今天是个特殊的日子,七月的第一天,亦是中国共产党九十五岁诞辰。1921年7月23日,浙江嘉兴南湖的几条大船上,几位年轻人聚在一起,心中怀揣着救国救民,为中华崛起的理想,用整整27年的坚持和努力,为全中国换来了新生。
“做始也简,将毕也钜”,这是上海兴业路纪念馆展览结束处悬挂的题词,有理想、有信念,所以他们开始做了,但是事情的复杂性和困难性一次次的打击着他们,一次次致命的危机向他们袭来,走过弯路、爬过高山、跌过低谷,整整95年,从几个人到八千万党员,他们创造了一个伟大的组织。
企业就是一个小型的组织,将中国共产的奋斗换成企业来讲,5个人,没钱、没权、没资源、没背景,白手起家,1921年7月1日注册公司,靠共产主义模式拿到苏联的天使投资,发展小股东,以众筹模式团结广大群众,打败外来竞争企业“日本”和本土力量“国民党”,1949年10月1日在北京天安门上市,经过六十七年五代CEO的经营,目前市值突破100万亿美金,拥有员工八千多万,雄踞全球第二,即将成为全球第一。
风雨历程九十五载,从弱小走向强大,星星之火可以燎原,最重要的是他们的坚持,在奋斗的路程中,他们用坚持成就了自我。
1953年,中国第一汽车集团公司的成立标志着中国汽车工业的诞生,1956年7月14日,中国人自己制造的第一批解放牌载货汽车,结束了中国不能造车的历史。之后第一辆轿车,第一辆红旗牌汽车,一汽、济汽、上汽、北汽、南汽,一大四小汽车制造基地的诞生,有梦却在艰难的前行。
改革开放之后,为了破解汽车行业的困境,积极引进外资。和世界级顶尖汽车企业进行合作,大众集团、通用集团、丰田、本田,鼓励其在中国投资设厂,建立合资品牌,在学习的同时发展自身品牌。2001年,中国加入WTO,汽车便进入黄金发展的十年。2000年我国汽车出口仅为1.5万辆,2005年达到17.3万辆,首次超过进口量,2010年达到了56.7万辆。汽车零部件出口额2000年为35亿美元,2010年达到了414亿美元,年均增速为28%。2013 年,我国汽车产销量均突破2000万辆,连续第五年蝉联全球第一,产销量同比增速均回升至15%以上。2015年,中国汽车产销量2450万,中国已经成为当之无愧的“汽车大国”。
整整63年,多少代汽车人的努力,从制造到销售,从服务到维修,一扎下来就是几十年,钢铁里镶嵌着汗水、汽车中蕴含着各个环节上人的心血。从无到有,从弱到强,是我们的先辈们,用他们的青春,用他们的生命来圆中国汽车的富强梦。今天是党的生日,亦是中国所有汽车人的生日。因为他们为中国的发展做出了不可磨灭的贡献。
歌功颂德是对汽车行业先辈们的缅怀,而对于现在的汽车人来讲,我们要做的就是继承和发展。汽车大国不是我们的梦想,我们要做的是汽车强国。
中国汽车行业正呈现着一种乱像,需要每个汽车行业精英的坚持,从新车、到二手车、从融资租赁到汽车金融,不论是电商、厂家还是经销商,都要在各自领域深耕。
华为在创立之初,两万元人民币,几个合伙人;不懂技术,从贸易做起,通信领域的巨大竞争压力几次压的华为破产,国际顶尖巨头思科、爱立信挺近中国市场,巨龙、中兴等本土企业有着国家的背景,华为在夹缝中生存,没有任何人看好华为,就像共产党创立之时,被多个党派喊打喊杀。
可是今天再看,华为成为世界500强之一,世界通信领域巨头,拥有员工十五万;中国共产党代领着中国一步步走向富强。在他们的发展历程中,一次次证明了在奋斗之中坚持的重要性。毛泽东为共产主义事业献出了终生,周恩来为中华崛起而奋斗一生;任正非多次想要自杀,华为的高管中都患有抑郁症,他们都是伟大的思想家和领导家,他们懂得为理想坚持。
中国百年工业梦,中国汽车强国梦,终将在我们这一代实现,世界级汽车主机厂,巨大型经销商集团,线上汽车电商平台,售后、金融,数万亿的汽车市场,亟待我们来坚守,我们是汽车人,我们以坚持来照亮奋斗之路。
最后,让我们在这个特殊的日子里,向所有的汽车人致敬!
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