别看卡罗拉了 这些堪称年轻人快乐车！2.0T/无框车门随你选

问起那些”懂车“的长辈或是4S店销售，想买一台舒服且实用的代步用车有什么样的选择？大概率你会得到三厢轿车和城市SUV这两个答案。

 

可对于不太“安分”的年轻人来说，怎么可能安于“舒适圈”？那些能够诠释机械素质的快乐才是他们对于汽车的真正追求。

 

当然，对于很多年轻朋友来说，直接把运动操控的消费追求一下子上升到大几十万的AMG A45亦或是宝马M2这类钢炮车型可能有些不太现实。毕竟也不是每个人都是富家子弟，然而如果要问教授有没有一些性价比高而又能够享受到运动操控的选择呢？

 

教授的答案是有！

回顾领克02 Hatchback历代车型资料

二十万以下的钢炮车型那必然是有领克02 Hatchback的一席之地。领克02 Hatchback的出现也让国内的朋友们对于性能钢炮有了国产品牌的选择。

 

在上市之初，2021款领克02 Hatchback仅只推出两款版本配置，其官方指导价格17.68-18.18万。算上必要的费用和其他费用，落地这么一台国产两厢钢炮似乎也要二十万打底。

 

或许在很多人眼里的，领克02 Hatchback还不够便宜。而2022款的领克02 Hatchback针对“非必要”的配置进行删减，从而推出了定价更加亲民的Plus版本和Pro版。

 

更具性价比的起步消费门槛儿加上4S店的优惠幅度，年轻人花上不到二十万的预算仅能体验到“速度与激情”的快乐。

 

Plus和Pro版采用的是2.0TD 低功率发动机，与之匹配的是7DCT变速箱，最大输出功率190马力，峰值扭矩300牛·米。零百加速也仅为7.8秒。而Halo版本所搭载的那一套2.0TD高功率发动机+8AT动力组合能够输出的254马力，350牛·米。

 

除了优异的动力数据之外，领克02 Hatchback的底盘调校以及设计和用料水准偏向运动化的调性。使得领克02 Hatchback在同价位的选择中成为少有的钢炮选择。因此教授也愿意承认领克02 Hatchback能够在年轻市场吃得香。

 

在这个自动挡成为“标配”的年代，似乎家用车都在渐渐的忘却手动变速箱。众所周知，“MT”手动变速箱凭借着高效直接的换挡效率、经久耐造的稳定性、低油耗水准的经济性得以应用在诸多“廉价”代步车身上。

回顾型格历代车型资料

不过在诸多追求机械操控的“老司机”心目中，手动MT变速箱则是被赋予了运动操控的趣味性。而在广汽本田眼里这或许就是型格专属手动版存在的意义。在十一代思域全面被CVT覆盖之际，身为姊妹车型的型格推出了指导价为12.99万的手动版。

 

手动版的型格同时还是车系当中的入门低配车型，没有所谓的智能化驾驶辅助系统，甚至那些大家习以为常的驻车雷达，倒车影像，定速巡航也通通都没有。

 

有的只是塑料的方向盘，织物座椅以及全座椅手动调节，就连音响系统也只是象征性的在前排装两个给你。

 

不过，教授并不是在贬低手动型格喔！这里划上重点....

 

因为教授相信，买手动型格的朋友他们并不想所谓的配置享受。相反，更多情况下这些配置在新车离店之后就直奔改装店，最后沦落成二手拆车件的命运。

 

因此从某种意义上来说，型格手动版本如此低配的配置水准实际上是给予了诸多年轻人朋友“更多”的改装空间。与此同时，配置的节省却带来了售价上的性价比。

 

其次，1.5T发动机+6MT的动力组合，以及带着运动调性的底盘悬挂使得型格手动专属版成为了一票人心里追求机械操控的驾驶乐趣追求。换句话说，换装了6MT的型格从消费本质上就区别开了家用代步的属性。

 

By the way，教授温馨提醒一下各位。可别看型格手动专属版在定价上是入门低配版，可实际上在诸多经销商店里可是一车难求的现状。朋友，如果你去店里问这车，销售和您说：“咱们店目前还没有型格手动专属版的配额”。

 

你就该知道型格手动专属版并不是有钱就能买到，它可遇不可求。

回顾凌渡历代车型资料

过去大家都会觉得大众身上那一套辨识度极高的家族式设计理念在骨子里是带有浓厚的家用车味道的。那么现在的凌渡L在基于运动轿跑的定位下，倒是给予了年轻人对于颜值取向的另一番选择。

 

造型设计、轿跑姿态、无边框车门......这一切设计元素都是在迎合年轻受众对于设计的审美取向。尽管14.99万的起步售价摆在合资紧凑轿车的范畴内并不算便宜，不过在那些买车秉持着“颜值即正义”这句理念的朋友眼中，凌渡L它很值！

 

凌渡L全面采用1.4T高功率发动机匹配7DCT的动力组合，取消了上一代的1.4T发动机。最大输出功率为150马力，峰值扭矩可达250牛·米。基于德味儿大众的运动调校下，这一套1.4T+7DCT的动力质感可逊色于同价位里主打运动调性的车型。

 

当然，在上汽大众眼里凌渡L并不是一昧的追求所谓的运动化调性，在消费定义下凌渡L是为了市场的“走量”而存在的。

 

车名带“L”必定加长，凌渡L相较于上一代车型轴距足足加长了75mm，而“加长”的部分最大限度的提升了凌渡L后排的驾乘空间。2731mm的轴距表现体现出紧凑级别优异空间水准。

 

另外，双联屏组合以及诸多精致覆盖装饰件的用料水准，加之发动机启停、自动驻车、手机互联、语音识别等智能化功能应用的配备，凌渡L在驾乘氛围的营造上很懂年轻用户需要什么。

不可否认在销量市场里，还是那些主导家用消费的轿车占据榜单的销量前首。但是话又说回来，要真的论运动恐怕那些“买菜车”还真的没有办法成为追求个性运动的年轻用户所喜欢的样子。而以上这三款车便是年轻用户的“消费专属”。