相信很多车迷朋友对阿尔法·罗密欧都不陌生，最美跑车厂，法拉利的“亲妈”，50年代在F1呼风唤雨，众多标签让这个来自意大利的“罗密欧”，成为车迷心中的“朱丽叶”。多年来阿尔法·罗密欧一直都有没正式引进中国市场，不过如今却迎来了好消息。随着阿尔法·罗密欧的全新四门性能跑车Giulia于去年在海外正式上市，阿尔法·罗密欧引进中国也被推上了日程表。
更好的消息是，教授今天就在广州珠江新城某酒楼地下车库偶遇了一台正在进行国内道路测试的阿尔法·罗密欧Giulia！废话不多说，赶紧先给大家来一波独家谍照！从车身还贴着让人眼花缭乱的防拍贴纸不难看出，这辆Giulia还处于秘密测试阶段。
从车尾的碳纤维扰流板，双边四出排气管以及发动机盖两侧“四叶草”铭牌被拆下后留下的凹位，就能推断出该测试车是Giulia的高性能版——Giulia Quadrifoglio。
普通版Giulia搭载的是一台2.0T发动机，最大功率284马力，最大扭矩415牛·米，0-96km/h加速时间为5.1秒，对于一台2.0T发动机来说，这数据已经颇为逆天。
而教授拍到的Giulia Quadrifoglio作为高性能版，所搭载的是一台2.9T V6发动机，最大功率503马力，最大扭矩600牛·米，0-100km/h加速时间只需要3.9秒！用英国著名汽车节目主持人Jeremy Clarkson的话说，“这台发动机就是法拉利California上的那台V8发动机拿掉两个气缸。”
内饰方面，与海外在售的Giulia Quadrifoglio保持一致。使用大量翻毛皮和碳纤维饰板进行装饰，配合运动座椅，让整个车厢充满战斗氛围。细心观察还能发现，该测试车是一台6速手动版本（另外还有8速手自一体版本）。该车的后排空间因为“运动”二字牺牲了不少，对于中国消费者来说可能是一大购买障碍。
Giulia Quadrifoglio提供前6后4规格活塞的碳陶瓷制动系统选装，100-0km制动距离仅为32米。而且Alfa Romeo独有的IBS系统优化了制动踏板的脚感，可以进一步降低制动过程中产生的的震动。
根据此前海外公布的消息，阿尔法·罗密欧Giulia普通版售价为38,990美元，折合人民币26.9万元；而高性能版Giulia Quadrifoglio售价则为73,595美元，折合人民币50.8万元。不过考虑到阿尔法·罗密欧短期内并不会在中国设厂，Giulia以进口身份进入中国市场基本是板上钉钉的事情。所以教授认为，在性价比上，Giulia Quadrifoglio和同级竞品奔驰AMG C63以及宝马M3相比尚且能掰一掰手腕；可普通版Giulia和已经国产化多年的奔驰C级和宝马3系相比，则会因为进口关税而显得有些力不从心。
而且售后维护，产品可靠性以及中国消费者最看重的后排空间等诸多因素，都让教授对Giulia日后在中国市场的表现持保留意见。究竟阿尔法·罗密欧能不能用它的激情和情怀打动中国消费者，为国内枯燥的汽车市场注入一点澎湃血液，我们一起静观其变吧。
联系客服
