92号汽油都快9元/升了!但这些5-40万车型 可一点都不怕涨
原以为是巅峰,没想到还只是到高峰而已,今天得告诉大家一个坏消息——油价又要涨了!根据国际油价趋势,综合原油变化率为23.65%,远超上调红线,上涨0.58-0.62元/升。所以,92号汽油价格接近9元大关!今天教授就来推荐一下省钱的纯电动车型们,价格区间覆盖5-40万,总有一款适合您。常年霸占细分市场榜位位置,这2.88万起的宏光MINIEV,实属“人民代步车”。这般价位下,是呆萌的外观设计、以及相对精致的内饰,不会产生过多的廉价感。更重要的是,五菱还在这辆不到3米的微型车上,加入了第二排座椅,能应急满足四人出行需求。至于20千瓦电动机、最高也不过170km的续航,以及全系仅慢充的“设定”,都这个价钱了,还要啥自行车!直上绿牌+免购置税以及超低使用成本,使用2-3年基本回本了。最后,最高续航能跑300km的MINIEV Gameboy版本也准备上市了,这次还有理由拒绝吗?零跑T03就是微型电动车的“消费升级”产物了,价格更高,但是标准的五门四座车型,后排实用性更足。动力续航方面,除“烟雾弹”般的最低配车型,均搭载80千瓦电动机,并有着403km的NEDC续航。另外在8.49万的顶配车型上,T03还搭载了同级少有的主动刹车、自适应巡航、车道保持系统,实用性相比那些5万级微型车可不止翻了一倍。用连飞度都买不到的价格,买来一辆配置堪比20万级、动力平顺性远超同价位的电动车,看来也挺划算。秦PLUS一度因为“提车慢”,被车主们投诉上榜,这可能是2021年最“凡尔赛”的事情。这与它过硬的实力离不开关系,带有PHEV以及EV两种动力总成,满足不同消费者需求。PHEV车型搭载1.5L插混总成,根据配置不同有55km/120km的纯电续航,亏电油耗也是3.8L/百公里,可以说用电跑得远,用油跑得省。EV版本则有着400-600km的纯电续航,加之刀片电池的安全特性,是最为适合的选择。作为“蔚小理”的一员,小鹏的品牌力是有目共睹的,在新势力品牌中有一定地位。这P5则是瞄准16-20万的紧凑型轿车产品,但其实际并没有那么的“小鹏”,少了几分个性,但更注重家用化。它有着2768mm的轴距,后排腿部空间更是看齐了旗舰轿车——P7,还可以实现后者无法实现的——前排放倒与后排齐平,形成一个平躺空间。155千瓦的电机,也注定是以家庭用户为主,续航达到了450-600km,足够一周通勤使用。另外还全系标配了15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘,科技感十足。当然,只要您能接受“小鹏”这品牌名。新车为比亚迪旗舰轿车,定位中大型轿车,车身近5米,宽度则是1910mm,视觉体验就足以对得起售价,显得更为大气。轴距则是2920mm,后排空间无论是纵向还是横向都非常出色,充分表现了自己作为传统汽车品牌,所具备的造车实力。动力方面则是DM-p插混以及EV纯电动可选,前者是注重性能表现的插混动力,加上四驱的布局,它百公里加速成绩只要4.7秒,并且亏电油耗只要5.9L;后者为163千瓦(前驱)/363千瓦(四驱),这四驱版本可是有着3.9秒的破百实力,续航可达550km,若是想要更长续航,那么最高605km的两驱版本也值得选择。或者,大家可以期待一下即将换上DM-i动力总成的新款车型?实力也不输凯美瑞/雅阁的混动车型。在30万价位中,特斯拉Model 3绝对是难以逃避的选择之一,但如今价格实在不那么友好,因为在2021年中后,它最低价格只要23.59万,但如今出于补贴滑坡、零部件价格上涨的原因,它价格达到了27.88万!如今就只能实名羡慕那些23.59万买到的用户了…而它实力也达到了同级第一的水平,这真不是虚的…一是操控好,用上了前双叉臂后连杆悬架;二是科技实力强,车机同级中最为流畅、标配驾驶辅助;三是领先的三电系统,标续版电池容量只有60千瓦时,但可以让它实现556km的续航,而且有着6.1秒的破百实力,兼顾了动力以及能耗。只是…它什么时候才能降价!好让我们“上车”了,等等党也要等不及了。以往,我们总说新能源汽车诸多不好,例如是什么插混车型“有电猛若虎,没电菜如鸡”,以及纯电动车型续航低、换电池贵,还有两者的充电难问题。但这些问题正逐渐被改善,如今某些插混车型没电时,油耗比一般燃油车低得多,纯电动车型续航也越来越长。厂家们也往往没想到,原来这些消费者所固化的印象,会被这“超8元/L的汽油”所打破,或许这一次又一次的油价上涨中,最开心的或许就是这些新能源品牌了。
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