近年来很流行的一句话叫“年轻人的第一台车”，我觉得能配得上这句话的应该满足以下两点。首先设计上要足够年轻化，其次就是性价比要足够高。捷达VS5是为数不多能满足这两点的合资车型。
它的外观虽然还是大众那种四平八稳的风格，但一些细节上的点缀又让它相比其它大众燃油车更显活力，比如Y字形的日间行车灯设计，并且拍摄车的外观还用了一个比较鲜艳的蓝色。
内饰跟外观颜色也是互相衬托了一波，用上了一些蓝色的元素，还有翻毛皮材质，这些在大众的燃油车体系都不算是常见的了。
配置上都是一些比较实用的，像定速巡航、自动驻车、皮质多功能方向盘、CarPlay、LED自动大灯等等，只不过没有后排空调出风口这一点我觉得可以再斟酌一下。
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后排空间是不大的，毕竟年轻人的第一台车嘛......要空间的话隔壁捷达VS7了解一下。座椅柔软度没什么毛病，只不过靠背角度不能调节并且比较直，这一点对于长时间乘坐来说不算友好。
发动机是我们熟悉的大众EA211，匹配的是爱信6AT变速箱，这套动力组合追求的就是一个平顺。
其实我们买车除了要考虑一台车的空间、配置、三大件这些之外，还要关注它的平台和架构，它就像人的基因一样，能够决定一个人的身体素质。那平台越高级，这台车的轻量化、底盘规格、车身安全架构等等基础性能也会更强。
而捷达VS5诞生于大众的MQB平台，大众旗下的很多车型都出自于它，所以除了车标之外，捷达VS5骨子里还是一台大众，整体驾驶质感跟大众车型都如出一辙。
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所以如果你真的是想把钱花在刀刃上的话，那这款捷达VS5绝对是个不错的选择，你们觉得呢？
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