换在几年前，十几万想买到一台中级车无疑是痴人说梦。但随着车市整体售价的下探，再加上入门中级车的庞大购买需求，诞生了一批以韩系和自主品牌车企为代表的亲民中级车，而它们产品力的共性点都是依靠高性价比去打动人心，在同样的预算条件下，你不单单可以选紧凑级车型，还能挑到更大空间、更强气场的中级车，那还有什么理由不去关注它们？
现代名图
指导价：12.98-17.68万元
韩系车的高性价比，向来是让中国消费者很认可的。从最早的伊兰特，再到后来的索纳塔、名图等车型的推出，韩系车每款车型的最大亮点几乎都是高性价比。而名图入华以来表现可佳，月销量长期稳定在1.5万辆。
名图虽然是基于A级车平台，但设计各方面均朝着B级车的要求，在看得见的方面与国人的需求高度吻合。外观谈不上很惊艳，但却很贴近中国人的审美需求，除了看上去显大之外，造型相当稳重大气，给人感觉时尚耐看。内饰同样很有韩系车的味道，拥有出色的做工设计，直逼20万的内饰质感，同时配置充足丰富，实用性很强。
去年名图新增了1.6T车型，进一步完善了此前只有1.8L和2.0L自吸发动机的动力系统。1.6T车型的动力响应更加积极，加速感带来不错的驾驶体验，而且7速双离合变速箱调校比较聪明，几乎感受不到什么顿挫感，行驶品质符合名图的中级车定位。
起亚K4
指导价：12.88-18.88万元
不夸张地说，起亚K4相当于名图的换壳车，并且两车的售价区间也十分接近，都走“物美价廉”的营销路线。但具体到两车的设计取向就大不相同了，首先在外观上，如果说名图的造型低调稳重的话，那么起亚K4的外观看上去就明显年轻时尚了许多。
而一进入车内，起亚K4的内饰氛围给人留下不错的好感，双色搭配时尚富有层次感，中控布局简约大气，又不失档次感，对于年轻消费者很有视觉杀伤力。与此同时，起亚K4搭载了同级中较为丰富的舒适性配置，包括全景天窗、座椅加热通风功能。空间也让人无可挑剔，完全是中级车的空间水准。
起亚K4同样是提供1.8L、2.0L以及1.6T三种不同规则的动力总成，作为走量的1.8L车型，动力输出风格比较家用，初段油门反馈会慢一拍，驾驶激情的期待值不要抱太高。而1.6T起亚K4车型的技术参数上已经完全优于自家的2.0L发动机，相对更适合追求驾驶乐趣的消费者。
长安睿骋
指导价：10.88-20.18万元
早期的中级车市场基本是合资车的天下，于是不甘落后的睿骋一刀切入了竞争惨烈的中级车市场。睿骋作为长安的旗舰车型，产品力还是对得起这个价格的。大气沉稳的外形，搭配全新的进气格栅设计，形象辨识度有所提升，给人一种国产车中少有的精致时尚感。
内饰风格仍旧保持一贯简约低调风格，操作起来的实用性和便利性，均比老款车型好上不少。更关键的是，新款睿骋在配置方面给了很大的惊喜，增加了全景影像、车载互联系统等高端配置，顶配车型还有座椅加热/按摩功能等，但要吐槽的是这台睿骋的做工装艺水平与合资车依然有一段距离。
新款睿骋沿用老款的1.8T和2.0L两款发动机，分别匹配6速手自一体和6速手动变速箱。1.8T车型的技术参数比较中规中矩，适合城市家用代步，但舒适性和平顺性均值得肯定，能够很好地应付颠簸和减速带，乘坐舒适度令人满意。
传祺GA6
指导价：10.28-19.68万元
相比SUV领域的风光无限，广汽传祺在轿车领域的表现差强人意。对于这款传祺GA6而言就更是如此，客观来讲，GA6的外观设计原创度很高，拥有一副不错的高颜值，秉承家族的光影雕塑造型理念2.0，整车动感时尚，散发出一种很强的设计感。
简洁时尚的中控造型，即使放在同级合资车中也显得很出彩，而且低配还是高配的做工用料都非常厚道，各种配置也是一应俱全，这点值得大家点赞，性价比突显。
传祺GA6的动力总成非常丰富，1.5T、1.6T、1.8T这三款发动机都有不错的动力性，拿黄金排量的1.5T发动机来说，搭载在传祺GA6身上仍保持相当充沛的动力储备，加速超车积极轻快，换挡的节奏恰到火候，平顺性处理得不错。优秀的底盘调校是广汽传祺的一大绝技，扎实有韧性的底盘，无论过弯还是碾坑，传祺GA6总是能很从容不迫地化解，中级车应有的高级感一点也不缺失。
联系客服
