日本豐田公司和德國寶馬公司之間的合作關係在順利擴大。不過，兩家公司也表示不準備進行資本合作。儘管「相親相愛」，卻要避免更深入的關係，其原因何在？ |
| 就共同開發燃料電池車和跑車等結成合作關係的豐田社長豐田章男（左）和德國寶馬集團董事長諾伯特?*雷瑟夫 |
交往卻不準備結婚，如果這是男女之間的關係，通常男性會遭到指責。但汽車廠商之間這樣做，似乎都有著自己的打算。
豐田與德國寶馬6月29日宣佈，除了共同開發燃料電池（FC）車及跑車之外，還要在電動化技術方面開展合作，並共同研究使用碳纖維複合材料實現車體輕量化。希望在被視位為新一代環保車主流的燃料電池車領域增加夥伴的豐田，與希望得到電動化技術的寶馬，在想法上達成了一致。以新興市場國家為中心，市場在持續增長，在這種情況下進行合作，還可分擔為應對多樣化需求及環保規定而日益增多的技術開發投資。
兩家公司于2011年12月就在環境技術領域建立合作關係達成了協議，宣佈豐田將從寶馬採購柴油引擎，並透露兩家公司已經開始共同開發新一代鋰離子電池。
豐田社長豐田章男和寶馬集團董事長諾伯特?*雷瑟夫都提到了兩家公司企業文化的一致性，大秀「恩愛」。不過，在他們的發言中，也出現了少許不和諧音符。這是因為，雖然在環境技術這一基礎技術領域繼續加強合作關係，但兩位企業首腦都強調不準備進行資本合作。
豐田社長解釋說：「此次合作既不是為了擴大規模，也不是為了建立資本關係。兩家公司純粹是為了製造「更好的汽車」而攜手。」雷瑟夫董事長也言道：「不會損害寶馬集團各品牌的高檔性和獨立性。」
結婚易，離婚難
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