城市越野两不误!这新款哈弗12.39万起 动力有所提升!
要说自主品牌在越野领域最出众莫过于长城汽车,毕竟除了坦克300的火爆让其成为独立品牌,长城汽车在三年前推出的城市越野——哈弗大狗也借助出色的产品表现,屹立在主销SUV榜单上,单月销量始终保持在万台以上。既然哈弗大狗推出至今已有三年之久,这也意味新车将迎来中期改款,所以在7月24日,长城汽车正式上市新款哈弗大狗,新车仅推三个版本,分别为拉布拉多版、边牧版和中华田园犬版,新车指导价为12.39-14.99万元。新车依旧提供1.5T和2.0T车型,并提供两驱和四驱版本,其中只有顶配是2.0T搭配四驱动力。外观方面,新款哈弗大狗换上了更具野性的前进气格栅,原本三横杆造型被更新为较为粗壮的银色横杆,采用“上粗下细”的设计,并在上方饰条上刻上了“HAVAL”标识,让其更有硬派越野的感觉,新车两侧继续延续大狗标志性的复古灯组,但外围被包裹与中部同色的装饰板,让其比旧款更有力量感。车身侧面,哈弗大狗与旧款相比没有什么变化,但作为一款主打城市兼顾越野的车型,新车依旧采用较粗犷的造型,两侧配备了方正且厚实的轮眉造型,依旧能给新车营造出很强烈的越野感,即便这是一台承载式车身的车型。在尺寸方面,哈弗大狗长宽高分别为4620/1890/1780毫米,轴距为2738毫米,定位为紧凑级SUV。至于尾部,新款哈弗大狗主要升级只在尾灯组的细节上,例如原本采用黑化饰条进行衔接的贯穿式设计,如今被更新为真正的贯穿式灯组造型,其“HAVAL”标识被设计在灯组内部,底盘继续配备与前脸相呼应的银色护板,极大地强化了哈弗大狗可以越野的表现。当然,仅仅是套件升级还是不够的,所以哈弗大狗接近角达到了24度、离去角达到了30度、通过角为22度,最小离地间隙200毫米,所有优越的数据都尽可能地体现出新车有着浓郁的越野氛围,毕竟这个表现在同级城市SUV上是无法企及的。进入内饰,哈弗大狗依然延续那套比较偏硬派越野风格的造型,多处平直的线条搭配纵向布局的空调出风口,以及副驾驶尤为明显的扶手设计,都基本呈现出车内强烈的越野氛围。不过在科技化体验,哈弗大狗还是保留了大尺寸全液晶仪表搭配嵌入式的大尺寸中控屏。配置方面,新车标配了胎压显示、疲劳驾驶提示、上坡辅助、陡坡缓降、二次碰撞缓解、自动驻车、智能启停等功能。同时,新车还支持选装遥控泊车、HWA高速驾驶辅助等智能配置,全景影像、透明底盘、电动尾门等功能,做到了降价增配的表现。动力方面,新款大狗继续配备1.5T和2.0T两种动力选择,但两款车型动力都有提升,只是1.5T扭矩有所下降,而功率得到提升。其中,1.5T发动机最大功率由169匹提升至184匹,峰值扭矩由285牛·米降至275牛·米,匹配的是7速湿式双离合。相比之下,2.0T动力系统的升级就比较明显,其中2.0T发动机最大功率由211匹提升至238匹,峰值扭矩由325牛·米提升至385牛·米,并且变速箱由7速湿式双离合升级为长城自研的全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱,不仅提升了燃油经济性,还使动力输出更为顺畅。此外,2.0T动力还配备了四驱系统,该版本多出了中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁,并且提供了蠕行模式。基于可以城市可以越野的定位,哈弗大狗有着出色的销量表现,所以这也让不少自主车型相继推出更多能与哈弗大狗抗衡的车型,这也包括许多车型仍在研发的路上。整体来看,1.5T虽然定价更低,但相比2.0T车型的配置方面还是少了一些体现性能的配置,所以消费者如果真的预算充足还是考虑上2.0T车型,至于预算有限那选择1.5T车型也是可以,毕竟此次新款哈弗大狗的主要体现在”入门即高配”的升级上。不可否认,在如今新能源盛行的时代下,主流SUV市场都已被新能源车型进行瓜分,但哈弗大狗依旧能够保持平均每月破万的销量,无疑证明新车有着一定实力,或许随着年轻人成为消费主力之后,多场景化的用车体验似乎更符合当下市场需求。
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