不知道大家有没有发现，近段时间以来，关于国产车的呼声越来越高，各大媒体对于国产车的评测或者是新闻报道都越来越多，排山倒海一样扑面而来。不可否认，市面上确实是多了很多颇具亮点的国产车，其中像是荣威i6、长安CS95、传祺GS8，还有宝骏510这些车教授都是推荐购买的。
回看2016年的销量数据，有不少的国产车销量都与合资车相差无几，特别是国产SUV，已经远远超越合资SUV车型，虽然存在一定的市场导向影响，国人特别钟情于SUV，加上自主品牌又在疯狂研发SUV车型，但是消费者不是傻瓜，大家都能够看得见国产车的巨大进步。
从整个大环境综合来看，国产车的平均水平还是与合资有很大差距，其中一个最致命的硬伤，就是普罗大众最为关心的质量（可靠性）方面，我们拿两台销量都很好的车进行对比，哈弗H6与日产轩逸。
数据来源于汽车之家
从车主真实反映的故障类型来看，车辆使用期限3-5年这个区间内，哈弗H6的故障类型主要都是与车辆的主要部件相关，前四项都是与发动机、变速箱、底盘悬架有关，而轩逸出现的问题大多都是与车主的保养有一定关系，故障基本不会涉及到三大件。
汽车不像是衣服鞋子，想换就换，开个三五年是很正常的事，谁也不想自己的车越开越闹心，国产车面临着最大的挑战，就是车辆的可靠性问题。
发动机造不好，可以买；变速箱造不好，也可以买；底盘不会调，可以请人来调，把价钱都花在了这些地方，就要在其它地方省钱，降低零部件的标准，达标即可，降低装配工艺的要求，装上了就好，新车时光鲜亮丽，两三年后就变成了一坨屎，这就是国产车最痛心的地方。
想要做一件事情很容易，但是想要做好却很难，就好比减肥，想要减肥的大有人在，可是成功的又有几个？买车的时候会把国产车与合资车放在一起对比的，预算一般都在20万元以内，大多都集中在10-15万元，这个价位的国产车用什么吸引消费者，肯定就是丰富的配置了。
十几万的国产车能够用上合资车二三十万才拥有的配置，什么车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等等，看似好像很划算，然而仔细想想，貌似除了配置就没有其它地方能够打动人了，比喻成木桶，就算代表配置的这块木板再长，还是装不到更多的水。
10-15万元大家都买什么合资车？SUV有日产逍客、本田缤智、现代ix25，轿车有大众朗逸、本田思域、丰田卡罗拉，你会发现它们都有一个共同的特征，基本上看不到什么高科技配置，或者只是出现在高配甚至顶配车型上，有个自动空调什么的已经很好。
有些人买车看配置是因为他经常会用到，更多的人还是偏向务实的，要的就是各方面都相对均衡的表现。
很多人把车比喻做女生，其实还是有点道理的。合资车就像是一个有内涵的女生，你不会对它一见钟情，但是却会日久生情；国产车就像是一个很会抛媚眼的美女，第一眼就看上了，可是相处下来发现原来她很多坏习惯。
如果换做是你
一见钟情&日久生情
你会怎么选
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