网约车新规一出，才发现专车平台已经改变了我们的生活。
by 唱跳女子组合
一个网约车司机的独白
最近特别焦虑。
10月8日北京市交通委员会发布了《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（征求意见稿）》。这个征求意见稿，共8章33条，读到第8条的时候，我就知道，不用过很久我就不能再做跑网约车的单了。
《征求意见稿》第二章第八条第（一）项规定，在本市申请《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员，需有本市户籍。户口这一关，过不了。
再往下读，《征求意见稿》第三章第九条规定，运营网约车需本市牌照，5座三厢小客车排气量不小于2.0L或1.8T、车辆轴距不小于2700毫米；新能源车轴距不小于2650毫米；7座乘用车排气量不小于2.0L、轴距不小于3000毫米、车长大于5100毫米。好吧，又不符合条件。
来京打工8年，前前后后换了十几份工作，当滴滴司机大概是我最喜欢的一个。一开始，我以为这场生发于“共享经济”概念的行业变革是难得的机会，飞速旋转的车轮或许会帮我打开新世界——养家糊口、还完车贷、为儿子攒够首付……
如今马上连车都没法跑了，还打开新世界，呵呵……
一年前，事情可不是这样的。
那时候我借朋友的车跑了一单滴滴，做自己事情的时候顺带着就赚了15块钱，觉得真是太爽了。那时候，各家APP正处在打价格战的时候，每个月光补贴就能小赚一笔。趁着补贴飞涨的春风，我抓紧回山西老家贷款买了一辆捷达，上了山西牌照，与几个老乡结伴开回北京，准备大干一场。
那时候跑滴滴，一个月20几天跑上万流水根本就是小菜一碟。那时候我也是真有干劲儿啊，记得最拼的时候，我可以一天跑20个小时车——天刚亮就出车，晚上在三里屯附近一直干到凌晨2点。那个月，跑单赚的钱加上滴滴补贴，到手1万5。2200块钱还车贷，剩下1万3，生活很宽裕。
然而一年后，uber、滴滴已经搞一家亲了，平台补贴早就没那么大方了。累死累活跑一天，通常到手100多块。收入骤减，每个月的车贷变成了一个巨大的包袱，有时候真有点后悔为跑专车而专门买了这辆车。大概谁也想不到，这个当初改变了大家出行方式、改变了很多司机生活方式的东西，如今却以这样的方式坑了大家吧？
前几天，和几个朋友一起吃饭，听说，有一些“抱团打天下”的人。30多人的“滴滴小团伙”中，每2个人合买一辆车，轮流开，人歇车不歇，平台价格酣战时，没少赚钱。可惜，如今30多个人没一个是北京户口，这年头抱团也打不了天下咯。
今天开车，有个乘客问我，以后如果开不了专车了怎么办。那还能怎么办，开黑车呗，打车软件才出来几年？原来可都是搞黑出租的，虽然抱团打天下这招不好使了，但天无绝人之路却是亘古不变的真理啊！最不济，那也还能回老家，1万也是挣，1千也是挣，少点总比一分没有强。
一个乘客的小抱怨
“再过几个月打车是不是要贵很多？”我很不安地问司机师傅。
“如果这个政策真的实施，应该会吧。”虽然我知道这是必然要发生的，但听到司机的回答还是不太愿意接受的。
到公司下车，扣费显示22.2元。哎，这么便宜的车费将一去不复返喽！通勤选择重新挤地铁还是骑近一个小时的摩拜？这是一个值得思考的问题。
等电梯的时候，突然想到昨晚老妈和我视频时聊到的“打车软件变成婚恋平台”的段子不禁苦笑。北京户口，本地牌照，开1.8L或2.0L以上排量的车，仔细想想找对象这硬件条件可不好找啊。
当初毕业的时候谁不是想找工作要税后10000朝九晚五包吃包住五险一金带北京户口，租房子就在朝阳门2000以内房东直租无中介。还能找个相爱的人一起奋斗、买房，最后在北京安家落户。这些当初的美好的愿景，现在越来越觉得是痴想。
房价涨到了天上，不停地搬家，会碰上黑中介，也没有遇到对的人。现在连外地的网约车司机们也因为北京控制人口规模和治理拥堵而转行，真是越想越心酸。
打车软件刚火起来的那会儿，滴滴、快的烧钱大战让不少乘客和司机获益，有时候我坐专车才用1块钱。
不过网约车也有胆战心惊的时候。
去年7月份去厦门，到站已经晚上11点。用打车软件叫车，和司机约定在火车站门口的公交车站台见面，10分钟过去，司机师傅打来电话“你在哪里呀？不是让你在公交站等吗？！”又掰扯了2分钟才终于发现了那辆白色马自达。刚打开车门，司机就让我动作快点，“别被抓住了！”我正在疑惑，“网约车不是要合法了吗？怎么还怕交警吗？”“不是，你刚刚看到没有，那几个穿绿色马褂的人，应该是协管员。哎，一句两句说不清。”
“我们要不换条路吧？这么走要翻山的。”害怕晚上被绕路的我，面对司机的问题还是坚定要求按照软件的规划路线走。坐着坐着发现，果然要穿山。路上没有几辆车，道路边的树丛也是黑漆漆一片。想到曾经看过的乘客被劫杀的新闻，赶紧把乘车记录的截图发给家人，还在键盘上拨了110备用。最后平安的到达，我知道自己的臆想症又发作了一次。
以前老说拼车可以节能环保，交通运输部长2015两会上都说拼车出行既能合理利用资源，又能减少污染。怎么新规出台又说网约车增加了北京拥堵对空气质量有破坏呢？我有点懵。
前天马云大大还在深圳的中外创客领袖座谈会上，提出网约车不要一棒子打死，刚刚新出台的网约车政策，希望能慎重，给缓冲时间，进一步调研。总理也说了，会要求有关城市进行研究。目前看来，大家出政策出的好像都比较粗暴哦……
一个小乘客不就是想有便捷、舒适、优惠的服务，做到这些很难吗？
网约车下一步的动作究竟如何，司机和乘客都在等待着。
完
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