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一辆长5米,一辆长2米,两款车教授开上街的回头率全都爆灯!

十几年前,如果你想买一台大型豪华轿车,除了奔驰S级,你想不到有更好的选择。

如果你不是在那个年代用信封装钱的大土豪,只想买台小车实实在在过日子,那十个人里有九个都会选QQ。

十几年后的今天,因为搭乘“社会主义特快号列车”给生活带来了质的飞跃,人们自由选择的资本越来越大。NEW MONEY不再钟情于S级,7系,A8这类严肃、沉稳的百万豪车,他们更青睐“速度”与“激情”,比如一台玛莎拉蒂总裁。

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即便是买小车,也会有人选择smart这种看似不太smart(聪明)的决定。

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所以从某种意义来说,十几年前买S级和买QQ的心态是一样的:在能力范围里面,选最好的。因为是最好的所以就喜欢。

而如今买玛莎拉蒂和smart的心态也是一样的:在能力范围里面,选最喜欢的。因为喜欢所以就是最好的。

容我先从玛莎拉蒂说起。如果说保时捷是买选装送车,本田是买发动机送车,那玛莎拉蒂一定是买排气送车。

在常规模式下,排气系统中的阀门紧闭,废气不得不改道更长的路径排出,能最大限度地抑制排气噪音的产生。不过当你把运动模式按钮按下之后,废气会选择更短的路径,绕过消声器排出车外,排气系统完美地将二氧化碳变成咆哮。除了林X玲,只有玛莎拉蒂的声浪能把一个八十岁的老头弄高潮。

如果你问我这台总裁快不快,我可以告诉你,它非常快,快到能让你尿裤子,两次。

第一次是因为你从来不会想象一台接近五米三的车,只需要4.9秒就能完成百公里加速。第二次是因为即便车速过每小时150km,你依然不会感觉到动力有丝毫减弱,这台411匹马力的3.0升双涡轮增压发动机似乎在告诉你,涡轮的正确用法就是应该加在大排量发动机上。

来自ZF的8AT变速箱能在100毫秒之内实现换挡,换挡速度并不比双离合变速箱慢(大众的DSG变速箱也只敢声称换挡时间在200毫秒以内)。而且在温柔驾驶时,你又能感觉像在开一台大排量自吸车。

适时四驱系统能在需要的时候能将动力分配成前后各50%,其余大部分时间,车子都是保持后驱状态。悬挂、发动机可以分别单独设置舒适或者运动模式,所以不论是快又硬,快又软,慢又硬,还是慢又软,你都可以看心情随便来一发。

玛莎拉蒂的内饰往往是自成一派,虽然豪华比不过奔驰,科技比不过宝马、奥迪,但论意境的营造,意大利人能给它们翻十个白眼。

至于另一位主角smart fortwo,我可以很负责任地告诉你,这台车对得起它的名字。不信你看它只需要一台总裁的空间就能调头......

诚然,小是smart最大的优势,但在很多中国消费者眼里,也是最大的缺点。事实上,smart的空间表现非常好,前提是你得认清——

对于一台两人车来说,只要你不是三百斤的大胖子,这样的空间绝对绰绰有余。

开起来是什么感觉?smart就是一台放大版能上路的卡丁车。

smart fortwo有两套动力可以选,分别是1.0升自吸和0.9升涡轮增压,其实没啥区别,一个71马力一个90马力,反正都是油门踩穿地板时速表都跑不上去那种。

smart车重不到一吨,底盘低,路感十分清晰。后置发动机,后驱车,和它拥有同样布局的,是保时捷911。转向灵活得像玩游戏里面你永远打不中的那个蓝色小妖怪,简直是加塞利器。再加上隔音不怎么好,一不小心成就了这台车即便开起来不快,但是感觉十分带劲。

不管是动态还是静态,如果认真去感受这台smart fortwo,你都能多多少少揣度出设计师对这台车的期许:它精髓不只是小,还有好玩。

那是不是说这两台车真的好到不用考虑,有钱就该直接到店里下单?

绝对不是。如果你问我最好的大型四门豪华轿车是什么,我依然会说是S级;如果你想买一台好开实用的小车,我会给你推荐飞度。

纵观这两台车,虽然优点抢眼,但缺点加起来,也不是一只手就能数得完。总裁的座椅对于一台豪华轿车来说是在太硬了。

腿部空间的表现也不理想。

调节后排座椅角度时,座椅皮革之间摩擦还会发出嘎吱嘎吱的声音。装配一向都不是意大利人最擅长的(也有可能仅仅是这台试驾车的问题而已)。

至于smart,以一台中国人眼中不实用的两座小车来说,光是12.5万的起售价就几乎能将它判死刑。

但你依然能看到越来越多像总裁和smart这样的车在路上出现,因为买这些车的人,往往只需要一个点被打动了,就会认定这对于他们来说是一台好车。这和钱没多大关系,和你对车的态度有关系。

人和车一样,都是矛盾的。要运动,就难免会牺牲舒适;要省油,就难免会牺牲动力。好人不需要每天都感动中国,同理好车也不需要任何方面都做得完美,严格来说不可能有车做得到。试想一下,一个人每天准时起床,做一样的事,对人有礼,从不犯错,不开玩笑,那是一台奥迪。而总裁和smart,一个像富二代花花公子哥,一个像鬼点子特别多的小不点。如果你要和一个人,一台车建立一种关系,那他(它)必须有缺点。

而且重点是,在奔驰、宝马、奥迪都已经烂大街的年代,一台smart的回头率都要比它们高,何况是一台玛莎拉蒂?

开着一台玛莎拉蒂出去,自然逼格满满,开一台smart,一台十几万的玩具,别人甚至会觉得你家车库里或许还停着一台玛莎拉蒂。即便在高楼林立的高薪金融区,奔驰、宝马、奥迪也只能充当路人角色,而你的玛莎拉蒂和smart,起码能给这片暗淡的地方,增加一些美妙的回响和鲜艳的色彩。

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