作者｜渝翁
期数：1399
来源：人和岛会员
导读
近日，一则《35家经销商集中Jeep上海总部维权》的消息再一次刷爆了朋友圈。表面来看，是经销商与主机厂的库存矛盾；而背后则是，广汽菲克产品线偏重于SUV所带来的必然结果。事实上，不仅广汽菲克，美系品牌的其它两强——上汽通用、长安福特也在今年面临严峻挑战，有人甚至称美系极有可能步法系之后尘，出现全面溃败性下滑局面。
岛岛邀您阅读前思考
1.你认为导致经销商前往Jeep上海总部维权的根本原因是什么？
2.你如何看待未来美系车型在国内的发展趋势？
感谢阅读 ，若你对本文探讨的问题感兴趣，欢迎在文章下留言与其他人分享观点。
今年前7个月，广汽菲克、长安福特两个美系品牌的销量均同比大幅下滑，菲亚特品牌的国产车甚至已经停止销售。
上汽通用尽管实现了超过市场整体的增长趋势，但是却难掩主力品牌别克下滑的失落。
2017年对于美系品牌是具有标志性的一年：别克品牌在这一年出现首次销量下滑；长安福特也是在这一年出现大幅下滑；雪佛兰尽管止跌回升，但是距离峰值依然相差甚远。
上汽通用
（点击查看大图）
别克下滑的最大原因来自于别克英朗，2017年英朗的销量达到创纪录的421296辆，而在换装了三缸发动机之后，销量一落千丈。
同时，装配三缸发动机的阅朗、GL6，也在今年表现的大不如前。
即使是当年别克最成功的新凯越，也没有上演如期待中王者归来的好戏。
三缸发动机，似乎成了中国汽车市场一个无法打破的魔咒。
别克征战中高级市场的“双君”，表现的也是不温不火。
大众迈腾、帕萨特稳居前两位，而凯美瑞改款之后则销量大幅攀升，超过了双君组合。
事实上，由于凯迪拉克在品牌、产品、价格等方面的综合优势，也在一定程度上分流了别克中高级车的市场。
雪佛兰科沃兹在今年的表现可谓异军突起，在一定程度上填补了英朗的市场份额缺失。
探界者尽管实现了近100%的增长，但是依然不能跻身SUV主流市场。
作为曾经占据雪佛兰销量近40%份额的赛欧，则在今年实现了50%的增长，成为仅次于科沃兹的第二大销量车型。
雪佛兰整体依然还在属于恢复阶段，而要真正实现品牌向上，摆脱中低端的品牌定位，更是任重而道远！
凯迪拉克近年来的发展可谓顺风顺水，成为仅次于奥迪、宝马、奔驰之后的二线豪华品牌领头羊。
在凯迪拉克目前仅有的4款产品中，XT5的销量排名第一，而对标小型SUV的XT4将于8月底上市，进一步下移凯迪拉克的SUV产品边界。
可以说，凯迪拉克的快速崛起，得益于近年来豪华车市场的迅速发展，得益于SUV产品的迅速补强。
但是ABB占据70%以上市场份额的格局依然没有改变，随着汽车市场增速放缓，凯迪拉克的销量天花板也许就会在近一两年到来。
长安福特
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长安福特今年是全系车型销量大幅下滑，SUV销量下滑40%、轿车销量下滑41%。
长安福特的销量下滑，一个很重要原因便是没有新车型推出。
美国福特在今年曾经表态，未来将在北美市场放弃轿车业务，而把产品重心放在皮卡、SUV等车型上面，因此SUV车型成为长安福特未来的救命稻草。
相比较而言，锐界在大型SUV市场表现还算中规中矩，而翼虎则彻底在中型SUV市场被边缘化。
翼博的表现与同属美系的昂科拉境况相差无几，被本田XR-V、缤智以及一干自主品牌所压制。
长安福特轿车的主力车型依然是福克斯+福睿斯组合，但是已然没有2015-2017年的辉煌；蒙迪欧在B级车市场的境遇，与翼虎何其相像。
金牛座在上市之初，曾经在C级车与丰田皇冠尚有一拼，如今则是叨陪末座。
2015年，长安福特率先将小型轿车嘉年华停产。
在新凯越复产的今天，不知道长安福特会不会复产嘉年华来充实本已羸弱的轿车产品线。
2017年8月，福特与众泰签署合资合作协议，标志着福特将把众泰作为新能源汽车重要的合作伙伴，必然会导致福特汽车分心于众泰，也给未来长安福特的发展增添更多的不确定性。
早在2016年，长安福特曾经上演过湖南经销商抵制进车的反抗事件，而今年不知道经销商会继续选择“公然对抗”，还是“默然退网”。
广汽菲克
深处舆论漩涡中心的广汽菲克，最大的问题是轿车市场全面放弃（和长城一致），而原菲亚特全部加入JEEP渠道体系之后，导致“渠道多、产品少”的矛盾进一步加剧。
由于日系回暖、大众系SUV全面布局，美系SUV面临的市场压力进一步加剧，而JEEP的SUV产品竞争力本身就不在城市SUV领域，而是在相对小众化的越野型SUV领域，因此其销量下滑也在情理之中。
菲亚特现在已经全面停产，退出中国市场也已成定局。
之前菲克中旗下的克莱斯勒品牌仅有轿车车型300C、MPV车型大捷龙；道奇品牌仅有SUV车型酷威通过进口形式在国内销售，对广汽菲克的销量贡献几乎可以忽略不计。
在广汽菲克的战略中，本身就是强化JEEP品牌SUV的单一型战略。
在今年6月，这一战略进一步得到明确，菲亚特-克莱斯勒集团只保留JEPP、RAM、玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧四大品牌。
看不到未来前景，恐怕也是此次JEEP经销商选择“揭竿而起”的重要原因之一！
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