今年春节,一场突如其来的新型冠状病毒,几乎使所有棉纺企业打乱了原预定的开工计划,因为全面防控疫情需要,不得不推迟开工日期,多数省份不得早于2月9日24时开工,这就加重了节后开车的困难。
据了解,一般的企业关车已超20天,有些企业提前放假,关车时间已达40天以上,有些厂目前的车间温度10℃都达不到。
面对疫情,怎样才能保证企业人员安全和健康?面对长时间的春节假期关车,怎样才能减少缠绕、减少出硬头、防止生活不好做,使开车顺利一些呢?
一、建立防控机制、做好新型冠状病毒的防控工作,确保企业人员健康
1、首先要成立企业疫情防控领导小组。确定信息报告人,备好必要的防控物资,根据实际需要,配备口罩、消毒液、消毒洗手液、肥皂、红外测温仪、喷雾器等。
2、建立“企业人员详细情况登记表”。提前统计人员预备到岗情况(含姓名、电话、近期是否去过湖北省、自身健康状况等信息)。
3、以车间、班组为单位对员工进行防范新型冠状病毒肺炎知识的培训要到位。还可在宣传板、企业微信、电子大屏等开展宣传,或发放“企业防控疫情手册”,以多种形式做好防控疫情宣传。
4、制定严格的消毒计划,派专人实施和检查落实。在员工返厂前对重点区域如宿舍、餐厅、车间、办公室等全方位进行消毒处理,做好清洁卫生,复工后每天进行消毒。
5、员工进入工厂必须佩戴医用口罩(建议工厂配备口罩,发放给员工),最大限度降低飞沫等传播病毒的风险。
6、水池、洗手间平台上备好香皂或洗手液、消毒液,教育员工勤洗手和正确洗手。
7、员工就餐采取错时就餐制,避免人员聚集,另外不要聚成一桌吃饭,以减少病毒传播途径。食堂要注意食物安全卫生,服务人员每日岗前必须开展健康检查,测量体温并保留检测记录。
8、进行门禁体温测量并进行档案登记记录。企业员工、外来人员、访客每天进入工厂前必须接受测量体温,每人实名记录每天体温,发现有体温超过37.3摄氏度人员,不得进入工厂并要有应急处置措施。
9、制定疑似病状员工处置预案。发现员工发烧、乏力、干咳或呼吸困难等症状及排查发现呼吸道或消化道症状的,应采取应急处置措施、隔离观察和送医治疗。
10、制定好返厂员工处理方案。本市区以外员工以及重点疫区返工的员工、相关方(含供应商、物流、业务外包、派遣方)进入工厂的检查方案。在本地区重大突发公共卫生事件一级响应解除前,籍贯为湖北地区或经常出入湖北地区员工应有特殊管理措施。
二、对员工进行安全教育与培训,保障安全生产
经过20天左右的隔离式休假,员工的安全生产意识可能会有些淡薄,需要特别强调,重点抓一抓以下几项。
1、安全防火。冬春交换季节天干物燥,是火灾易发期,重点检查电器线路老化可能引起的打火、设备初开因纤维缠绕、堵塞引起的着火,杜绝携带火柴、火机等火种进入生产区。
2、试机、开机打招呼。设备、电路检修必须挂好停机“正在检修牌”,试机开车前做好沟通,打好招呼,确认正常方可开机,避免人身伤亡和设备损坏事故发生。
3、防患未然,及时停机排查。开机生产过程中闻到有异味、听到异响要及时停机检查汇报,待异常消除后再开机。
4、登高检修做好防护。凡使用登高梯或登高车进行高空检修作业人员,必须有1-2人全程看护,防止梯、车晃动或滑移造成操作人员跌落的人身伤害事故发生。
三、科学有序安排生产
(一)原料提前进车间。
原料最好安排提前48小时进车间分级室吸放湿平衡,尤其是北方地区的室内外温湿度差异更大,原料提前进车间进行吸放湿平衡显得更为重要,这样可以减少开松梳理而增加纤维断裂、纤维静电大不好开车等问题。
(二)空调电气、设备维修提前1-2天上班,完成准备工作。
车间温湿度控制,参考中国纱线网昨天发的胡卫老师文章“史无前例的长假后,车间温湿度如何调控”。
空调电气人员完成供电、供气工作,并做好空调、加湿准备工作;设备维修人员对各工序机台进行检查,完成齿轮啮合、皮辊上机、上紧传动带,所有设备完成空转试车,具备正常开车状态再交给运转班。
期间需要重点关注的几点:
1、车间长时间不生产情况下,如果相对湿度极低,要做好人工洒水提高相对湿度的预案。
2、电气接电试车注意电机的正反转,防止电机接反造成反转损坏设备。
3、无论平皮带、同步齿形带、三角带上紧后要保持合适的张力,既不能过紧造成磨损拉伸严重;也不能因松弛、打滑、爬齿,造成纺出重量错误、条干不良、捻度差异大等问题。
(三)品种标识要清晰
1、在机半制品的使用控制。纺纱厂半制品存量最大的工序是细纱机上的粗纱,还有少量储备粗纱及粗纱机后棉条(按正常规律春节放假期间,其他工序全部是纺空拉净的),长时间存放的这些半制品会出现颜色差异,容易出现大面积的黄白纱,为避免客户的投诉和索赔,建议成纱后独立批号单独成包入库。
2、开工新投纺的原料按新批次执行。开车前彻底清净所有遗留的棉条、粗纱、细纱和风箱花,各工序标识牌重新打印或书写,随生产进度贴在生产机台上,所用容器具必须有明显区分。
3、看板管理、品种标识清楚。在员工出入口的车间墙面,利用黑板规范记录各品种的机台排列和品种标识,便于全员了解,防范错支、错批、错品种。
4、对口交接、传达执行到位。因为节后复产,干部和员工的思想意识还没有完全进入正常状态,所以工作进度安排、品种结构调整、品种机台布局要有书面传达和口对口详细交接,保证本工序和相邻工序之间信息准确无误,不出差错。
(四)开车要点:先局部开启,再大面积扩台
1、节后复产,人员方面存在临时性不足、精力不集中、易疲劳怠工等综合问题,所以要集中人员先开起一部分机台。
2、车间长时间不生产,温湿度无法达到生产要求,设备停机时间长,初开起时缠罗拉、缠皮辊、大面积断头现象严重。前纺可先开空车,将机器开活、开热,再一台一台开起来(精梳因不能空车运行,皮辊可在烘箱先预热,随开车进度随开随上);细纱则要要集中人力,开一台保证开正常一台,必要时可降低细纱机车速。
3、对已开起的机台要安排维修人员及时跟上检修,对因缠绕、断头等造成专件异常的机台、锭位及时检修。
4、随着机台开起的越来越多,车间温湿度趋于稳定正常,争取尽快开齐设备。
5、开车初期,所有管理干部必须严守岗位、严格检查,防止出现安全、质量事故,尽快将生产尽快恢复到节前水平。
(五)开车试验要跟紧
做好开车试验很重要,不能因为节后开工忙于生产而出现质量事故。
1、前纺各工序开车要逐台做好重量检验,对于控制条干质量关键工序的并条和粗纱必须增加测试条干项目,只有重量合格、条干无明显异常、无机械波方可凭试验合格单正常生产。
2、细纱开车必须逐台做好重量(号数)试验,不能有错支事故发生;抽取一定数量管纱做条干和捻度,条干不能有异常和机械波,捻度符合工艺设计要求,三个实验均合格的机台,开具“合格单”才能正常生产。
作者:徐学尹/中国纱线网
联系客服