吓哭小孩合集？这些新车长得也太夸张了 网友：这是帅爆了！



近年国内自主品牌在造型设计方面的表现可谓非常亮眼，不仅原创度越来越高，设计的成果也受到了许多消费者的认可。

尤其是在进入新能源时代之后，自主新车的设计花样可谓层出不穷，当中有一些新车甚至摆出一副“吓不死你不罢休”的姿态，用夸张的设计吸引大家的眼球。

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趁着本年度首个A级车展——成都车展的开幕，教授在这里带大家盘一盘车展上这几款外形设计特别夸张的新车。

让我们先来看看传统自主品牌的作品。

 

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影酷是广汽传祺继影豹之后又一款主攻年轻市场的“影”家族车型，在外形设计方面加入了许多时下流行的机甲元素。

车身侧面的造型通过多条平行、交叉的折线构建，其中车门处上扬的线条与贯穿整个车身的连贯腰线、斜向下倾斜的后窗线条在车尾的末段汇成一点。

而D柱前方三角窗的下沿镀铬饰条又与尾翼的线条在视觉上形成贯通效果，让整车造型看起来具有极强的关联性。

被称作“量子光剑”的LED尾灯突出车体，结尾后包围两侧的仿涡喷发动机排气孔装饰和尺寸颇大的扩散器造型，让整台车看起来十分拉风。

不过最让人感觉惊讶的当属前脸造型，这个“跃迁光栅”中网造型由众多“V”形线条构成，并且由中心到两端呈现出缝隙宽度逐渐变小的渐变趋势，让整个前脸看起来就像逐渐展开的飞船舱门一样，带有几分神秘感。

全新的LED大灯更通过宽度相等的亮黑色饰条连为一体，让锐利的回力镖形前大灯完全参与到前中网的线条设计之中，看起来极具科技感与未来感，更让这台SUV看起来像极了纯电动车型。

尽管它实际搭载的是可输出177匹马力、270牛·米扭矩的1.5T纯燃油发动机、可输出252匹马力的2.0T发动机或基于2.0L自然吸气发动机的油电混合动力系统。

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而长城汽车旗下的沙龙汽车则带来了机甲龙的量产版本，正如其名称所示，它也采用了时下流行的机甲风格设计，不过相比于广汽传祺影酷，机甲龙看起来更加粗暴。

在机甲龙的车身上，除了四个轮拱之外，几乎没多少弧线与曲面，绝大部分的形面都是由直线条和硬切面组成，仿佛是车迷小时候在笔记本上创作的高性能跑车，充满阳刚气息。

低矮平整的车头上，是一对四边形前大灯，大灯上沿还设有散热格栅设计，这看起来甚至有一股来自上世纪七八十年代楔形跑车的味道，而在四边形大灯的内部，无论是日间行车灯还是大灯外的结构饰件也都分别采用了四边形和六边形的元素设计，可以说是“硬到骨子里”了。

错位多辐式轮毂在枪灰色辐条末段加入白色线条点缀，而轮毂外圈还设有比较宽大的亮面装饰，内有细密的向心线条，让整个轮毂看起来非常复杂。

尽管这是一款纯电动车型，但它依旧极力营造燃油车的观感，这一种尝试在尾部造型设计中尤为突出，不仅线条与形面同样刚劲，甚至在后包围中部加入仿排气尾嘴设计。

而为了进一步强化“机甲”风格，沙龙汽车甚至推出了与《新世纪福音战士》联名的初号机涂装机甲龙，真是要把机甲元素用到极致了。

纵使机甲龙搭载了总功率高达405kW（约550马力）的双电机动力系统，CLTC工况续航里程超过800km，更有激光雷达、高阶辅助驾驶等科技装备加持，但消费者们最关注的，始终还是这复杂夸张的外形设计。

而在新势力造车阵营里，大胆设计的例子就更多了，首先带大家看的就是高合HiPhi Z。

点击查看高合HiPhi Z详细资料！

作为高合旗下的第二款车型，HiPhi Z这一次在外观设计方面做得更加大胆了，以太空穿梭机作为灵感，整车比例更加扁平、低矮，尤其是前脸下探趋势更加明显，给人强烈的跑车感；而整体外形设计的线条也同样是十分硬朗锐利的。

垂直大灯采用了黑化造型，因此在前大灯熄灭的时候就会和前部黑色的装饰条、进气口融为一体，将大灯很好地隐藏起来，形成类似概念车一般的观感。而在前舱盖前端的导气通道则是许多超级跑车惯用的设计风格，以展现极致的空气动力性能。关于HiPhi Z的空气动力效果如何，我们不得而知，但可以确定的是采用了这款气动造型的车看起来都非常拉风。

在车身侧面，双色轮毂不仅造型看上去极具机械感，配合22英寸的轮毂更让整台车看起来更显低矮。而除了前后包围下唇、侧裙的黑色部件之外，车门下沿以及车顶处更有撞色饰条点缀，进一步缩减车身的视觉厚度，让它看起来更像跑车；不过仅存在于前后车门上部的交互信息显示屏就略显突兀了。

而来到尾部，显著突出的悬浮尾翼非常抢眼，让尾部看起来极具层次感；而几乎没有红色显露的贯穿式尾灯在熄灭时很好地融入尾部的线条之中。不过连接两侧尾灯的中部多边形盖板其实隐藏着发光尾标和倒车影像摄像头，车尾两端的大面积熏黑亮面饰板实际上也是像素化LED交互尾灯。

其实此前高合HiPhi X就凭借着非常奇特的“展翼门”以及多屏内饰抓住了不少消费者的眼球，而且成功将这些关注转化成了销量。如今HiPhi Z不仅保留了拉风的对开门设计，还大搞航天元素，新车看起来也确实像是宇宙飞船般张扬，不知这一次夸张的设计又是否能帮助指导价61.00-63.00万的它带来更多销量呢？

最后让我们来看看MPV车型，在最近MPV热潮之中新车涌现，其中造型最夸张，最引人注目的当属极氪推出的第二款车型，同时也是首款MPV车型——009。

因为这款新车还未完全正式发布，因此教授暂时无法确定它的内饰设计、空间表现和性能如何；但可以肯定的是它的外观设计绝对是当下国内市场所有MPV车型当中受关注度最高的。

这主要时因为它的前脸造型实在太有创意了，起源于领克的顶置条状日间行车灯在极氪009身上被简化成四条跟随前舱盖线条弯折的硬朗灯条，而且上端也通过灯带相连，主要的照明灯光则被放置在较低的位置，采用简洁的四边形轮廓设计，与前包围两侧进气口搭配，整体性挺强的。

作为纯电动车型，前部本无设计大面积进气格栅的需要，但时下潮流又喜欢在高档MPV的车头安上大尺寸格栅，怎么办？极氪的设计团队就觉得在此处放置一块巨大的饰板，占据大半个前脸的面积，并且采用Bling Bling的镀铬材质。

由此一来，极氪009的前脸就像被装上了一大面镜子，在其他MOV车型千篇一律的网状格栅面前显得格外奇特。

由于这样的设计风格与此前极氪001的设计截然不同，不仅线条从柔转硬，封闭式镀铬大中网的设计更是闻所未闻，见所未见，因此便引起了消费者的热烈讨论。

当然有小伙伴可能会问，这一次极氪009也没来成都车展啊，上哪看去？

的确，极氪009没来，但与它的设计思路有一点点关联的概念车来了。在本次车展的领克展台上，预示未来设计风格的The Next Day概念车也采用了同款的简化日间行车灯，前脸下方也同样设置了与极氪009相似的平面雕刻饰板。

同时，结合同样锐利硬朗的前脸造型线条，在教授看来这俩车的前脸设计思路是比较相似的。

如果极氪和领克在设计思路方面同时步入夸张时代，教授并不会感到意外。

 

 

其实，之所以消费者们看到了这些新车会感到惊讶，甚至“惊吓”，主要是因为它们的设计风格与市面上的同类产品设计风格差异巨大，甚至与同品牌其他车型的设计都有着明显的区别。

而自主品牌们恰恰是希望通过这些跳脱的元素、夸张的造型在这个竞争激烈的市场中更高效地吸引消费者的目光。诚然，像机甲龙、HiPhi Z这样的车型通过大量复杂的线条和形面构建夸张的造型，冲击力强但关联性弱，美感略显欠缺；但它们的确非常成功地在一众新车当中脱颖而出，成为了大家讨论的热点。

此外，无论是沙龙汽车也好，高合、极氪也罢，它们其实都处于品牌发展的初期，像沙龙汽车，甚至连第一款量产车都还没正式下线交付；对于这些汽车领域的新成员来说，目前正是它们挖掘产品特色，寻找清晰定位的时候。

通过不断尝试新东西，才能更好地了解真实消费群体的喜好，才能确立一个稳定的、受认可的设计风格。

正如比亚迪，当年的第一代唐DM不也经历了一段备受争议的时间嘛；但当他们找到了合适的设计方向，推出了Dragon Face，推出了海洋系列等家族化设计语言之后，不也备受好评嘛？

所以说，目前这些天马行空的外观设计，正正展示了自主品牌们的创新决心，以及尝试新风格的勇气。

再说了，开着这样的新车出门，那确实就是比街上千篇一律的合资车要更加拉风帅气啊！