今天是个特殊的日子，七月的第一天，亦是中国共产党九十五岁诞辰。1921年7月23日，浙江嘉兴南湖的几条大船上，几位年轻人聚在一起，心中怀揣着救国救民，为中华崛起的理想，用整整27年的坚持和努力，为全中国换来了新生。
“做始也简，将毕也钜”，这是上海兴业路纪念馆展览结束处悬挂的题词，有理想、有信念，所以他们开始做了，但是事情的复杂性和困难性一次次的打击着他们，一次次致命的危机向他们袭来，走过弯路、爬过高山、跌过低谷，整整95年，从几个人到八千万党员，他们创造了一个伟大的组织。
企业就是一个小型的组织，将中国共产的奋斗换成企业来讲，5个人，没钱、没权、没资源、没背景，白手起家，1921年7月1日注册公司，靠共产主义模式拿到苏联的天使投资，发展小股东，以众筹模式团结广大群众，打败外来竞争企业“日本”和本土力量“国民党”，1949年10月1日在北京天安门上市，经过六十七年五代CEO的经营，目前市值突破100万亿美金，拥有员工八千多万，雄踞全球第二，即将成为全球第一。
风雨历程九十五载，从弱小走向强大，星星之火可以燎原，最重要的是他们的坚持，在奋斗的路程中，他们用坚持成就了自我。
1953年，中国第一汽车集团公司的成立标志着中国汽车工业的诞生，1956年7月14日，中国人自己制造的第一批解放牌载货汽车，结束了中国不能造车的历史。之后第一辆轿车，第一辆红旗牌汽车，一汽、济汽、上汽、北汽、南汽，一大四小汽车制造基地的诞生，有梦却在艰难的前行。
改革开放之后，为了破解汽车行业的困境，积极引进外资。和世界级顶尖汽车企业进行合作，大众集团、通用集团、丰田、本田，鼓励其在中国投资设厂，建立合资品牌，在学习的同时发展自身品牌。2001年，中国加入WTO，汽车便进入黄金发展的十年。2000年我国汽车出口仅为1.5万辆，2005年达到17.3万辆，首次超过进口量，2010年达到了56.7万辆。汽车零部件出口额2000年为35亿美元，2010年达到了414亿美元，年均增速为28%。2013 年，我国汽车产销量均突破2000万辆，连续第五年蝉联全球第一，产销量同比增速均回升至15%以上。2015年，中国汽车产销量2450万，中国已经成为当之无愧的“汽车大国”。
整整63年，多少代汽车人的努力，从制造到销售，从服务到维修，一扎下来就是几十年，钢铁里镶嵌着汗水、汽车中蕴含着各个环节上人的心血。从无到有，从弱到强，是我们的先辈们，用他们的青春，用他们的生命来圆中国汽车的富强梦。今天是党的生日，亦是中国所有汽车人的生日。因为他们为中国的发展做出了不可磨灭的贡献。
歌功颂德是对汽车行业先辈们的缅怀，而对于现在的汽车人来讲，我们要做的就是继承和发展。汽车大国不是我们的梦想，我们要做的是汽车强国。
中国汽车行业正呈现着一种乱像，需要每个汽车行业精英的坚持，从新车、到二手车、从融资租赁到汽车金融，不论是电商、厂家还是经销商，都要在各自领域深耕。
华为在创立之初，两万元人民币，几个合伙人；不懂技术，从贸易做起，通信领域的巨大竞争压力几次压的华为破产，国际顶尖巨头思科、爱立信挺近中国市场，巨龙、中兴等本土企业有着国家的背景，华为在夹缝中生存，没有任何人看好华为，就像共产党创立之时，被多个党派喊打喊杀。
可是今天再看，华为成为世界500强之一，世界通信领域巨头，拥有员工十五万；中国共产党代领着中国一步步走向富强。在他们的发展历程中，一次次证明了在奋斗之中坚持的重要性。毛泽东为共产主义事业献出了终生，周恩来为中华崛起而奋斗一生；任正非多次想要自杀，华为的高管中都患有抑郁症，他们都是伟大的思想家和领导家，他们懂得为理想坚持。
中国百年工业梦，中国汽车强国梦，终将在我们这一代实现，世界级汽车主机厂，巨大型经销商集团，线上汽车电商平台，售后、金融，数万亿的汽车市场，亟待我们来坚守，我们是汽车人，我们以坚持来照亮奋斗之路。
最后，让我们在这个特殊的日子里，向所有的汽车人致敬！
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