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马化腾深夜发出灵魂拷问|消费互联网和产业互联网的融合之路在何方?

资料来源:知乎

物联网智库 原创

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导  读

10月23日深夜,pony马突然在知乎上现身,并且提了一个问题:“未来十年哪些基础科学突破会影响互联网科技产业?产业互联网和消费互联网融合创新,会带来哪些改变?”,引发巨大关注。

中国互联网的上一个十年是关于用户端(C端)的十年,人口红利、消费红利如同春雨一般滋生出各式各样创新的商业模式,也由此催生出一批以BAT为代表的互联网巨头。

然而,随着传统红利逐渐消失,互联网步入变革之年,即使是手握头部流量的巨头企业,也面临用户增长疲软的困境。于是,关于“互联网的下半场究竟是什么”的讨论变得越发激烈,有人说是大数据,有人说是人工智能,还有人不知所云。

令人惊奇的是,虽然基因不同,但是BAT却对这个问题的看法出奇的一致——互联网下半场的主战场,恐怕是在“产业互联网”(B端),即用数字化和互联网技术深入各个垂直行业,推动原有产业的转型升级。

百度早在宣布“All in AI”的时候就指出百度研发人工智能的目的之一是让更多的企业具备人工智能的思维、能力和伦理,比如针对汽车行业的自动驾驶开放平台“Apollo”,能为汽车企业提供包括车辆平台、硬件平台、软件平台、云端数据服务在内的一整套软硬件和服务体系。

在今年年初举办的云栖大会深圳峰会上,阿里巴巴集团资深副总裁、阿里云总裁胡晓明宣布:“阿里巴巴将全面进军物联网领域,IoT成为继电商、金融、物流、云计算后,阿里又一业务主赛道。”而阿里做物联网的思路,就是深入产业,成为各个行业的赋能者。马云提出的“新制造”,明确指出阿里并不是要进军制造业,而是坚持自己的平台定位,输出云计算、人工智能、IoT等服务能力,帮助制造业进行变革。这种理念在阿里“淘工厂”中得到了很好的体现,淘工厂连接电商卖家和工厂,将懂电商但不懂供应链的淘宝卖家,和懂供应链但遗憾不懂电商的工厂撮合起来,帮助电商卖家解决找工厂难、小单试单难、翻单备料难、新品开发难的问题。

就连一向低调的腾讯都有了大动作,甚至直接调整了企业的组织架构,将原先的七大事业群(BG)重组整合为企业发展事业群(CDG)、互动娱乐事业群(IEG)、技术工程事业群(TEG)、微信事业群(WXG)、云与智慧产业事业群(CSIG)、平台与内容事业群,强化不同业务部门与实体经济的结合度……腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾对此表示,这是一次面对未来的进化,是腾讯迈向下一个20年的主动革新与升级迭代。作为一家以互联网为基础的科技和文化公司,腾讯此次战略升级旨在主动拥抱移动互联网下半场的产业融合和升级,通过社交、内容、技术的战略性梳理与融合,为用户提供更好连接和内容服务,同时更深层次地推动数字产业生态的共同繁荣。

有意思的是,10月23日深夜,pony马突然在知乎上现身,并且提了一个问题:“未来十年哪些基础科学突破会影响互联网科技产业?产业互联网和消费互联网融合创新,会带来哪些改变?”,引发巨大关注。

前半个问题是技术问题,网友们都答得蛮好,什么电池技术、基础材料、数据储存、量子计算等等;后半个问题是应用问题,却被不少人有意无意的忽略了。但是笔者认为,产业互联网和消费互联网融合创新的问题才是和腾讯未来几年发展更加密切相关的问题,因此不妨在下文中尝试作答:


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时间:10月30日下午

地点:北京·海淀

物联网智库联手产业链代表性企业,与华为、中国信通院、海尔、云智易、欧瑞博、小葱智能……共同探讨:

物联网技术在地产和家居的应用潜能;

智慧地产和智能家居的市场现状、发展壁垒及破局思路;

物联网与地产、家居企业的融合思路、商业模式、落地案例……

议题(暂定)

企业/嘉宾

致辞

物联网智库高级顾问 柏斯维

物联网与AI赋能地产

中国信通院泰尔终端实验室

IoT首席研究员 葛涵涛

ICT技术助力智慧地产/园区创新

华为IoT产业合作总监 刘鑫

智慧地产,物联未来

云智易销售副总裁 姚泽鑫

海尔资本在智能家居的布局战略

海尔资本董事总经理 张淼

携手地产,打造智能生活新样板

欧瑞博副总裁 林桢辉

AI智能家居的新体验与新服务

小葱智能联合创始人 郑翔宇

Q&A交流环节

All

1.定制化生产变得稀松平常


过去,产品的制造商和消费者之间存在一堵无形的“柏林墙”,将B端和C端的数据隔成了两座巨大的孤岛。

从制造端来看,“数字化”并不是一个新鲜词,很多工厂早十几年就部署了产品全生命周期管理软件PLM(product lifecycle management)。按理来说,产品的全生命周期应该包含需求分析、设计、制造、包装、运输、销售、使用一直到产品报废的全过程。在产品从设计到制造的过程中,很多数字化做的比较好企业的确都能通过IT系统收集产品的相关数据,然而一旦该产品走下生产线,制造企业就对其失去了掌控,消费者的使用体验如何,有没有什么反馈,根本无从得知。

从消费端来说,类似阿里巴巴、亚马逊这样的电商巨头的确依靠其平台上收集了大量的用户消费数据,但是除此之外,企业的数据金矿还有很大一部分应该来自于生产经营活动中产生的数据。工厂里的每一台设备都是一个塞满数据的宝箱,每一条产线都是一条流淌着数据的小河,多年生产经营活动的历史文本更是一个堆满数据的图书馆。这些数据有着非同寻常的价值,是互联网巨头严重缺失的部分。

当产业互联网和消费互联网能真正实现融合的时候,产品从研发、生产、制造再到使用的数据就能完全实现打通,消费者对产品的使用感受能够直接反馈给生产端,从而促进生产商对产品的迭代和升级。这就是所谓的C2M。

基于这种模式,按需定制和个性化生产不再是梦想。届时,消费者可以在牛奶瓶上打印自己亲人的照片,可以让汽车变成自己喜欢的颜色和配置,可以调整零食的口味,可以选择衣服的材质和印花……nothing is impossible!定制化将变得稀松平常!

在2017年德国汉诺威工业博览会西门子的展区内,笔者曾经定制过一瓶专属于自己的酸奶。如上图,你可以在左上的菜单内选择喜欢的口味,在右上的区域内定制瓶子的花色,你甚至可以把自己的照片打印在瓶身上。墙面上的显示屏清晰的显示了这瓶牛奶从被下单到制作完成的数字化全流程。没多久,一瓶美味的树莓味儿酸奶就出厂了。

2.越来越多的企业将转型成为“平台服务商”


随着消费互联网和产业互联网的进一步融合,传统制造企业能够触及到原来遥不可及的最终用户,由此使得很多制造企业开始探索新的商业模式——不只卖产品,还要卖服务;不只做一次性买卖,还要和用户建立长期联系。于是,越来越多传统企业转型成为平台服务提供商,典型的比如汽车制造商转型成为“移动出行服务供应商”。

这时,汽车不再是简单的出行工具,而是向承载出行、生活、娱乐、办公等场景的移动智能终端演变;汽车之于汽车制造商已经不仅仅是一款出行产品,而是一个大数据的采集端口,通过云计算等技术手段,对用户的驾车行为模式、生活消费模式和交通出行轨迹等收集和分析。汽车制造商除了卖产品,还能基于数据挖掘更多有价值的服务。

据不完全统计,目前已经有超过18家传统车企提出要向移动出行服务商转型。既有大众、奥迪、宝马、奔驰、通用、福特这样的国际巨头,也有北汽、长安、广汽、吉利等这样的中国自主品牌车企。

丰田于2018年正式宣布向移动出行服务商转型。丰田章男表示,丰田将从一家汽车公司转型为一家移动出行公司,丰田的竞争对手也将转变为Google、苹果和Facebook等科技类巨头。丰田发布了e-Palette多功能出行平台,e-Palette Concept是应用了电动化、互联化、自动驾驶等先进技术的MaaS专用新一代电动汽车,适用于移动、物流、产品销售等各类服务场景,从而为人们的日常生活提供全新移动解决方案。

除了汽车行业,卖保险的正在转型成为“风险管理服务平台”,卖零食的正在转型成为“美食分享平台”……数不胜数。

3.许多产业的供应链将缩短


当消费互联网和产业互联网实现融合后,很多不必要的中间环节会随之消失,供应链也将随之缩短。

最典型的莫过于农业和食品行业。美国首屈一指的饮食作家迈克尔·波伦曾经提出了“食物链越短,吃得越健康”的说法。于是,近年来,欧美国家流行“从农场到餐桌”(Farm to Table)的顺势饮食观念,试图缩短食物链。这个观念反映在餐厅上,指餐厅主厨选择当季、当地的有机食材,跳过食品供应商,直接向农场购买;反映在食材上,关键词则为有机、来源可溯。

在中国,许多互联网公司也致力于解决“从农场到餐桌”的难题——联想创办的佳沃集团,只需用手机扫码,就可以了解该公司的产品如猕猴桃从长江上游的产地被摘下,经过一千多公里的运送到达北京,最后被装进超市水果篮的全过程;阿里巴巴通过“在线生产—配送”服务项目“聚土地”把消费者和农民直接连接在一起;网易正在经营作为网红副业的养猪事业;百度开发的“智能”筷子检测食品是否受过污染。

过去,能同时连接产业与消费的企业少之又少,但未来却会变得越来越多。


值得一提的是,pony马这个账号的上一个提问出现在2012年5月,问的是互联网升级的下一个大方向。而2012年是中国互联网的分水岭,智能手机用户数量开始 爆发,人们花在手机上的时间越来越多,手机QQ的消息数第一次超过了QQ。而腾讯也面临着第二次组织架构调整,拆散了无线应用部门,并拆分出电商业务。整个体制从原有的业务系统制升级为事业群制,划分为企业发展事业群(CDG)、互动娱乐事业群(IEG)、移动互联网事业群(MIG)、网络媒体事业群(OMG)、社交网络事业群(SNG)和技术工程事业群(TEG),并成立腾讯电商控股公司(ECC)专注运营电子商务业务。

6年后的深夜,马化腾再次现身知乎发问,是否意味着腾讯又一次重大转身?我们且拭目以待。


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