求你别喊我韭菜!特斯拉车主现身说法 新款Model 3真的香?
9月1号特斯拉突然发布了新款Model 3,在还没看到价格之前我这个老车主确实有点慌,难道真的是网传那样卖20万?哎!结果一看,心理踏实了!
新款Model 3推出了两个配置,后轮驱动版25.99万,长续航全轮驱动版29.59万,没错,价格比旧款更贵了。而最多人关注的应该是25.99万的后轮驱动版,同时更吸引人的应该是新款CLTC续航从556公里涨到606公里。
另外这次新款Model 3没有推出Perfomance性能版,取而代之的是长续航全轮驱动版,价格是29.59万,CLTC续航里程713公里,百公里加速4.4秒。设计方面,整体的感觉依然和旧款比较接近,三围尺寸也没差多少,轴距也没变化。不过前脸造型从圆润呆萌的小可爱变成了凶悍眯眼小伙,长着一副不太好惹的样子。而车尾除了尾灯变得更加简洁,原本特斯拉的LOGO也改成了英文名称,甚至在后杠加入了黑色的扰流。外观配色方面新款Model 3提供了5个,红白蓝灰红,其中黑色仍然作为标配不加钱,唯一不同的是新增的星空灰和烈焰红这两个配色,要12000元的选装费。同时轮毂和轮胎样式也进行了全新设计,不过这次19寸的选装轮毂价格反而降到了6000元,相比之前的8000元更便宜了!座舱配置方面,我只能说老款车主想要的东西,基本都给到了!例如在座椅加热的基础上新增了前排座椅通风,另外还有多颜色的环抱式氛围灯、更舒适的座椅材质、全面升级的音响系统、甚至长续航全轮驱动版还能获得17个扬声器。不过我认为新款Model 3座舱更大的亮点还在于一改以往的操作方式,因为它和新款Model SX两位大哥一样,直接取消了转向灯杆和换挡拨杆,你需要在屏幕上滑动换挡。除此之外,座舱内还会有很多细节升级,包括用上了更高级的面料,门板的造型也变得更加简约,以及杯架位置新增了盖板等等。新款Model 3终于成为了一台有两个屏幕的车了,因为它标配了8英寸的后排控制屏,能调整空调、座椅加热以及播放音乐和视频,当然,车辆行驶的时候是不支持播放视频的,而且它也似乎不支持游戏模式,所以目的还是以调整实用功能为主。那以上基本就是新款Model 3比较重要的一些升级,除此之外我还注意到一个细节,那就是官方所说的全新调校的悬架系统。大家都知道Model 3的操控一直都是吊打很多对手,但换来的就是比较硬的悬架调校,所以新款到底会不会变得更软更舒服一些呢?还是很期待的。通过这次Model 3改款让我感受很深的一点,就是特斯拉的产品越来越像那种传承得很好的车型,例如保时捷911、路虎揽胜等等。
如何在不影响车系口碑的基础上,还能带来更多与时代接轨且让大家越来越喜欢的产品体验,就非常考验车企的能力了。那么Model 3能否继续创造出辉煌的销量成绩?继续成为同级纯电车的标杆呢?我们拭目以待。
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