不知道大家发现没有，如今汽车设计的方向越来越倾向年轻化，而SUV无疑是年轻人消费市场最畅销的车型，各大车企自然没有放过这次机会，纷纷推出自家的小型SUV，无论是本田缤智还是铃木维特拉，都算得上是这一细分市场的标杆产物。
不过，借小型SUV的东风占领年轻人的市场并不是合资车企的专利，日益强大的自主车企也是不可忽视的新生力量，以致于一批实力不俗的自主小型SUV如雨后春笋般冒出来，价格降一级的同时，产品力更是有叫板合资小型SUV的底气。
平心而论，森雅R7的卖相是经得起推敲的，设计感绝对不输一线合资小型SUV。中网和大灯衔接自然，前脸辨识度不错，整体造型饱满大气，在保持年轻时尚设计风格的同时又透露着一丝硬朗气质。内饰设计水准也在同级别之上，简约时尚上档次，双色搭配的设计，增添了一股不错的时尚氛围，同时，工艺和质感也处理得相当到位。
配置是国产SUV最不需要担心的方面，我只能说在森雅R7身上该有的一个不缺。目前森雅R7只提供一款1.6L自吸发动机，动力表现中规中矩，但好在初段油门反应积极灵敏，对于日常城市代步表现及格。匹配的6AT变速箱表现也值得肯定，挡位切换平顺，结合整体感不错的底盘，森雅R7的行驶质感令人满意。
东南 DX3作为一款新生代的颜值担当，外观可以秒杀不少合资竞品。得益于东南与宾法的强强联手，DX3整体设计在同级别相当抢眼，饱满富有力量感的前脸，给人不错的视觉冲击力，车身比例动感紧凑，进一步满足年轻人的审美趣味。内饰方面尽管没有沿用大哥DX7的家族化风格，但视觉效果营造得不错，9英寸的中控大屏标新立异，科技感突出。
值得一提的是，DX3不仅仅拥有一副好形象，配置也是DX3的杀手锏，ESC、上坡辅助、胎压监测、倒车雷达等配置全系标配，足以让一众合资小型SUV自愧不如。动力系统则没有什么惊喜感可言，搭载着1.5L和1.5T两款发动机均出自三菱，但胜在成熟可靠，能够很好地应付日常家用。悬架方面采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，为DX3提供了不错的乘坐体验和行驶品质。
长安CS35一直是这个级别强有力的竞争者，而且能在销量上做到力压合资小型SUV，足以说明长安CS35确实有点本事。年轻化的设计风格是CS35给人第一印象，尽管造型上相对偏向传统稳重，但不可否认的是，其简洁漂亮的形象比较讨好年轻人的审美眼光。简约时尚的内饰风格，硬性用料虽然谈不上很高级，但不错的纹理和做工方面成为了加分项，这点值得鼓励。
除了此前的1.6L版本，长安CS35还增加了两款 1.5T车型，但只匹配5速手动变速箱。而长安CS351.5T车型给人最大的驾驶感受，是其动力性明显得到大幅好转，低扭强劲平顺，日常行驶在城市道路十分轻松自然，面对超车加速也是一气呵成。轻巧灵活的转向，日常驾驶起来轻松无比，但相应地缺乏了一种驾驶激情，而且底盘调校也是为了保证良好的舒适性而妥协。
教授总结
其实，小型SUV作为年轻人购买SUV的入门车型，首要的一点就是得售价亲民，如果对比合资小型SUV的价格区间，你会发现国产小型SUV价格真的太有吸引力。更关键的一点还有，大部分国产SUV的产品力基本都能满足日常的家用需求，包括空间、配置以及动力等方面。即然如此，你还有什么必要非卖合资小型SUV不可，以上这几款实力兼颜值的国产小型SUV不是更合你胃口吗？
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