丰田两款全新入门SUV都一样？看完才知道差别挺大！



前几天，卡罗拉锐放正式上市，被一汽丰田冠以卡罗拉之名，似乎一汽丰田对卡罗拉锐放的前景非常期待。无独有偶，在双车战略的情况下，广汽丰田还有锋兰达车型，两车互为兄弟车型。

实际上，在入门级紧凑型SUV价位里，C-HR和奕泽由于更加小众、年轻化的定位，在销量上无法做到如缤智、XR-V等出色，所以丰田亟需一款走量的车型来完善产品线。

 

一汽丰田卡罗拉锐放、广汽丰田锋兰达就应运而生，两车都是基于海外卡罗拉Cross而来，下面我们对比两者，看看同为姊妹车型二者有什么侧重。

 

首先是价格方面，卡罗拉锐放的指导价为：12.98-16.98万，锋兰达为12.58-16.98万，锋兰达的入门价格会略低4000元。

 

红车：卡罗拉锐放，黄车：锋兰达

其次，从车身尺寸来看锋兰达的长宽高分别为：4485/1825/1620mm，轴距为2640mm；卡罗拉锐放的长宽高为：4460/1825/1620mm，轴距为2640mm。

 

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外观设计方面，卡罗拉锐放取自美版卡罗拉Cross车型，而锋兰达则继承日版车型。具体区别在于前脸上，当然这两款车的准用户都不是追求极致JDM的车迷，所以具体如何选择就要看准车主们的审美了。

 

其次，在灯组配置上二者有所区别，卡罗拉锐放全系标配LED日间行车灯，不过低配的两款车型为卤素头灯；锋兰达在灯组配置上会略高，只要配备LED头灯的版本，就具备矩阵式头灯功能，对于这个级别的车型来说可谓相当领先。

 

轮胎配置方面，二者也有一定区别，卡罗拉锐放顶配车型更使用18英寸轮胎，其余配置使用17英寸；锋兰达则次顶配PLUS车型使用18英寸轮胎，顶配车型反而使用17英寸，二者的侧重点不同。

 

如果要从尾部区分二者，可以从尾灯、车辆标识以及后杠上的装饰条分辨。卡罗拉锐放直接沿用卡罗拉Cross尾标，而锋兰达则使用FRONTLANDER标识；此外，卡罗拉锐放后杠使用车身同色饰条，锋兰达则使用银色饰条。

 

上：卡罗拉锐放内饰，下：锋兰达内饰

走进车内，两者的内饰设计基本一致，无论是中控台造型还是方向盘造型，与卡罗拉、雷凌等车型基本一致。两车的顶配车型仪表使用7英寸，而其余车型均使用4.2英寸，样式也是跟卡罗拉一致。

 

在驾驶辅助系统方面，二者区别的出来了。卡罗拉锐放全系标配L2级驾驶辅助系统，而锋兰达除了最低配车型，其余才会配备。

  

锋兰达顶配和次顶配车型带有电动尾门，除了最低配车型以外都配备无钥匙进入和无钥匙启动功能。卡罗拉锐放则只有顶配车型配电动尾门，次低配车型并没有配备无钥匙进入功能。

 

两车都有值得“吐槽”的地方，锋兰达只有顶配车型才会配备真皮方向盘，卡罗拉锐放顶配和次顶配都会搭载，作为一个每时每刻都与驾驶者接触的部件，如果全系标配上真皮方向盘，无论是触感还是握感，又或者是细腻程度都不是塑料方向盘能给的。

 

上图为高配车机

车机方面也是二者内饰最重要的区别。卡罗拉锐放除了最低配车型外，其余都配备9英寸屏幕，并且带有车联网、OTA升级、导航等功能。锋兰达只有顶配车型才会配备9英寸屏幕，其余车型则为7英寸屏幕，不过即便是7英寸屏幕，也支持Carplay以及CarLife功能，所以在日常便利性上基本不用担心。

 

动力方面，二者保持一致，2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱，整体动力规格与C-HR保持一致，最大马力171Ps，最大扭矩205N·m。有消息称，未来还会引入混动版本，至于是1.8L混动还是2.5L混动，就要等丰田决定了。

 

为了空间表现，两车都做了一点牺牲：后悬挂使用扭力梁形式，换来的是400+L的后备厢空间以及更宽裕的头部空间。

分析下来，抛开外观审美，从配置分布以及整体的性价比来看，锋兰达的中高配车型会有优势，而如果是追求性价比的用户，卡罗拉锐放入门版本就有一定的基本配置，会更加适合。二者在空间、动力上基本没有区别，所以考虑这两者的朋友，参考配置表就可以解决选择困难症。

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教授建议，锋兰达最好选择14.98万以上的配置，整体的配置更高，使用起来更加便捷；卡罗拉锐放则建议选择中低配，中低配车型已经配备大屏、L2级驾驶辅助了，整体性价比会更高。

 

两款SUV都是丰田入门SUV的新兵，在品质上丝毫不用担心，丰田品牌口碑加持，可靠性绝对出色。锋兰达和卡罗拉锐放完善了丰田产品线，向上还有RAV4，主打精致的还有凌放，基本上覆盖中高低端不同层级用户。