也太会装了吧！传祺推全新纯电MPV 这后排学的是日系？

我一直坚信家用MPV的尺寸应该在空间、驾驶便捷性和停车便捷性之间取得一个完美的平衡，而这个平衡在类似于奥德赛的尺寸上得以实现。

然而，当我第一次接触传祺E8时，我不得不承认，它的三围略大于奥德赛，同时又小于别克GL8、腾势D9等竞争对手，让我开始重新思考这个平衡的定义。在我的看法中，传祺E8的尺寸可能代表着当前市场上最适合家庭使用的MPV尺寸。

我观察到传祺E8的车长达到了4920mm，这几乎与主流的B级车（如帕萨特，车长为4948mm）相当。这一车长既保证了足够的纵向空间，又让驾驶不至于感到过于紧凑。

当我们仔细研究传祺E8的后备箱时，不难察觉它的设计务必家用，这也体现了对奥德赛的精髓借鉴。E8的后备箱采用了向下掏空的设计，这一设计既增加了后备箱的纵向空间，也提供了更多的空间用于存放物品。当第三排座椅不被使用时，这个“坑”可以容纳座椅，从而使后备箱保持了一个平坦的负载平台。

此外，还有一个有趣的功能值得一提，当需要停车休憩的时候，传祺E8的第三排座椅可以向后翻折，形成一个便于钓鱼和野外露营的“钓鱼椅”。这个设计的巧妙之处在于，它为户外爱好者提供了一种方便的方式来休息和享受大自然。

传祺E8最接近的竞品可能是奥德赛或艾力绅。奥德赛系列完全采用了混合动力技术，目前正在提供大幅度的优惠，低配车型的价格仅在20万元左右。然而，奥德赛在隔音降噪方面仍然存在一定问题，尽管在最近的改款中有所改进，但相较于同级别车型来说，仍然处于中下水平。此外，低配车型的配置也相对较低。

从产品角度来看，传祺E8在中型MPV市场呈现出高度的完成度，而且它作为中型MPV中少见的插电混合动力车型，成功抢占了一块蓝海市场。然而，它的市场表现主要还将取决于其最终定价。