百万级比亚迪来了！原地掉头+浮水脱困 这些黑科技谁敢不服？

比亚迪旗下的高端品牌仰望正式发布了U8和U9两款新车，U8定位中大型SUV、U9定位超跑，售价预计在百万级别。

想看仰望U8的优缺点？来看大家怎么说！

虽然两者是重磅新车，但仰望这次也花了不少时间来讲解全新的技术平台易四方，其将会成为品牌全系车型的标配，一起来看看都有哪些亮点。

U8和U9继续由比亚迪的全球设计总监操刀，采用时空之门的设计语言。车身长度达到了5300mm、轴距3050mm，尺寸比路虎卫士大了一圈，但轴距接近。

U8把科技感融入了硬派的车身造型里。分体式大灯灵感源自“鼎”的造型，与精致的点阵式中网融为一体，尾灯与大灯相呼应，具有极高的辨识度，尾门采用侧开的设计。

车顶有3个传感器，预计会配备激光雷达，其驾驶辅助能力值得期待。轮眉和D柱的位置有空气动力学的设计，还使用了隐藏式门把手，轮胎尺寸达到了275/60 R20。

而U9虽然是台新能源超跑，却拥有着传统中置引擎燃油跑车的造型，采用蝴蝶门的开启方式。低趴的姿态或许是使用了中置电池布局才能达到的效果，新车将兼顾日常舒适性和赛道极限驾驶。

前机盖做得很低，使两边轮拱凸起，立体感十足。车身多处拥有空气动力学的设计，车侧还有硕大的进气口，车尾配备了类似鱼鳍的尾翼和巨大的扩散器，其0-100km/h的加速时间有望进入2秒俱乐部。

U8采用非承载式车身结构，用独有的悬架技术取代了空气悬架，搭载了四轮四电机的独立驱动，提供纯电和插电式混合动力系统，配备刀片电池。

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四轮独立驱动其实在特斯拉Cybertruck、东风猛士M-Terrain都有搭载，能做到地附着路面原地掉头、横向移动等动作。但800V的易四方平台强在电机的输出功率和控制响应上，比亚迪在20年前就已经出现了该技术的雏形。

其单电机的最大功率为220-240kW，最大扭矩为320-420牛·米，综合功率能突破1000马力，使U8这个大块头的0-100km/h加速表现在3秒级别。四驱系统反应速度比传统的机械式全时四驱快了100倍，且调整范围达到20倍。

这让U8做到了柏油路面也能原地掉头，且时速120km/h爆胎时依然保持正常行驶轨迹。尤其是浮水脱困模式，需要实时计算流体力学才能实现，可谓是把四轮独立驱动的黑科技推向了新高度。

易四方平台除了能做到极强的越野能力外，对于U9这台超跑在弯道上的发挥也将提供意想不到的帮助，实现既稳又快的过弯。

仰望的LOGO源自甲骨文中的“电”字，甲骨文是世界上最古老的文字之一，而新能源的电也代表人类文明不断进步，寓意着品牌从过去而来，并对未来技术不断突破创新。

易四方平台的出现就印证了品牌理念，可见比亚迪是希望用科技来冲击高端市场。

想看仰望U8的优缺点？来看大家怎么说！

未来仰望将建立自营的渠道，U8预计售价将会在80-150万区间，参考路虎卫士主流车型的售价在80-100万左右，显然黑科技含量更高的U8卖百万级反而有不错的竞争力。

要知道特斯拉Cybertruck如果来到国内那是妥妥的超100万，所以新车最直接的竞争对手会是东风猛士M-Terrain。

仰望品牌的用户群体已经跟比亚迪、腾势完全不同，看到有自主品牌再次突破自身地位，技术能站到世界的顶尖，大家应该觉得自豪。但要成为豪华品牌光靠技术不行，还需要有溢价能力，希望这次未公布的内饰和智能化部分在到时候也能给到惊喜。