- 文｜小饭桌新媒体记者 徐传达 -
- 编辑丨王艳 -
近年来，我国进出口贸易一直保持高位，据海关统计，2016年，我国货物贸易进出口总值24.33万亿元人民币。其中，出口13.84万亿元；进口10.49万亿元。进出口贸易自然离不开国际物流，有资料显示，2016年仅国内在册的货运代理公司就超过20万家。
不过，传统的货运方式往往信息严重不对称，货主很难找到合适运输方，即使有固定合作伙伴也往往存在着物流信息反馈慢且信息不透明等问题。因而通过互联网方式进行快速在线交易正在成为新的趋势。今年2月，国际海运撮合比价平台 Xeneta 宣布获得 1200 万美元 B 轮融资。同样在国内，成立于2015年的运去哪也正是这一领域的竞争者。
运去哪定位于一站式国际物流服务平台，通过互联网方式、整合更多优质船公司、拖车行、报关行等物流供应商，为制造业和贸易相关企业提供包括海运、空运、拖车、报关、仓库内装、货运保险等国际物流综合服务。“像订机票一样订舱位和国际物流方案，”运去哪CEO周诗豪告诉小饭桌。
周诗豪认为，传统的国际物流通常严重依赖线下，电话沟通、邮件确认，如果有多家物流供货商，就又涉及到比价，“货主一次出货，得检查三四次，造成人力和时间的双重浪费。” 运去哪通过整合资源的方式，将优质资源进行互联网化，从而降低了沟通和时间成本。而在运去哪网站上，只需要输入出发地和目的地，系统就会自动匹配多个符合条件的供应商，并显示包括价格、物流运输时长、何时出发等信息。“平台平均帮助货主节约20%~30%的人效和时效。”
除了信息化方面，运去哪还为货主、中小型货运代理提供免费SaaS、金融服务产品等。SaaS方面，外贸企业则可通过“运去哪”提供的物流管家SaaS系统，快捷追踪物流运输进展，有效管理自己的国际物流业务；物流金融方面，“运去哪”已和部分金融、保理机构建立合作，基于平台上外贸企业真实的物流数据，提供无抵押、低利率的金融贷款服务，解决中小外贸企业的资金问题。截止目前，平台已有5万注册用户，3000付费合作客户，月处理集装箱1万箱，合作物流供应商1000家。
作为国内物流交易平台，一方连着货主、中小型货代，另一方面则连接着物流服务提供商，包括船公司、拖车行、报关行等。拖车行、报关行等解决的是装船前的一站式服务，包括仓库内装、搬运、货物保险、海关等。签约优质船公司是为了保证国际运输的优质服务。目前，运去哪已经和世界最大的集装箱船公司马士基航运签约。“公司的核心是围绕海运集装箱的拼箱和整箱，以及装船前的拖车和报关的一站式服务。”
目前，运去哪已经宣布完成新一轮融资，由DCM领投，星河、春晓资本跟投，金额为5000万人民币。“未来一方面将开启城市代理计划，让城市中的小型货代公司接入平台；另一方面，将加速国际化进程，开展包括拉丁美洲、非洲、东南亚、以及一带一路沿线地区的业务。”周诗豪介绍说。
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