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破釜沉舟!捷豹大转型 要与阿斯顿·马丁、宾利对标?


捷豹作为一个来自英国的豪华品牌,近几年在国内的表现却不尽人意,XEL和XFL这两款国产车型10月销量仅有652辆和458辆,对比同级BBA的34C、56E来说,连零头都算不上。但近日,捷豹做出了一个惊人的决定——将向超豪华品牌转型!
 

日前,教授从海外媒体获悉,捷豹不再满足于与BBA展开竞争,并宣布将在2025年转型为超豪华纯电汽车品牌。

在2025年之前,将不再推出任何新车型,并将所有努力全部集中在研发电动车型上,并且最便宜的新车起售价接近十万英镑(约合人民币84.35万元),未来将对标宾利、阿斯顿·马丁等超豪华品牌。
 
 
消息表明,捷豹为了实现向超豪华纯电品牌转型,首席执行官蒂埃里·博洛雷做出了几项重大决定,取消了正处于研发阶段的捷豹路虎的两款中型跨界车,以及此前已经曝光出谍照的捷豹全新XJ纯电动大型轿车计划。

捷豹将投资25亿英镑用于开发捷豹品牌独有的电动汽车平台,而且未来新车的设计语言会与现在完全不同。
 
2020 捷豹XJ
点击查看捷豹XJ更多资料
15万以内,选择1.6T的瑞虎8质量可靠吗?对比H6那些谁更值得买?

而在2025年之后,捷豹将打造的全新产品阵容包含一款跨界车,新车将取代现在的I-PACE车型,而F-PACE和E-PACE车型将会迎来一次重大的换代。
 
现款I-PACE
点击查看捷豹I-PACE更多资料
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除了不推出新产品外,捷豹还将通过减少发动机和设备选择来缓慢缩减现有产品的生产,该计划中包括裁员和降低成本。到2026年,捷豹的生产能力将比目前的减少25%。
 

很多车迷可能会觉得,捷豹在国内日渐式微,还要转型超豪华品牌,还有人买吗?但实际上,捷豹仅仅是在国内的地位不如BBA,在欧洲地区,捷豹不仅销量还算不错,而且大多数人认为捷豹比BBA更高一级,与保时捷、玛莎拉蒂等品牌同一级别。
 
F-PACE
点击查看捷豹F-PACE更多资料
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捷豹在国内很难壮大,与它国产后价格的下降,以及品控的问题有很大的关系。一来价格降得太狠,甚至比BBA还便宜,品牌加成自然就低了,路虎极光和发现车型也是遭遇了同样的问题;二来早期国产车型的质量问题,导致其口碑一直不算好。
 
E-PACE
点击查看捷豹E-PACE更多资料
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但从品牌历史上看,捷豹完全具备超豪华品牌的底蕴。英国向来是诞生顶级豪华品牌的地方,捷豹最早的历史能追溯到1935年,而在捷豹品牌诞生后也一直致力于参加赛车运动,与保时捷、阿斯顿·马丁、法拉利等如今的超跑品牌同场较量,而且还收获不少的佳绩。

因此,捷豹在海外车迷的眼中,一直都是一个高性能豪华品牌。
 
捷豹FE电动方程式

除此之外,捷豹在如今火热的FE电动车方程式锦标赛也同样取得成功,这对于捷豹转型纯电动豪华品牌也提供了技术支撑。

而且如今像宾利、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂等品牌还仍未大规模转向纯电动领域,那么先行一步的捷豹很可能在纯电动领域拔得头筹。
 

捷豹转型纯电动豪华品牌是一个十分大胆的决定,因为这意味着这几年捷豹仅能靠目前在售的车型支撑。不过未来全球的汽车市场,都将会以纯电动车型作为主导,因此捷豹尽早打造出属于自己品牌专属的纯电动平台,更能在未来的竞争当中占得先机。
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