电动化席卷而来,眼看着一众合资选手在国内市场混的风生水起,smart也表示:“我们也要在纯电SUV领域中一卷到底”。
日前,工信部网站正式公布smart精灵#3申报图消息。新车作为smart精灵#1的升级版本,主要准对车内空间进行优化调整,根据可靠消息获悉,新车或将明年中旬迎来正式上市。看到这里,但相信不少消费者迫不及待地想知道它的庐山真面目!事不宜迟,不妨跟着教授的脚步去一探究竟吧。1. 与smart精灵#1保持一致 尾标加入标识作区分从此次工信部所曝光的谍照来看,可以发现smart精灵#3延续最新家族式设计理念,与smart精灵#1有着异曲同工之妙。车头采用封闭式设计,并通过赛博贯穿式大灯、倒梯状进气格栅和圆润风格的前包围设计来强化整车时尚感。另外,新车还将配有巴博斯版本可选,鲜艳的橙色涂装格外醒目,细节部分与普通版本有所区别,整体依旧是熟悉的样貌。车侧有种“COUNTRYMAN PLUS”的既视感,下方内凹设计贯穿于整个侧面,在光和影的交替下仍旧带有强烈的律动感,这也使得看上去不会太单调。作为smart精灵#1的“升级版”,新车三围尺寸为4400(4542)/1844/1556mm,轴距为2785mm,这样的数据已经达到紧凑型SUV的主流水准,在同级别竞品车型中属于中等偏上的成绩。值得一提的是,这台SUV还在外观上提供丰富的选装配置,其中包括前格栅饰条、后牵引装置、隐私玻璃、双拼色车顶以及各种翼子板处以及性能标识等时髦元素。
此外,轮毂部分样式还将区分低、中、高配的配置版本,分别为花瓣式、多幅式以及饼状式可选,既能满足年轻用户的个性化需求的同时,还提供多样化选择,可谓是鱼和熊掌皆可兼得。车尾显得更加饱满,尾灯采用时下流行的贯穿式一体化设计,内置独特的雕刻纹理,点亮后独特性足以突显出来。除此以外,下方包围镶嵌了镀铬饰条,有助于强化车尾的层次感。关于smart精灵#3的内饰官图有待官方进一步公布,不过教授根据此前相关人士所透露的消息来看,新车内饰座舱设计布局与smart精灵#1同出一辙。“T字型”中控台沿用了简约化布局,全液晶仪表+悬浮式中控触控屏幕的组合镶嵌在驾驶座前方,展示出十足的未来科技感,迎合了当代年轻消费受众的审美趋势。更重要的是,中控屏内嵌了“smart宇宙”智能人机交互系统,可通过专属smart ID无缝体验smart数字世界。同时,还搭载高通骁龙 8155智能座舱芯片,有效增强车机反应速度,让卡顿现象从此杜绝。后排座椅更符合人体工程学,坐垫微微上扬很好地承托住双腿,相信能够有效增强该车乘坐舒适性体验。新车采用后置后驱布局,普通版车厢动力总成方面则与smart精灵#1基本相同,最大功率为200kW,峰值扭矩则为343N·m,与之匹配的是66kWh的三元锂电池组,并支持超充模式,从10%充至80%只需30分钟以内。性能版车型则搭载前后双电机,两者最大输出功率为115kW、200kW,峰值扭矩参数尚未公布。从性能版车型的输出功率来看,它的动力性能足以满足绝大部分人的小飙一段需求。从车身尺寸来看,smart精灵#3正式上市后最为直接的竞争对手莫过于上汽大众ID.4 X、一汽大众ID.4 CROZZ这两款车型。而在大家最为在乎的车机智能化方面,smart精灵#3背靠这吉利和奔驰所提供的技术支持,在一定程度上拥有着先天优势。想看ID.4 CROZZ的优缺点?来看大家怎么说!根据目前相关信息,smart精灵#3有望于明年迎来正式上市,它的到来将于smart精灵#1进一步完善自家产品矩阵,给予年轻消费群体更丰富、多样性的选择,这对于前者以及品牌而言,绝对是利大于弊。
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