导读：人和岛汽车周报栏目，整理上周全球汽车行业事件，助您了解行业动态，把握行业趋势。
海外市场
全球各国数据中，以德国为代表的欧洲地区销量同比下滑，具体如下：
◆ 日本汽车经销商协会公布的数据，日本2017年9月份新车销量495,189辆，同比增长3.9%
◆ AutoData发布，9月美国新车销量1,523,867辆，同比增长6.1%，这是2017年以来，美国新车销量首次同比正增长
◆ 德国交通部(KBA)近日公布数据显示，9月德国乘用车新车注册量288,035辆，同比下降3.3%
国内市场
国内市场据汽车流通协会数据，过去9月份乘用车零售市场增速平稳，较去年同期相比1-3周呈现不同程度的下滑，但第四周同比增长10%，考虑到去年同期基数偏高、环比增长点明显（较8月增长17%）考虑，金九银十效应已然存在。
9月份乘用车批发方面，1-3周增速明显，尤其是第三周较去年同期增长14%，然而第四周厂减缓批发，使9月份整体批发数量较同期增长2.6%。
政策信息
交通部、发改委、工信部等14个部门联合发布的《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）》中明确指出，没有环保达标就难以有路权，这对已经上公告的奇瑞电动商用车的发展有巨大的促进意义
主机厂方面
◆ 长城宝马“联姻”
“人和岛智库”也发表了相关新闻，该事件经我们进一步了解，宝马正与长城汽车[601633]谈判创建合资企业，在中国制造电动版Mini汽车，以满足中国鼓励新能源汽车的政策要求，这将对长城、宝马经销商是利好消息，也将推动对中国新能源车产业实现由大变强的趋势。
◆ 尹同耀卖掉“奇瑞”
从最早生产资质方面的合作定下渊源，到收购奇瑞工厂和观致的传闻，上汽的身影始终若隐若现。2017年初上汽进驻大连工厂，但最终没谈妥，此次卖掉奇瑞一事尚有待于进一步确认。
◆ 北京现代9月份销量重新回到前十
去年同期1.6L小排量购置税减半政策促使下当年9月销量基数较高，然而北京现代顺乘即将取消小排量购置税的政策导向下，利用价格战等促销战略，今年9月销量达8.5万辆，较第十的长安汽车仅差2000辆的微弱优势，重新回到前十行列。
经销商方面
◆ 永达汽车着手建立西南区二手车经销网络
中国永达汽车服务控股有限公司与四川智和诚集团正式达成战略合作伙伴关系，双方将在汽车金融、二手车等领域展开深入合作，这促使永达推进实施西南地区汽车金融、二手车等业务的战略布局获得了有利资源。永达二手车连锁将以成都为起点，加快在西南区域布局旗舰店、标准店及加盟网点，实现连锁化、规模化的发展态势塑造二手车连锁品牌形象。
汽车互联网+
◆ 斑马网络携手AliOS与神龙汽车达成智联网汽车战略合作
10月13日，斑马网络在2017年杭州·云栖大会上发布消息，该公司已与阿里巴巴AliOS携手，与神龙汽车就未来汽车智能化领域达成战略合作，首次搭载载AliOS操作系统的智联网汽车将落地东风雪铁龙。
◆ 经营两年的的二手车电商车来车往倒闭
采用C2B+线下店模式打开二手车电商领域的车来车往，因二手车市场极度分散的车源、恶劣的竞争环境、以及不恰当的战略等因素，公司因严重亏损、资金链断裂而无法继续经营，现进入破产清算程序
联系客服
