

戈恩花了20年的时间把雷诺汽车和日产汽车慢慢交织在一起，甚至有时候进度慢的让人无法忍受，很大程度上是考虑双方公司的情感接受程度。

如果没有戈恩的支持和庇护，有些人甚至推断，日产汽车早就被雷诺汽车直接吞并了。

就算是豪赌，那么动荡的策划者，都只能不带任何情感因素和人脉因素地将戈恩的继任者作为赌注。

难道这位政变者就能那么确定替代戈恩的这个人就不会按照雷诺最大股东——法国政府的意愿，强行逼迫日产汽车就范吗？

事实证明，戈恩的这位继任者就是一个局外人。

雷诺的新董事长---塞纳德（Jean-Dominique Senard）是从米其林挖来的。

目前为止，他表现出的都是跨公司的外交惯例，甚至不谋求日产董事长的职位，该职位此前由戈恩长期担任。

从这层意义上来说，西川广人得到了他想要的东西。但整个世界都还在急切地等待戈恩方面对这件事给出一个完整的故事。