对标Model3/超长续航 闪电猫上市在即！本月这些新车值得一等？
“金九银十”，虽说秋风起，微凉，但车市这边却热闹非凡。近段时间各大车企纷纷铆足了劲，掐着时间扎堆出新车，为的是能够抓住最好的机遇，带动一下整体的销量。那么咱们也事不宜迟，来看看步入10月都有哪些即将上新的轿车吧！欧拉闪电猫，早在去年4月份举办的上海车展上已经进行过首次亮相，相信当时的它仅凭借一副极其精致的运动轿跑造型，就已经深深地虏获年轻消费者的芳心，流畅的大溜背设计是它的一大吸睛点，而椭圆形的灯组造型也很好地延续了家族式的设计风格，具有较高的辨识度。新车定位是一款中型纯电动车，长宽高分别为4871*1862*1500mm，轴距为2870mm。紧致的车身比例让它看起来并不会有特别夸张的大车感，但2870mm的轴距表现以及由于是纯电动平台的设定，内部的空间表现并不会太差。此外，除了拥有一个精致的轿跑造型以及良好的空间表现以外，动力也是比较有看头的点。新车将会提供单电机和双电机可选，单电机版本最大功率为150kW，并且由于搭载的是能量密度为83.49kWh的电池组，最大续航里程可达705km（CLTC工况）；双电机四驱最大续航里程则为600km（CLTC工况），0-100km/h加速时间仅为4.3秒。小结：欧拉闪电猫这款车应证着那句话，明明能靠颜值吃饭，却偏要拼实力。有一副好的皮囊也有一堆好的硬件，就差价格是否足够动人了。奇瑞无界Pro，虽说它的定位与QQ冰淇淋一样，都是微型纯电动车，但它的关系就好比是普通的五菱宏光MINIEV与GAMEBOY版——尺寸更大、动力更强、续航更远等等。新车的长宽高分别为3402*1680*1550mm，轴距2160mm，从数据上来看，它是要比QQ冰淇淋要大不少，因此在空间方面的表现也更为突出。而在动力这块则更能体现出它的定位更高，驱动电机最大功率分别为55kW和70kW，最高车速为125km/h；续航方面则分别提供301km、408km两种不同续航的版本可选。此外，新车还支持最高41/6.6kW的快慢充电功率，并带有V2L外放电功能，这项配置能够在一台微型电动车身上出现，实属不易。小结：奇瑞无界Pro大家不妨把它理解为QQ冰淇淋的PLUS+版本，设计更具个性、空间更大、动力更强、续航更远、功能性更强，当然这也会直接反馈到价格至上，但预估价格也能够争取做到10万元以内。新款大众迈腾作为轿车市场的常青树，稳定三大件以及大众的品质就是它最大的卖点。因此，此次作为改款车型变动的地方也并没有太多，主要是针对外观上的一些细节方面做出调整。
比如，前中网换装了密条幅式的格栅设计，与两侧的前大灯融为一体，显得更加的简约；下半部分则换装了运动感更强的包围设计，同时也更新了密幅式轮毂，使得新车变整台车变得更加的年轻。内饰布局则维持不变，依旧配有全液晶仪表盘、三辐式的多功能方向盘、内嵌式中控屏，虽然看起来比较的简约，但依旧保留了部分常用的功能性实体按键，不以抛弃良好体验为代价的简约设计才是好的设计。配置方面，新车将会配备座椅加热、手机无线充电、全景天幕、30色氛围灯等配置，整体没有太大的改动。动力方面则分别提供1.4T和2.0T（高低功率）共三种动力可选，其中1.4T版本最大功率为150马力，匹配的是7DCT变速箱；2.0T低功率版本最大功率为186马力，高功率版本则为220马力，均搭载7DCT变速箱。小结：新款大众迈腾改动虽小，但由于底子足够优秀，加之它在市场上也有一定的口碑在，变得更年轻的它受众群体进而变得更广，相信会更有利于提升整体的销量表现。大众ID.3作为一款早期在欧洲市场爆红，势头还一度掩盖住特斯拉的光芒，在进入国内之前就已经打下了良好的基础，印象分可谓是给得足足的。因此即便新款大众ID.3同样作为小改款车型，内外设计没有太大的变动也是合情合理的，主要是针对部分配置而做出微调，不过具体针对哪些配置做出调整和优化暂未透露，但能够明确的是必然是会针对中国市场的需求进行优化和调整。动力方面则依旧配备的是最大功率为125kW的后置驱动电机，峰值扭矩为310N·m，续航方面配备的是能量密度为57.3kWh的电池组，综合续航里程为430km（NEDC工况）。小结：虽然大众ID.3在欧洲市场的表现火爆，但放在国内并未能很好地延续辉煌，一方面是价格在自主品牌的产品面前很难做到出众，另一方面续航表现也并非最优的存在。但好在传统车企的出品还是有保障，底盘、操控以及整车的行驶质感都在线，这也是它仍旧值得大家所关注的缘由所在。
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