昨天一位粉丝朋友咨询我广西平陆运河的土方工程，这位朋友本身是做机械设备生意的，她身边有个朋友给他介绍了这个平陆运河土方的的活，工程的大致情况是这样的。

有一家劳务公司已经从中字头企业，把这个工程签下来了，现在要找后八轮的自卸汽车拉土，一公里的运距每车给120元。工程能做3-5年，50辆车一组。最主要的是当天结账，不用垫资。刚好这位朋友是做机械设备生意的，离平陆运河项目又不远。有朋友介绍就去看了看。跟劳务公司那边谈的也很愉悦。

回来以后，就着手准备组织车辆，因为本身就有资源，很快就找到了车队，跟车队也谈好条件，每车给车队100元。除去给司机提供食宿。每车最少能挣15元。按劳务公司的说法每辆车每天能跑25-30趟。干的好的话每天都能挣个万把块。

因为之前没有做过，想问问我的建议，我给他介绍完以后，他心里瞬间凉半截。想要做这种车辆拉土的活，考虑呃呃问题还是挺多的。

1、现场施工条件，因为是运河项目，是从下往上拉土，现场施工条件肯定很复杂，运输路段的路况怎样，坡度有多大，现场车辆调配的管理是否单位，能不能保证每车每天拉到25车以上。

2、天气条件，要了解清楚天气情况，当地是不是到了雨季。下雨以后，现场不能施工，项目这边给出队如何补助。这块的费用由谁来出。

3、风险情况，劳务公司这边给的条件是当天结账，能不能确保做到，如果做不到应该如何限制，50辆车，一天的全部费用可是十几万。他们假如当天不能付款，你这边应该咋办。

4、调车的费用，因为这位朋友要找的车辆离现场有将近300公里。每辆车的调车费用需要大约800-1000元。50辆车将近5万块钱，这个钱由谁来出。

这位朋友听我说完，表示马上要重新跟劳务公司把这些问题谈一谈。这些问题假如不能解决，这个工程就不做了。我听完表示赞同。