虽然SUV市场很火，但是就目前的销量情况而言，每月的销量占比最多的依旧是轿车。虽然SUV表现很不错，而且SUV看起来更大气，但是不少消费者还是偏向于选择一台高档大气的三厢轿车。另外中国消费者热爱德系品牌，所以拿着20多万的预算绝大多数消费者都会考虑以下这两款德系轿车。
说到这里你也会猜到教授今天要对比什么车型了吧！那就是同样来自于大众品牌的帕萨特和迈腾，就目前销售情况而言，这两款德系轿车已经算是市面上卖得最好而且关注度极高的车型，所以带着究竟选择哪一款性价比才高的问题，我们来一次详细的对比。
实际上帕萨特与迈腾已经暗中较劲了多年，但以往一直被帕萨特压得死死的，直到16年全新迈腾上市，这一个恒久不变的定律却发生了改变！就目前销量状况而言，大众迈腾已经稳稳地成为了合资中型车的标杆车型！
在外观方面，两款车型在设计方面都具备着德系高端豪华之感，但是对于帕萨特而言仅仅属于7.5代产品，而迈腾则属于最新的第8代产品，虽然两者在外观方面差距不大，但是迈腾在细节处理上有所提升，在颜值方面更胜一筹。
而在尺寸方面，虽然在外观尺寸方面帕萨特优于迈腾，但是在轴距方面，迈腾却比帕萨特足足长了68mm，所以在后排腿部空间方面，迈腾表现更为优异！但是由于两款车型后排地台隆起的高度比较高，后排中间座位的舒适感并不强。
虽然两者的定位都偏向于商务气息，所以在质感方面尤为总要！在设计上两者的差距并不大，依旧是浓浓的大众传统造型，但得益于迈腾传承自第八代纯正血统，在质感以及小细节的设计上比帕萨特做得更为出色，整体的德味豪华氛围感更为强烈。
而在配置方面，由于上市时间比较久，在配置水平方面帕萨特明显处于劣势，作为最新产品的迈腾依然表现优秀，时下最为流行、高端的科技配置都配备齐全，值得一说的是，大量标配的配置也让入门版的迈腾性价比十足。
毕竟都是大众产品，所以在发动机、变速箱上两者均保持一致，但是迈腾提供了经济、标准、运动等几个驾驶模式选择，这是帕萨特所不具备的。
谁更好开？
虽然这是一个非常主观性的问题，虽然两者在动力总成方面保持一致，甚至连动力参数都是一致，但是实际开上手两者依旧存在一定的差距。虽然文中教授一直在强调迈腾属于第八代产品而帕萨特仅为7.5代，原因在于迈腾采用了大众最新的MQB平台而大众帕萨特仅为PQ46平台，但是平台并不能决定着一款车型是否好开，而在实际驾驶感受上，迈腾给到你的是一种沉稳舒适的感觉，而且在隔音方面也做得比较出色，而帕萨特则显得更为轻快，方向盘的转向力度要比迈腾轻，但是车头的响应速度很快，指向更为精准，能带给你更强烈的驾驶感受。
虽然两款车并不是同一代的车型，也可以说迈腾会比帕萨特更为高级，而且它换代后最主要提升的是车内的品质以及科技配置上面，靠着大众品牌的口碑、几乎没有短板的产品实力，成为第一毫无悬念，对于帕萨特来说，虽然上市的时间也比较久了，但是怎么说它曾经也是一代神车，在消费者心中也是无可取代的，相比之下教授认为在售价相差不大的前提下，还是考虑迈腾更佳。
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