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这款自主品牌“途观”只卖7.39万起
没错,说的就是众泰的SUV。
下面又要给各位带来福音了,众泰大迈X5已于9月20日正式上市,新车售价7.39-10.89万,定位是紧凑型SUV。比其中型SUV众泰T600(售价7.98-13.58万)要便宜一点。
众泰大迈X5 售价
车型
售价(万)
1.5T MT 精英型
7.39
1.5T MT 豪华型
7.89
1.5T MT 尊贵型
8.89
1.5T MT 至尊型
9.89
1.5T MT 旗舰型
10.89
▲ 众泰大迈X5
车身尺寸毫无疑问要比T600小,长宽高4527/1836/1682mm,轴距2680mm,最小离地间隙180mm。相比T600(长宽高4631/1893/1694mm,轴距2807mm),要小了不止那么一圈。
▲ 众泰T600
不过据体验,其内部空间可一点都不小,已经达到一般紧凑型SUV的中上水平。
▲ 众泰大迈X5
外观上,虽然前脸改了不少,已经看不出途观的样子,但从尾部看去,还是能够看出不少途观的影子。撇开模仿痕迹不说,这车的设计倒尚算符合潮流设计,消费者应该会喜欢。
▲ 众泰大迈X5
内饰以黑色调为主,并不是简单照搬,经过重新琢磨的设计,虽不见多么的出彩,但起码看起来是舒服的。
低配车型好像没有了一贯的高配置特性,估计是有意拉低起步价,低配的两款车型ESP也没有配备。
中配尊贵型(8.89万)以上开始配置丰富,有无钥匙进入、一键启动、ESP、上坡辅助、全景天窗、多功能方向盘、倒车影像、仿皮座椅、前排座椅加热、8英寸触摸屏、导航等主流配置。
顶配的旗舰型(10.89万)的豪华感有所提升,还配备前排侧气囊、头部气帘、触控式空调操作面板、车联网系统、自动空调、氙气大灯等配置。
▲ 众泰大迈X5
搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩195Nm/2000-4400rpm。全系匹配5速手动变速箱。工信部百公里综合油耗为7.4L。悬挂方面采用前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂。
竞争对手应该是一些入门级的紧凑型SUV,例如宝骏560和海马S5,它们的售价分别为7.68-8.98万、7.98-11.68万。
▲ 宝骏560
其中宝骏560将是最大的劲敌,上个月,宝骏560的销量一下子去到了17128辆。宝骏560长宽高4620/1820/1750mm,轴距2750mm,搭载1.8L发动机,最大功率101kW(137Ps),最大扭矩186Nm,全系匹配5速手动变速箱,工信部百公里综合油耗7.5L。悬挂结构也是前麦弗逊、后扭力梁。
▲ 宝骏560
从上面的数据可见,众泰大迈X5和宝骏560的价格和参数都比较接近,而我个人认为前者会在设计上有一定的优势,哪怕有模仿的痕迹。所以,考虑到宝骏560的销量,我们也能够想象得到这款众泰大迈X5应该也不差,不过如果要像宝骏560那样获得爆发性的增长并一举杀入销量榜前几名恐怕没有那么容易,毕竟众泰在口碑上还是差了一点。至于这款新车质量是否有改善,那就要看以后的表现了。
和宝骏560一样,众泰大迈X5的价格很明显在冲击着自主品牌的小型SUV市场,把一个很浅显的问题摆在消费者面前:我们更大,配置更高,但价格和小型SUV一样,你买谁。
最后国际惯例,来看看网友对这款山寨车是怎么评论的:
并不是看不起山寨,是中国消费者买车非常要面子,山寨对于穷人来说喜闻乐见。
众泰真心漂亮,可是实用配置差,宝骏长得丑,可以内心很强大,这可怎么选择。
你去看看有关众泰生产车间的文章,像个小作坊一样的质量不敢说很差,但注定是参差不齐,esp也不是标配,而且低配估计也不会生产,就是做个样子拉低价格。那些叫嚣什么秒560的你们别害人买了车没地方修。
直接告诉途观,它就值这点钱!
影响不了途观,价格差距实在太大了,消费人群是两类人。买途观的还是买途观,买众泰的都想买途观只是没钱,将就了。
众泰把一个20几万的车做到不值钱。看以后谁买途观,路虎极光就是例子。消费者也不希望自己买的车被模仿,马路上不懂车的还以为两部车是一类车呢,多掉身价啊。
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