韩系车
韩系车一向给人前卫、时尚、富有活力的形象，韩系车的零整比表现还是不错的，平均都是200%左右，优于行业整体平均水平，在我国，韩系车的市场占有率还是挺高的，这主要归根于“性价比”这一块，同样的价钱选择韩系车往往能够得到更加时尚的设计与更加丰富的配置。
就在刚开幕不久的2017年北美车展上，起亚就展示了一款非常重磅的产品，起亚 Stinger，一辆定位于轿跑的车型，其搭配了一台3.3T发动机，百公里加速5.1秒，是起亚历史上性能最强的量产车型。
不好意思，跑太远了，还是老老实实看一下现在有什么韩系车值得购买吧，首先是现代领动，它的1.4T发动机获得了今年沃德十佳发动机奖项，虽然不是有什么强暴的性能，但是油耗比自己的1.6L自然吸气车型还要低，加上非常运动犀利的外观设计，值得入手，最起码三四年都不会过时。
2016款的起亚 k3对外观进行了一次小手术，抛弃了以往的圆润线条，灯组、中网、保险杠都进行了修改，总体风格更加硬朗、干练，有些时候不得不佩服，家族式设计真是一个神奇的东西，换一下设计又像是一辆新车一样。
国产车
国产车讲究的就是性价比，维修保养不在话下，随便修，总觉得好像修车不用钱一样，在修理厂的每个角落都能看见其身影，对，多年前国产车的确是这样，不过在今天，虽说和国际一线大厂还有差距，但已经摆脱旧况，实力还是有的。
虽然最近长安的SUV非常火爆，CS15、CS35和CS95的关注度都相当高，但教授还是想说一下长安逸动这辆车，不知不觉中它已经走过了将近5个年头，2011年年底面世的它让我们看见国产车的进步，能够与同价位合资车相媲美的行驶质感，它虽然没有什么值得炫耀的丰富配置，但是却拥有着国际范的设计和做工水准。
要说国产车中谁的维修保养最便宜，教授觉得应该是王者中的王者——五菱，无论是五菱宏光还是五菱之光，亦或者是五菱荣光保有量都是超级巨大的，配件的价格自然就要比其它车型要实惠很多，随便在路边的小维修厂都能够很容易找到配件。
即将上市的宝马1系三厢就是一个很好的例子，中国消费者对于轿车的看法非常独特，三厢才是轿车，这也是为什么两厢版本的宝马1系总是得不到很好的销量，宝马终于意识到要迎合消费者的口味，万众期待的宝马1系三厢只要在价格上多一点诚意，要把奥迪A3同台对飚不是什么难事。
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