奥迪 Q5
奥迪Q5是目前豪华中型SUV销量最出色的一款车型，究其原因在于奥迪Q5的各方面都非常符合国人的需求。就拿外观来说，上市多年的奥迪Q5，如今看来虽然与新鲜惊艳之词没太大关系，但其饱满大气的车身设计，即使以今天的审美观念来看，依然说不上落伍。
临近换代瓶颈的奥迪Q5，内饰设计也没啥新意，一切基于中规中矩的设计调性，做工和用料都非常符合豪华SUV的定位。现款奥迪Q5全系标配了第三代EA888 2.0T发动机+8AT变速箱，动力性和经济性都有不错的表现，再加上全系标配的全时四驱系统，看似老态龙钟的奥迪Q5，整体实力也不逊色于当前的“小鲜肉”。
奥迪Q5之所以能长期维持可观的销量纪录，很大程度上得益于力度颇大的终端优惠，全系车型的优惠幅度竞可达6-8万元。其中，指导价为42.76万的2017款 40 TFSI 技术型，是教授认为最值得推荐的车型，除了这个版本的各种实用性配置比较丰富，更重要的是，奥迪Q5“技术型”目前让利为6.8万，性价比相当突出。
英菲尼迪 QX50
身为英菲尼迪在华的首款国产SUV，英菲尼迪QX50各方面表现都很接地气，轴距加长，售价不高，设计感独树一帜。相比传统SUV的造型，QX50更多的采用个性时尚的设计元素，修长流畅的车身比例，一眼看去更像是一台跨界SUV，给人一种优雅大气的视觉感受。
QX50的内饰设计就比较有争议了，既有人说豪华，也有人认为奇葩，或许每个人对豪华的定义都是不尽相同的。但有一个共识是一致的，那就是QX50的内饰用料绝对是出人意料的棒，大面积的皮革与软性材质搭配得相得益彰，真可谓下足了血本。
英菲尼迪也深知品牌溢价能力的弱势，全系指导价自然相当厚道。与此同时，QX50全年的终端市场的优惠力度也非常给力，全系车型均能享受较大的降价幅度，比如指导价为37.98万的悦享版，多数地区还能拿到6-8万的优惠幅度，价格优势摆在同级别非常明显。
宝马 X3
作为豪华中型SUV阵营的一名老将，宝马X3的影响力远不及奥迪Q5、奔驰GLC，这或许与其购车高门槛的设定有所关联。从外观设计上来看，宝马X3继承了宝马家族的运动基因，成功塑造出一个棱角分明、运动感十足的车身形象，相信这样更具年轻动感的造型设计，对于年轻消费者是挺有吸引力的产品亮点。
对于现款宝马X3这套内饰风格，大家其实早已非常熟悉了，视觉效果尽管少了一份新鲜感，但也称得上豪华高档。只不过，宝马X3毕竟是进口车身份，一旦对比同级竞品的配置和指导价，X3反倒容易让人感到不满。
正因为宝马X3久未改款换代，所以在优惠力度方面，宝马X3还是很对得起观众的。目前来看，全国大部分地区的优惠政策大同小异，顶配车型最高可享受8万元的购车优惠，以教授重点推荐的xDrive20i X设计套装，也有将近5.5万元的优惠，想要感受蓝天白云般的驾驶激情的消费者，可不要错过了。
以上所推荐三款豪华中型SUV，都是这一级别综合实力比较出众的几款代表作，除了有品牌，有质量，这几款中型SUV更有令人信服的优惠幅度。奥迪Q5与英菲尼迪QX50是这三款之中，优惠力度最大的中型SUV，再加上均衡的产品力，均可以作为家用车的名单范围。而宝马X3的动力性和操控性，无疑是同级别最具有优势的，更适合追求驾驶乐趣的年轻消费者。
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