财源广进发大财！上年这些10万级纯电卖爆 可不是省钱？

2022年的新能源市场，呈现出了百花齐放的局面，就连此前向来小众的10万元以内的电动车市场，在五菱宏光MINIEV的带领下也有了不少明争暗斗的味道。在这个竞争激烈的新能源汽车市场当中，又有哪些销量表现优异的车型呢？

中汽中心数据显示，宏光MINIEV在2022年的上险量高达409846台，以314764辆的巨大优势稳居“2022年10万以内纯电动汽车上险量排行榜”榜首。长安奔奔E-Star、哪吒V则以95082台、94330台的成绩，分别拿下了榜眼和探花。

接下来，教授就为大家解读一下这三款在2022年销量表现优异的车型。

宏光 MINIEV作为五菱品牌旗下的首款纯电动车型，定位为微型车。超低的价格和可靠的品质一直以来都是五菱汽车的王牌，宏光MINIEV也不例外，它的起售价只有3.28万元，是国内第四便宜的纯电动汽车。

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值得一提的是，宏光MINIEV之所以能够大卖，还不只是因为足够便宜。作为一款高度个性化、年轻化的车型，它更懂得如何迎合年轻一代用户群体的个性化喜好。

宏光MINIEV的售价区间为3.28万-9.99万元，其中涵盖了多达23款不同版本的个性化车型。无论是外观、还是内饰，它都为消费者提供了相当丰富的选择。更为夸张的是，它甚至还有敞篷版本。

动力方面，宏光MINIEV同样也为消费者提供了丰富的选择，它的普通版车型电机总功率为20kW，最大扭矩为85N·m；GAMEBOY版车型电机总功率提升到了30kW，最大扭矩也提升到了110km。

由于全系均采用了后置电机布局，在低速行驶的情况下，还真能给用户带来一种后驱车的快感。当然，宏光MINIEV官方宣称的最高车速只有100km/h，不会真有人想着开这台微型电动车去飙车吧？

续航方面，宏光MINIEV提供的选择就更加丰富了，它的普通版车型就提供了120km、170km两种续航版本，GAMEBOY版车型则提供了200km、300km两种续航版本。购买这款车的朋友们完全可以做到按需选择。

在教授看来，早期在微型电动车领域打响的名气，亲民的价格、极致的个性化以及极其丰富的搭配组合都是五菱宏光MINIEV在2022年卖出409846辆，成为同级别当之无愧的王者的关键因素。

与极其个性化、多样化的五菱宏光MINIEV比起来，位居第二的长安奔奔E-Star就要简单得多了。在教授看来，这也是奔奔E-Star只能位居第二的主要原因。

此外，相比起宏光MINIEV，奔奔E-Star的起售价也并不占优势。它一共拥有5款车型，售价区间为7.89万-8.49万元。

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当然，奔奔E-Star的销量虽然跟宏光MINIEV这个销量怪物比起来差了一大截，但它能够成为“2022年10万以内纯电动汽车上险量排行榜”的榜眼，也是有一定道理的。

奔奔E-Star的定位虽然与宏光MINIEV一样是微型车，但它的车身尺寸却整体要比宏光MINIEV大上一圈。

奔奔E-Star的长宽高分别为3770mm、1650mm、1570mm，轴距为2410mm，这样的车身尺寸在微型车当中算是一个十足的大块头了。

此外，受到成本限制，智能化一直都是微型电动车的短板，而奔奔E-Star在这方面却做得相当不错。

奔奔E-Star全系标配了10.25英寸的全液晶仪表盘，中高配车型更是配备了集成“悦联”智慧互联系统的10.25英寸一体式双联屏。

动力方面，奔奔E-Star全系车型的电机总功率都达到了55kW，总扭矩也达到170N·m，0-50km/h官方加速时间4.9s，最高车速达101km/h。续航方面，奔奔E-Star在NEDC工况下的续航里程能够达到310km。

我们通过对比就能够看得出来，尽管宏光MINIEV的上险量是奔奔E-Star的4倍有余，但这只能说明前者更适合更多的人。

真要论产品力，无论是续航能力、还是动力性能，亦或者智能化，奔奔E-Star都要优于宏光MINIEV。

在教授看来，在这份“2022年10万以内纯电动汽车上险量排行榜”中，哪吒V是一款极具特殊性的车型。

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哪吒V作为哪吒汽车的销量支柱，它既是榜单中唯一一款杀进榜单前五名的造车新势力车型，也是唯一一款SUV车型；既是榜单中车身尺寸最大的车型，也是价格起售价最高的车型，既是续航能力最长的车型，也是动力性能最强的车型。

价格与定位方面，哪吒V定位为小型SUV，车身尺寸为4070mm、1680mm、1540mm，轴距为2420mm。它一共面向普通消费者推出了6款车型，售价区间为8.39万-9.69万元。

这也就意味着，消费者只需要花费购买微型车的价格，就能够购买到哪吒V这样的小型SUV。在教授看来，这对微型电动车来说简直就是降维打击。值得一提的是，价格和级别上的降维打击还只是一个方面。

智能化向来都是造车新势力最擅长的领域，有了360做背书的哪吒汽车更是如此。哪吒V的车内采用了“智能潮玩”的理念，中控台搭载了一块14.6英寸的纵向巨屏，而屏幕中集成了众多智能化功能。

此外在智能安全配置方面，哪吒V不仅搭载了车内生命体征监测系统、360安全卫士，它还是同级别同价位为数不多支持L2级智能驾驶辅助功能的车型。

我们从这款车型的配置上就能够看得出来，哪吒汽车确实做到了周鸿祎说的“科技平权”。

动力和续航方面，哪吒V同样也是同价位车型当中的佼佼者，并且也为消费者提供了相当丰富的选择。

在哪吒V亮相普通消费者的6款车型当中，它性能最强的车型0-50km/h加速时间只需要3.9秒，即便性能最弱的车型0-50km/h加速时间也只需要5.9秒。

续航方面，哪吒V则提供了301km和401km两种不同NEDC续航版本车型。

相比起五菱宏光MINIEV和长安奔奔E-Star，哪吒V是唯一一款出自造车新势力的车型。

前两者无论是在品牌影响力方面，还是造车底蕴方面都有着后者无法比拟的优势，而后者之所以能够与前两者同台竞技，靠的就是它无与伦比的性价比。

五菱宏光MINIEV在2022年的销量甩了对手好几条街，那么它的产品力就真的无敌了吗？教授认为这只是因为它足够便宜，并且相当会玩而已。

如果要论微型车里谁的综合素质最强，教授更推荐长安奔奔E-Star。如果要在10万以内找一款最适合家用代步的电动车，教授则更推荐更加“超强水桶级”车型哪吒V。