开几年新能源车能省出一辆燃油车的钱?等等,你是在逗我吗?这能行吗?我怎么没听说过有这种说法?别急,我们今天就来算这一笔账。现在很多人买车都会纠结一个问题,究竟买电车还是买油车更划算?如果买了电车,用车成本是很低,但保值率也低啊;如果买了油车,保值率是高了,但用车成本也高啊!所以,怎么选?首先,我们要有一个比较合理的方法,就是利用“总持有成本”去比较!“总持有成本”又是个什么?其实就是一台车的用车成本+折旧损失,其中用车成本包括油/电费+保养费+保险费这些日常用车必要的开支,折旧损失顾名思义,就是根据保值率去算亏损了多少钱。简单举各例子,例如一台车三年的用车成本是5万,而三年后因为保值率问题它要亏10万,那么这台车的三年总持有成本就是15万。所以,只要把同级别价格相近的纯电车和燃油车的“总持有成本”拿出来比较,谁的“总持有成本”更低,谁就更省钱。在对比之前要先明确一些前提标准,例如用车成本是按照一年2万公里来计算的,而保养费保险也是按照官方给出的数据来计算的,这样会更加公平。有了这个方法之后,我们就来详细举个例子:比亚迪唐EV 和 丰田汉兰达。首先是唐EV,通过官方数据计算得出,这台车三年总用车成本约为3.4万元,而第三年保值率约为54.2%,所以车价的折损就达到11.48万,那么两大部分加起来,唐EV的三年“总持有成本”约为16.21万。
再到丰田汉兰达,根据官方数据计算得出,这台车的三年总用车成本约为6.51万元,而第三年保值率约为68%,所以车价的折损就达到9.6万,那么两大部分加起来,汉兰达的三年“总持有成本”约为16.11万。
那买唐EV和汉兰达三年下来的费用没多大区别啊,所以谁才更省钱啊?别急,我们再来看看更具体的数据走势,这是两台车第1年到第3年的“总持有成本”变化对比,你能发现,虽然唐EV没有汉兰达那么保值,但是它的用车成本更有优势,所以使得“总持有成本”逐渐接近汉兰达。根据懂车帝提供的用车成本数据以及保值率平台“杰兰路”提供的数据,通过多款车型计算就得出了这么一个结论:按照新车1年行驶2万公里去估算,纯电车比燃油车“总持有成本”3年平均亏损1.5万,其中用车成本纯电车平均省了4.5万,但保值率亏了6万,所以平均下来就是亏损1.5万。而根据懂车帝得出的“总持有成本”3年平均数值,再结合多组车型的保值率趋势预测,还能推测出一个这样的结论:一台车开3-4年,纯电车的“总持有成本”基本能与燃油车接近或者持平,那么继续开下去呢,在纯电车和燃油车的保值率逐渐接近的基础上,纯电车的低成本优势就会愈发明显,或许开了6、7年之后,纯电车的“总持有成本”已经反超燃油车,甚至真的能省个6-8万元。而这省下来的几万块,是不是相当于又省出了一台燃油车的钱呢?所以,“买电车还是买油车更划算”这个问题似乎就有答案了。如果你买一台车打算就开个3-4年左右,那么我会更推荐买燃油车,因为刚刚数据就说明了嘛,3-4年其实电车和油车的“总持有成本”不会差太多,甚至会一样,所以你就不用太过于纠结买电车是不是会更省钱之类的问题。如果你买一台车打算就开个6-7年左右,那我会更推荐买电车,因为刚刚推测部分也说到了,电车越往后它的“总持有成本”会更有优势,也就是开得越久越省钱。当然,这些都只是推测计算,毕竟每个车主的用车状况都不一样,例如零件坏了电池出问题了都得额外花钱去修,另外有些车主也不喜欢按回4S店保养的习惯,所以用车成本肯定不同了。好了,这就是我关于“应该买油车还是电车”的观点,不知道大家觉得这个对比方法怎么样,欢迎发表你们的想法!
本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请
点击举报。