上周本微信公众号连续两期介绍司铺刘家村打造“火车小镇”之后,引起了一些微友的兴趣,有几位年纪大的人回忆起自己与司铺小站有关的事。老家铅山的朋友刘先生留言说:“我平生第一次看到火车,是专程从河口步行到司铺车站看到的。”现居广州的“泉哥”是过去的邻居,也是我弟弟的同学,他告诉我说,第一次坐火车就是和你弟弟一起从司铺上车到上饶。铅山籍的朋友吕先生回忆说:”记得我第一次坐火车还是文革串联时,由河口过浮桥经西畈,步行到司铺,乘棚车转慢车到上海,一晃整整五十年了。”高中同学白老师留言说:“当年常坐在炮台山(河口镇信江边上最高的红石山)听司铺方向传来的火车鸣笛声。”铅山朋友俞先生阅读了微信之后说,上世纪70年代中期下放农村,驻地距司铺小站只有几公里,常到司铺购买日用品,至今那里仍有朋友熟人,平生首次坐火车也是在司铺。俞先生回忆往事,睹物生情,感慨万分。
我的两个姐姐均是80岁左右的老人,阅读了微信之后,她们回忆了上世纪50年代末在上饶就读师范时乘车的事。她们在寒暑假和节日放假回铅山县城河口,都是乘火车到司铺站,然后走路到家里;去学校也是步行到司铺,再坐火车到上饶。河口到司铺30里路,三年时间,往返多少次,走了多少路,我想数也数不清了。那时她们为什么要到司铺坐车往返上饶河口?二姐告诉说,当时上饶到司铺的火车票价是4角5分钱,学生半票只要2角多钱,河口到上饶的汽车票价是1元。我想,那时家庭收入普遍低,子女也多,生活较为困难,能够读上书已经很不错了,每次花1元钱坐汽车,许多家庭是难以承受的。好在那时她们都很年轻,有同学同行,虽然每次要走三四个小时,一路上说说笑笑,倒也不觉得累。曾在上饶工作、后来定居九江的二姐在留言中感慨地说:“很想再去看看昔日的小站。”
这几天因为有朋友关注司铺老火车站,所以写了上面两段文字。上周日专程去了一趟司铺村,把我的所见通过图文告诉大家。
从上饶乘坐班车沿320国道横峰方向,在司铺乡政府所在地古楼村下车,走路前往司铺村。
通过铁路桥洞,桥洞上面的铁路是1990年开始浙赣铁路复线改造后的线路,仍然经过司铺境内,但由于不再经过原司铺站,所以该站撤销了。
继续往前走,路过司铺村南庄自然村,拍下村口的一株大樟树。
来到了司铺老火车站所在地司铺自然村,原站房保留着。
1935年建成的司铺站
具有57年历史的“司铺站”
站门“铁将军”把住
从窗户中看小站售票窗口
司铺老站遗存的房子
房后的水井供车站人员使用
村民仍在使用这口水井
老站保留的平房和水塔
车站都是平房,水塔不需很高。
原车站工作人员的宿舍,现在仍有人居住。
墙上印有“昌局 饶段”字样
红砖建造的铁路房
“台号 14”应是房屋编号吧
墙上还有“文革”期间的标语
原来的铁道、铁轨已经无踪无影,村民告诉我们,当时的铁道就是从水沟边上经过,围墙还保留了一段。
在杂草丛生处可见铁道遗迹
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