王任重车阻七里桥
廉泉（刘绍濂）撰文 黄清明审定
（2014年8月20日）
1958年5月8日，王任重从襄阳返回省委机关途中，所乘轿车在安陆城北七里桥被阻。七里桥是长孟公路（后改名汉丹公路，现名316国道）上的一座小桥，当时正在改建施工。工地设有临时便桥，保证车辆通行。5月6日午夜，一场大雨，山洪暴发，冲毁了便桥，导致七里桥不能通行。7日一天，七里桥南北各有上百辆汽车被堵停，排成了一字长蛇阵。县委、县交通局深感影响恶劣，压力很大。采取了就近供应餐饮，安排住宿，派人守车等紧急措施，对滞留的司乘人员进行安置、安慰。
正当紧张、忙乱之际，县委接到省委电话，说是省委王书记一行，将于8日上午路过安陆，并听取县委的工作汇报。得知这个消息，县委书记刘大信更加焦急万分。连夜开会，研究应对方案，分工执行。
一、县委第一书记刘大信和办公室秘书丁仲闫等人一起，留在县委机关，准备好向王书记汇报的材料和有关接待事务，还要随时向省委办公厅汇报情况，接受指令。
二、县委书记处书记兼办公室主任李子润，因下乡，长期住在城北张家祠堂，那里离七里桥只有里把路。因此，由他接待王书记一行，并负责组织临时养路班子，试探从“北乡驿道”上护送空车进城，再迂回到七里桥南岸，尽早让王书记赶回武汉。
三、李子润指派办公室人员，在张家祠堂为王书记一行安排午餐、午休，等候汽车来接。
8号上午10点多钟，王书记的汽车到了汤家湾，被阻停车。那里离七里桥很近。李子润迅速迎上去，陪同王书记一行视察事故现场。李子润讲：县委深感愧疚，当务之急是力争尽快修复便桥，让被堵车辆早日通行。看来今天难得抢通。为了让领导一行尽快回武汉，县里已安排抢修“北乡驿道”，让小车空车运行，先进城关，再绕回对岸，接走领导一行。
王书记同梅白商量后，点头首肯。
李子润转身让我当好向导和招待员，侍候王书记一行去办公室，安排午餐、午休；并守候电话，保证信息畅通。
回头他和办公室干部王汉明、城北乡乡长张家旺一起，带领昨晚组成的“养路突击队”，随带工具。同小车司机打了招呼，便簇拥着小车，走向“北乡驿道”。我接受任务，陪同王书记一行，走向张家祠堂。
王书记一行四人。王任重，时任湖北省委第一书记，中南局第二书记。以前来过安陆，听汇报、作报告。
王任重（1917—1992）河北景县人。1932年加入中国共产主义青年团，1933年加入中国共产党。回顾王任重的一生，我们能从他起伏不定的人生中看到革命的艰难与新中国发展的不易，他在16岁时开始革命，真正做到了为国家奋斗终生，而当生命走到尽头，王任重的内心也早已获得了安稳与平静。在1992年的3月16日，王任重因病于北京去世，终年75岁。
梅白，时任省委副秘书长，省委小品文《龚同文》主笔。此前，他几次来过安陆，听县委办公室的工作汇报。还和我们同台打过乒乓球。
萧慧纳，王任重夫人。时任省委文教部部长。第一次来安陆。
另一名干部是王书记身边工作人员，不知姓名。
张家祠堂原是城北乡乡政府驻地，1957年11月，县委办公室下乡，借住此地，乡政府搬走。办公室下乡，名声新鲜，设备陈旧。除增加了一台专线电话机以外，所有办公用具、寝室床铺、伙房炊器，都是乡政府的旧东西。
王书记一行到后，先进办公室。这间大房，是由原祭祖大殿分隔改建而成。平时办公、开会、吃饭、会客，都是它。面对那些傻、大、粗的桌椅板凳，领导们毫不介意，欣然就坐。我自觉粗俗的紧张心态，也随之放松。公务员小杨送上几个竹壳暖水瓶。明知这白开水的水质欠佳，也只好让领导们勉强饮用了。
备午餐，找炊事员卓老头商量。他一脸无奈地说：鱼、肉、蛋完全没有，小菜也不多，实在难办。我当机立断：去供销饭店求援。饭店在汤家湾。当时为了接待滞留此地的货车司机，加大了餐饭供应数量，饭菜现成，只需加热，立等可取。我看环境卫生还好，食材新鲜，当即点了四菜一汤，两荤两素。主食三样：米饭、馒头、绿豆稀饭。叫公务员小杨守候，请饭店派人连同餐具一起，送到张家祠堂。送到后，请王书记一行就餐，他们二话没说，端碗就吃，还说：可以，可以。
饭后，请王书记到隔壁的唯一单间休息。里面有一乘小木床，铺有刘大信同志的行李，可以躺下小憩。
其余领导，实在不便安排。因为我们睡的是大宿舍，大统铺，还缺房门。他们也不计较，主动走到门口台阶上，铺开报纸玩扑克，我坐在旁边，守候电话，顺便看牌。
再说李子润一行护送小车到城关的情况。
他们寻找的“北乡驿道”，是历史遗迹。
办公室下乡后，我走过几次，起点在北门，关键是龙头桥。桥在护城河上，连通了城关至严家洲的人行大路。据说，历史上这条路曾延伸到边陲小镇接官厅，接上了通往北京的“官马大驿路”。时代变迁，解放后，严家洲以北的路线，多半损毁；严家洲到城关一段，因为地势平坦，形态自然，附近群众感觉行走方便，保存下来。
关键工程龙头桥。我曾注意观察，留有印象。该桥石料坚硬，造型优美，桥面平坦，基础扎实，雕刻精细，砌工高超。桥头竖有桥标。上刻阴文正楷“龙头桥”三字。桥身用石刻长龙作栏杆，龙头朝北。侧面刻有阴文正楷的建桥时间。只记得是大清同治年间，其余失忆。
现在，想让龙头桥取代七里桥，方便小汽车借道进城，实属史无前例。桥梁能不能承载通行？还是未解之谜。再说，北门——拱辰门城楼还在，而且有正门、翁城两道城门。门上匾额“遥瞻二鹤”“近仰三台”依然醒目。门内的条石阶踏坎坷不平。这些，必须经过现场检验，施工补救，方可通过。
事后获悉：小车在严家洲路段，行驶基本顺利。到了桥头，司机下车上桥，反复观察测量后，毅然上车，稳稳当当地开过护城河，抵达北门口。这时，养护突击队已运来黄土、砂石，把阶踏填成斜坡。司机下车上前，脚踩、手按，认可后，回到车内，凭借熟练车技，缓缓越过城门，进入北正街。在李子润指引下，几经曲折，终于到了县委大院。
午饭后，改由刘大信、彭明彪引路，开往七里桥。此时大约两点多钟。
再说，两点半左右，我守候的电话，突然铃声叮当，我怕吵醒了王书记，迅速接听。丁仲闫的声音。他说：“好消息，小车已经开往七里桥来了。大信同志带路，想面见王书记。”当时，王书记还在休息，静悄悄的。我就向梅白请示：“秘书长，刘书记已经随汽车一起来了，想面见王书记。能叫醒吗？”梅白微笑着问萧慧纳：“萧部长，书记昨晚睡得好吗？”萧把头一抬，反问：“你秘书长还不清楚？”调侃间，王书记已经站到身后，说：走罗，过河。
我随同他们一起，到了河边。只见刘大信、彭明彪（县农业局局长、老干部）等人，已经打着赤脚，涉水过来了。他同王书记简短对话后，就转身作势，要背王书记过河。王书记谦让了一阵，准备脱鞋。刘大信执意要背，王书记只好顺从。等在旁边的彭明彪趁势站到萧部长身前，自报家门，要背她过河。萧见势也只好答应。还有人要背梅白和另一名干部，但他俩已脱掉鞋袜，跟着过河了。好在河面不过五、六米，水深也刚平髂膝，平安无事。过河后，刘大信曾请求王任重到县城停留一会，听县委汇报，吃过晚饭再走，王没有答应，径直驱车走了。
这是安陆县在大跃进高潮中一段不愉快的小插曲。事过境迁，物换星移，人们早已淡忘。但当年参与七里桥路桥改建工程的人，不应忘记，那次事故，其实是“打破常规争跃进”酿成的恶果，我略知一二，但守口如瓶至今，也无意再挑起事端。写作此文，不过追忆名人轶事，怀念已逝古迹而已。
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