“萝卜青菜,各有所爱”,无论是汽车、手机、电脑还是衣服,每个人都有自己喜欢的和不喜欢的,有的人倾向于设计造型,有的人倾向于实用性,有的人倾向于性价比,也有的人一辈子都找不到令他满意的东西,因为他是完美主义者。
其实归根到底,汽车也只不过是一件商品,我们去接触一件商品的时候,一定是从观感入手的,眼睛永远都是走在第一位,正是因为这样,一辆车的外观设计好不好看很重要,虽然说“各花入各眼,是非只在人心”,但还是有很多东西是众人皆吐槽的。
路虎全新一代发现的消息其实在2015年年底就已经曝光,从谍照到遐想图,再到官图的发布,一直都是方方正正造型的路虎发现彻底变样,简单点形容就是一个字“娘”,一眼望去,这不就是一辆路虎神行Plus吗?
似乎所有人都无法接受全新一代的发现,为什么呢?前四代的发现在外观设计上都是一代代传承下来的,那个呆板的硬汉造型是整个路虎品牌里的唯一,是独一无二的,如今你要把它改成和所有的路虎都一个样,大家接受不了也是正常的,没人愿意花百来万买一辆发现,结果被误认为是四十万的神行。
三菱这个车企嘛,都不知道该说什么好,产品更新换代的节奏,就像一个年过八旬的老头子,现在看看帕杰罗·劲畅,简直就是上世纪的产物,无论是国产版本还是进口版本,车身尺寸和车身设计完全不搭调,感觉就是硬塞在一起。
全新换代的帕杰罗·劲畅已经面世,延续了欧蓝德身上的那套家族设计元素,如果你预想全新换代的帕杰罗·劲畅会好看很多,那么恭喜你,预想实现了一半,那前脸确实是挺好看的,但是尾部设计嘛,就不过多评论了,我猜你要用至少5年时间去消化。
如果你觉得Jeep自由光和宝骏510的前脸设计怪异的话,那么久大错特错了,这台英菲尼迪的ESQ才是奇葩中的奇葩,黑色的中网就像是鲶鱼的嘴巴一样,两侧大大的圆形大灯犹如一双眼睛,上方凸起的转向灯像什么?眉毛还是其它啥?
教授最关心的是这台ESQ什么时候改款或者换代,设计师又会加入什么超前的设计元素。对了,说到ESQ还想起了另外一台车,就是北汽的BJ20,人家ESQ虽说是有点怪异,但总算是协调嘛这BJ20算是什么玩意嘛,浓浓的汽配城风格,
要判定一个汽车外观设计是好是坏,并不是一件随随便便的事,要做到绝对客观,几乎是不可能的,反正教授是做不到,每个人的审美不一是其中一个因素,设计元素的选用也会影响到最终的结果。
现在每一款新车几乎都在强调自己有多么前卫时尚,超前思维的设计固然是好,但是一旦用力过度了,就成了失败的作品,有时候也不一定要前卫,复古也是挺好的,教授就很喜欢那辆双龙的爱腾,那些大家都说难看的车,教授反而喜欢,因为开在路上回头率高,享受独一无二的感觉。
联系客服