Hello大家好，这里是教授探店，我们今天看的这台车是全新雪佛兰创酷RS。
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雪佛兰创酷RS可以看作为创酷的改款车型，虽然从名字来看它只是多了RS两个字母，但实际上这台新车的升级地方非常多，并且都是比较有看点的，所以我们赶紧来看看。
首先是外观，既然能叫RS嘛，这台全新创酷当然也是拥有雪佛兰专属的RS套件了，整体上变得更有运动气息。
那前脸部分，创酷RS搭载了一个蜂窝状的中网，中网位置加入了RS的专属标识，那包括里面的细节、贯穿大灯的饰条还有底部护杠的位置，都做了熏黑的设计。
而中网向外发散的造型很有冲击力，加上这个獠牙日间行车灯，从正前方来看有一种凶悍的感觉。。
创酷RS定位小型SUV，它的车长超过4米2，轴距是2570mm。
车侧整体造型变化不大，它采用了分段式的腰线设计，而这个17英寸的银黑双色轮毂方则是最新的样式，轮胎来自普利司通，尺寸为215/55 R17。
车尾部分也继续采用了大面积的黑色包围，主要就是提升整体的视觉高度。而RS车型在尾部同样有专属的RS标签，同时两边的标识都进行了熏黑处理。 好了，外观基本上就是这样，内饰的变化也很有看点，我们上车看看。
很多人都说雪佛兰的内饰真的要改改了，行没问题，这台创酷RS就改了。
创酷这套全新的内饰，如果我把LOGO盖住，你还真不一定能猜出它是雪佛兰，首先这点我就觉得值得点赞了。
这套新设计变得更加简洁，同时也更强调年轻化和科技感，例如这个10.25英寸的双联屏就说明了一切。并且中控屏是向驾驶员倾斜的。
而RS的运动元素在车内也有体现，例如挡把表面就有一个专属的标识。
同时细节方面中控台和座椅都带有红色的缝线，看着不算特别的夸张，但氛围感是有的。
好了，接下来就是创酷RS的车内重点升级内容，它是雪佛兰品牌首款搭载小雪OS智能车联系统的车型，这套车机系统在智能化体验方面有了很大的提升。
那全新的系统当然要有全新的UI界面了，系统提供了不同的主题风格。另外整体用起来很顺手，例如向下滑动就能开启搜索模式。
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这套车机还内置了百度智能在线导航，其中有一个小功能非常好用，就是三指同时滑动就能让仪表盘同步显示地图了。
另外这套车机还引入了百度智能语音助手，它的语音识别也不会很死板，例如你说我要看星星，我有点热了，它也会相对应的打开天窗，打开空调。
不过我最喜欢的还是无线Carplay和支持OTA升级，因为这两个配置在实际中也比较实用，而且在小型SUV同级别来说真的很少见，所以创酷RS使用的这套小雪OS智能车联系统，智能化体验是做得很不错了。
乘坐空间方面，创酷RS定位小型SUV，所以后排表现我们就不能要求太多了，不过好在这台车配备了全景天窗，有助于提升车内的开扬感。
另外创酷RS的座椅是偏柔软的，坐起来的舒适性挺不错。
而比较可惜的是这台车并没有配备后排出风口，如果能给到的话，那整体配置性价比就会很好了。
后备厢常规容积是390L，同时后配座椅支持比例放倒，相比于乘坐空间，我认为储物空间会更加出色，符合同级别SUV应有的水平。
除了外观内饰和车机的升级，搭载全新动力也是创酷RS的一大看点。旧款的创酷搭载的都是1.0T和1.3T的三缸发动机，但大家都知道三缸发动机在国内的情况是吧，所以全新的创酷RS也换回了四缸动力。
它搭载的是Ecotec全新1.5T四缸直喷发动机，数据方面也厉害，最大功率184马力，最大扭矩250牛·米。另外传动方面匹配的是CVT变速箱。
除了发动机缸数和账面数据的升级，这台车的百公里加速还能做到7.8s，况且不说这个成绩比之前的1.3T三缸版本要快很多，在同级别的小型SUV里面也属于领先了。
通过一番体验，我觉得这台创酷RS的改变还是很多的，而且诚意满满，包括RS运动外观、全面焕新的内饰、全新的车机系统以及换上了1.5T四缸动力。
进入社区查看创酷车主真实体验而目前创酷RS是处于预售阶段了，最终会在5月底正式上市，具体售价会是多少呢？大家也可以先猜猜。另外大家关于这台创酷RS有什么看法呢？欢迎下方评论留言！
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