作为目前汽车市场最火热的车型来说，SUV相比轿车有着先天的优势。SUV相比轿车来说，整体的重量增加不大，驾驶与调校与轿车也相差不大，再拥有更大的空间与更好的通过性，因此消费者怎么去选就非常简单了。而7座SUV相比普通版本的拥有更好的实用性，因此对于一些家庭成员比较多的消费者会是更好的选择。
在合资品牌国产趋势越演越激烈的背景下，三菱旗下的SUV欧蓝德也没有幸免。但国产之后确实价格变得更加的有吸引力了，而且整体的品质也没有下降，对于消费者来说在有限的预算之内又多了一款出色的SUV可以选择了。
外观造型方面，欧蓝德相比进口版本变化不大。大面积的镀铬进气格栅与银色的护板立体感更强，同时整体的气势更强，庞大的身躯也颇有硬派SUV的味道，修长的车身腰线设计与简洁的车尾造型漂亮极了，看久也不会腻。
内饰的变化同样不大，简洁的内饰设计相比进口版本时尚很多，这是由于实体按键取消之后换了8英寸的触控屏，不规则的造型整体感很强，只是配色的搭配上显得有些老气，希望后期能有一些活泼一些的颜色搭配。
动力方面除了最低配搭载是2.0L发动机之外，其他三个版本都是搭载2.4L发动机，日常的动力响应不用太多担心。相信为了日常更好的燃油经济性与平顺性，全系搭载是一台CVT变速箱。日常驾驶当中，采用电子助力手感力度十足，没有印象中日系轻盈，对噪音的抑制也做得很好。
当年全新一代K5开始，起亚近几年崛起得比较快。家族式的虎啸式前脸气势十足，全新索兰托就是在这样的背景下推出的。只不过相比国产的K5，目前索兰托仍是进口版本，价格相对来说高了一些。
全新索兰托采用了虎啸式的前脸造型，硕大的镀铬格栅质感俱佳，而且圆润的前脸造型沉稳得来多了一些气势，修长的车身造型采用简洁的设计非常漂亮。相比时尚的前脸而言，车尾的造型显得有些平庸，还好LED灯带挽回了一些分数。
索兰托的中控造型采用分层的设计，复杂的曲线把各个功能很好地分隔开，而且边框采用了银色采用包围质感不错，大面积的软性采用使得整体摸起来的触感很不错，而且7座版本还是配备了独立的空调出风口，使得第三排的实用性也不差。
虽然索兰托目前非常多的款式，但总体来说只有2.0T、2.2T与2.4L的排量，那么多的车型要细分的话把5座与7座分成1个版本会少很多。日常驾驶，2.2T的版本由于是柴油版，扭矩很大，起步的表现很棒。其他两个版本，动力也不弱，变速箱在行驶当中配合得很好，整体上的调校符合家用需求。
作为全新流体雕塑理念下的SUV车型，全新胜达的外观造型非常时尚，而且庞大的车身实用性非常高，因此上市以来凭借着较低的起步价获得不少消费者的关注。
刚已经提到了，采用流体雕塑设计理念的全新胜达时尚感很强，多边形的镀铬进气格栅辨识度很高，饱满的车身造型使得看上去力量感很强。车尾的造型采用饱满的造型，银色的护板更符合国人的审美。
内饰的造型，全新胜达采用家族式的设计，飞翼造型的中控看起来比较紧凑，全黑配色还有银色饰板点缀使得整体内饰不会显得特别的素雅，除此之外还有其他色颜色搭配，无论你需求如何都能满足。空间方面，全新胜达第三排的空间更多的是应急使用。
全新胜达搭载的动力总成有2.0T与2.4L的版本，动力对于这个级别SUV来说处在主流水准。无论是2.0T版本还是2.4L的车型日常开起来也是非常轻松的，轻盈的电动转向上手没有难度，要驾驶乐趣，这不是韩国车能给你的。
科帕奇作为雪佛兰旗下的SUV车型，已经上市多年了，如今已到了临近换代的边缘，目前市场上有着不少的优惠，而且较低的起步也使得它更加亲民。
科帕奇的造型还是比较时尚的，只是于目前雪佛兰的家族式造型相差较大。硕大的进气格栅上雪佛兰标志非常鲜明，流畅的腰身线条一直延伸要车尾，车尾的造型则设计得比较饱满，银色的后保险杠下设计了双出的排气管，整体还是比较好看的。
内饰方面，科帕奇的造型就有些老气了，较多的按键显得有些凌乱，还好采用银色面板包围下的中控还是具有一定的档次感，方向盘则采用常规的四幅式的造型，整体上还是差了点意思，目前要说优势肯定就是较大的优惠与7座布局了。
目前科帕奇全系搭载是一台2.4L的发动机，与其匹配是一台6AT变速箱。这套动力总成如今来说唯一的优势就是技术技术，但油耗难免会高一些。日常驾驶当中，动力的响应一般，悬挂的反应有些迟疑，整体调校偏向于家用，那些对动力需求不太大的可以考虑。
教授总结：
对于市场的7座SUV来说，目前可供选择的比较少，而且相比普通的版本的价格特高很多，因此怎么在本就没有多少选择中购买一款更具性价比的7座SUV就更加困难了。今天教授找出这几款车型，除了索兰托由于进口的原因售价高一些之外，其他三款的车型起步价都比较低，性价比很高，很值得购买。
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