靠谱还得是日产？底盘探秘该纯电SUV 底盘护板太夸张了！

hello, 大家好，我是阿柴。上一次给大家去做了日产ARIYA的一个详细的评测。我记得我有说过，它的底盘质感是现在日产车里面是非常上乘，那它的底盘会是长什么样的？今天我们就把它顶起来，拆开看看它的底盘到底是长什么样的?

首先可以看，其实护板的包裹是非常严密的，除了悬挂露出来以外，基本上在车身侧面这块都是直接包裹到了。并且在下护板它是采用了两种材质的。像这边这些是塑胶板，相对硬度会比较高，而这种就是大家比较常见的纤维材质。

首先对于整个车头副车架这块，我个人觉得还是比较厉害的。因为它采用了一个全方式的副车架，尺寸非常的大。它是采用了一个冲压，然后焊接的一个方式，就箱体的一个结构整体非常的粗壮，可以说非常的坚固。而前悬挂方面就是很常规的一个麦弗逊的结构。然后它的转向节，还有下摆臂都是采用了铝合金的材质，尺寸还是比较大的，抗性会比较好。而且防倾杆连杆这块也是采用了铝合金。那相比那种用工程塑胶来说，这个会让大家安心很多。

来到电池的部分，我们今天这台是两驱长续航版本，所以它的电池容量是90度电，整个电池包还是非常大的。然后它放在一个居中的位置，这块也是这种真正的纯电平台跟油改电最大的区别。另外对于这个电池，我个人觉得还是比较有特点的。首先在外表就可以看到，它是用一整块的铝合金的板材去焊接起来的。然后第二个就是它这边是做了一些夹层，然后很多的插头就能够嵌进里面去。所以这种插头其实特别怕磕碰的，有了这种的铝合金保护之后，相对来说耐久性会更好。而且在维修起来，相对来说也会更加容易一点。其实这个电池也能够看出来，这台车在设计之初，就是以纯电为目标去设计了。