城市越野两不误！这新款哈弗12.39万起 动力有所提升！
要说自主品牌在越野领域最出众莫过于长城汽车，毕竟除了坦克300的火爆让其成为独立品牌，长城汽车在三年前推出的城市越野——哈弗大狗也借助出色的产品表现，屹立在主销SUV榜单上，单月销量始终保持在万台以上。既然哈弗大狗推出至今已有三年之久，这也意味新车将迎来中期改款，所以在7月24日，长城汽车正式上市新款哈弗大狗，新车仅推三个版本，分别为拉布拉多版、边牧版和中华田园犬版，新车指导价为12.39-14.99万元。新车依旧提供1.5T和2.0T车型，并提供两驱和四驱版本，其中只有顶配是2.0T搭配四驱动力。外观方面，新款哈弗大狗换上了更具野性的前进气格栅，原本三横杆造型被更新为较为粗壮的银色横杆，采用“上粗下细”的设计，并在上方饰条上刻上了“HAVAL”标识，让其更有硬派越野的感觉，新车两侧继续延续大狗标志性的复古灯组，但外围被包裹与中部同色的装饰板，让其比旧款更有力量感。车身侧面，哈弗大狗与旧款相比没有什么变化，但作为一款主打城市兼顾越野的车型，新车依旧采用较粗犷的造型，两侧配备了方正且厚实的轮眉造型，依旧能给新车营造出很强烈的越野感，即便这是一台承载式车身的车型。在尺寸方面，哈弗大狗长宽高分别为4620/1890/1780毫米，轴距为2738毫米，定位为紧凑级SUV。至于尾部，新款哈弗大狗主要升级只在尾灯组的细节上，例如原本采用黑化饰条进行衔接的贯穿式设计，如今被更新为真正的贯穿式灯组造型，其“HAVAL”标识被设计在灯组内部，底盘继续配备与前脸相呼应的银色护板，极大地强化了哈弗大狗可以越野的表现。当然，仅仅是套件升级还是不够的，所以哈弗大狗接近角达到了24度、离去角达到了30度、通过角为22度，最小离地间隙200毫米，所有优越的数据都尽可能地体现出新车有着浓郁的越野氛围，毕竟这个表现在同级城市SUV上是无法企及的。进入内饰，哈弗大狗依然延续那套比较偏硬派越野风格的造型，多处平直的线条搭配纵向布局的空调出风口，以及副驾驶尤为明显的扶手设计，都基本呈现出车内强烈的越野氛围。不过在科技化体验，哈弗大狗还是保留了大尺寸全液晶仪表搭配嵌入式的大尺寸中控屏。配置方面，新车标配了胎压显示、疲劳驾驶提示、上坡辅助、陡坡缓降、二次碰撞缓解、自动驻车、智能启停等功能。同时，新车还支持选装遥控泊车、HWA高速驾驶辅助等智能配置，全景影像、透明底盘、电动尾门等功能，做到了降价增配的表现。动力方面，新款大狗继续配备1.5T和2.0T两种动力选择，但两款车型动力都有提升，只是1.5T扭矩有所下降，而功率得到提升。其中，1.5T发动机最大功率由169匹提升至184匹，峰值扭矩由285牛·米降至275牛·米，匹配的是7速湿式双离合。相比之下，2.0T动力系统的升级就比较明显，其中2.0T发动机最大功率由211匹提升至238匹，峰值扭矩由325牛·米提升至385牛·米，并且变速箱由7速湿式双离合升级为长城自研的全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱，不仅提升了燃油经济性，还使动力输出更为顺畅。此外，2.0T动力还配备了四驱系统，该版本多出了中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁，并且提供了蠕行模式。基于可以城市可以越野的定位，哈弗大狗有着出色的销量表现，所以这也让不少自主车型相继推出更多能与哈弗大狗抗衡的车型，这也包括许多车型仍在研发的路上。整体来看，1.5T虽然定价更低，但相比2.0T车型的配置方面还是少了一些体现性能的配置，所以消费者如果真的预算充足还是考虑上2.0T车型，至于预算有限那选择1.5T车型也是可以，毕竟此次新款哈弗大狗的主要体现在”入门即高配”的升级上。不可否认，在如今新能源盛行的时代下，主流SUV市场都已被新能源车型进行瓜分，但哈弗大狗依旧能够保持平均每月破万的销量，无疑证明新车有着一定实力，或许随着年轻人成为消费主力之后，多场景化的用车体验似乎更符合当下市场需求。
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